Механик авиационный Ильин Г. А

В современной авиации вооруженных сил России чтобы выпустить самолет в полет требуются специалисты для проверки всех систем и заправки необходимыми жидкостями и газами. А в годы Отечествееной войны механик самолета и техник самолета выполняли эту задачу. И по мере усложнения авиационной техники появлялись необходимые спецы. Даже в мирное время, в училище, я летал на самолетах Л-29 и МиГ-17, которые обслуживали сержанты сверх срочники. Часто курсанты помогали с заправкой самолета. Конечно, были и вооружейники, отвечающие за самолетное вооружение. Но планер самолета в чистоте и исправности содержал авиационный механик самолета. В годы войны, ввиду нехватки обслуживающего персонала, зачастую авиационных механик выполнял подготовку самолета к боевому вылету один. Часто читаю в НАГРАДНЫХ ЛИСТАХ такую фразу " в отсутствии техника на передовом аэродроме самостоятельно подготовил и обеспечил 112 боевых самолетовылетов под постоянным воздействием артиллерии и авиации противника". Конечно цифры у всех разные, но суть одна. Механик авиационный- это в первую очередь многоплановый специалист в авиации. Прошли годы, но мы с благодарностью помним о них.

Из цикла: «Листая страницы истории 62 иап ВВС ЧФ и авиации ПВО страны».
   
 Ильин Григорий Александрович, младший сержант по 2 году службы, механик авиационный 1 аэ с 20.11.1941г. Приказ 62 иап № 55 §11.01.42г. моторист авиационный старший 3 аэ. Приказ 62 иап  № 8 п. 76 от 11.02.42г.  Учащийся. Член ВЛКСМ-1938г. к/б №4621262. Образование среднее. ВМАТУ-41г. Русский. 23.01.1923 года  рождения в г. Великие Луки Калининской обл. Лесосовхоз Пролетарий. Призван по спецнабору-25.08.1940г. Из учащихся. Холост. На 1.01.1942 штат 3 аэ механик авиационный старший  (Приказ №8  п.76 от 11.02.42г.). С 16.08.1942г. откомандирован в г. Абаш. Сержант 62 иап ЧФ имеет ранение, лечился в госпитале ВМГ 43.  Лейтенант 62 иап 4 иад. 26.08.1944 выбыл из КВМГ в 62 иап.
 Награды:
Младший сержант механик авиационный  1 аэ 62 иап ВВС ЧФ награжден медалью «За боевые заслуги». Даты подвига:  03.07.1942-19.09.1942г. Приказ   №: 1с от:  18.08.1943г. Издан: 62 аип ВВС ЧФ. Выписка из приказа «За ввод в строй подбитого самолета ЛаГГ-3 в течение 2-х часов на аэродроме Мысхако и своевременный выпуск его на задание. За самоотверженность при обеспечении 120 боевых самолетовылетов с 3.07.1942г. по 19.09.1942г. при непрерывном воздействии авиации противника».
Орден Отечественной войны II степени» Номер документа: 73 от 06.04.1985г. Документ: Министр обороны СССР.
Медаль «За оборону Кавказа» 06.08.1944г.
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» 9.05.1945г.
Медаль «За боевые заслуги»30.04.1954г. Дата окончания службы:  21.03.1957г. в звании лейтенант.