поездка

Таких морозов он не помнил. Да конечно Карелия это уже север, но до полярного круга еще не дотягивает. А тут мороз под 36 градусов, а при влажности в девяносто процентов, это сурово, обледенение проводов, деревьев, и всего что торчит, стоит, дышит и выглядывает. провода под тяжестью льда лопались, носы приходил в состояние огнедышащих драконов, а уж руки и ноги плясали постоянно, нагнетая по телу кровь для согрева. Мороз, а так хочется попасть домой за 50 км из Петрозаводска в Кондопогу. Учебная неделя замкнулась на субботу и можно отчаливать на побывку к любимой маме и старым друзьям, откормиться, отогреться, отмыться и зарядится новой энергией на следующую неделю. Автовокзал кипел студентами, все рейсы забиты, Икарусы один за одним убывали в Кондопогу без меня и моего товарища. мы печально провожали малиновые чешские машины, набитые студентами. ну что мой друг вперёд на железнодорожный вокзал, может там повезёт. Наш местный колхозник уже подал гудок и мы на него не успели, этот проклятый гололёд и наглый мороз. Но на наше счастье скорый поезд Арктика стоял на перроне и пассажиры шмыгали по буфетам в поисках харчей, водки, сигарет и прочей снеди. Проводницы перешагивали с ноги на ногу, скукоживаясь от холода. Возьмите до Кондопоги, нас всего двое, да я уже набрала ваших, вон половину вагона забила, даже третьи полки все заняты. Да мы и не останавливаемся у вас, а дальше в Кипясельге на две минуты. Ну пожалуйста, ну что вам стоит, не бесплатно же. Да что с вас возьмёшь богатеи, рубль и десять копеек, нет ребятки , рада бы, но не возьму. Подали гудок и проводница поднялась наверх, мы ещё шли за дверьми , просили, затем бежали и вот уже последний вагон.
Давай прыгать , сзади в последнем вагоне есть площадка , мы там поместимся , я уже так ездил. да ты что мы же окочуримся за пятьдесят километров. Выживем у меня бутылка водки в сумке есть. Он уже запрыгнул на площадку, а я ещё думал пару секунд, ну всё таки желание быть дома сильнее мороза. Прыгнул. Через двадцать минут завихрений, снежной пыли, мороза, мы почувствовали что пора, а иначе два товарища превратятся в два кубика льда. После первых ста грамм тепло разошлось по телу и даже стало весело, не каждый день проедешь в такой мороз на площадке вагона скорого поезда. Бутылку растянули на сорок минут. Водка уже переставала греть, но к нашему удивлению поезд ехал в тайге, а там мороз как-то спал и стало легче дышать. Да скоро будем дома братан, вон смотри трубы ЦБК дымят. да действительно дым труб был виден далеко. Огромный комбинат выпускающий газетную бумагу для всей страны славился своими мощностями и качеством бумаги, а ещё целлюлоза. дым столбом поднимался вверх, иногда он накрывал город в ветренную погоду и белый снег быстро превращался в серый и запах целлюлозы заполнял все клеточки наших лёгких. Вид открывался великолепный. Залив Онежского озера , Кондопожская губа, ГРЭС построенная по плану ГОЭРЛО, пятиэтажки , четыре девятиэтажки стоящие на горе из красного кирпича, и ещё очень много дымящих труб разных заводов. Город кипел производством, на пятьдесят тысяч жителей двенадцать крупных и небольших заводов и фабрик. Мы были в предвкушении, и вот уже поезд должен был начать останавливаться, но он промчался мимо вокзала и подав мощные сигналы двигался без остановок.
Мы вспомнили, что Кипясельга , там будет остановка. Что делать, от Кипясельги пару десятков километров, и доехать не реально, ведь дело к ночи. За городом был затяжной подъём и поезда как правило резко сбавляли ход и их скорость не превышала 40 км, но это тоже не мало. Будем прыгать, решили мы, а что делать. На свой страх и риск , мы выбрали самое снежное место , как нам казалось и прыгнули с площадки в снег. Пару кувырков, забитый рот снегом , и мы оказались на родной земле. Слава Богу обошлось без травм и обморожений . Выходные удались на славу. В те годы таких моментов было много. Сейчас вспоминая юную дерзость и бесшабашность я не о чём не жалею, ведь это здорово находить пути и не бояться делать дело, пускай даже с риском для здоровья.