Сталинские кадры. Доры, Дорианы и др

Я давно хотел написать цикл статей о том, кем и как управлялся СССР на среднем этапе своего тернистого пути. Дело в том, что ранний период у всех на слуху, – там неприкрытое царство чужих агентов с именами и кличками, знакомыми с пелёнок – а поздний вдобавок кое у кого и на памяти. Статьи про Хрущёва не до конца проясняют дело, хотя пенка сути там снята.

С его мемуаров и начну.

"Хочу сказать об эпизоде, который относится, кажется, к 1939 году. Как-то я, приехав в Москву, рассказал Сталину о том, что услышал от своего шофёра. Он рассказал, что шины, которые мы сейчас получаем для автомашин, очень быстро выходят из строя, причём не изнашиваются, а портятся: протектор остаётся хорошим, свежим, но шины лопаются по бокам. Сталин очень не любил, когда мы критиковали что-либо собственного производства, с неудовольствием всегда выслушивал это и с явным раздражением поручал ликвидировать дефект...
«Советую, поезжайте сами в Ярославль и там на месте разберитесь. Ярославский резиновый комбинат—самый крупный наш завод в этой области производства». Я уехал в Ярославль и взял с собой специалистов из Москвы.
В Ярославле был тогда секретарём обкома партии Патоличев, позднее — секретарь других областных и республиканских комитетов партии, министр внешней торговли СССР. Председателем облисполкома был там Гогосов, молодой ещё человек, как и Патоличев, но не химик, а инженер-металлург. Оба они произвели на меня очень хорошее впечатление".

Почему объектом моего пристального взгляда будет Патоличев? Ну, хотя бы потому, что он был обладателем 11 орденов Ленина. Абсолютный рекорд этот он делил с ровесником Устиновым, но тот – селебрити: нарком в 33, далее везде. У Патоличева труба пониже, но дым, пожалуй, что и погуще. Не по должности: ему обязаны своей карьерой два генсека. И минимум один президент.

Люди советские и постсоветские среднего этапа истории СССР не знают совсем. Им, например, кажется, что у СССР была внешняя разведка и свои шпионы масштаба Штирлица. О том, когда и как получилось, что чужая разведка была смещена и заменилась волшебной своей, горе-историки начинают нервно теребить 1937 год и гений великого Сталина, якобы уничтожившего предателей-большевиков и старую шпионскую гвардию. Автоматически сталинская генерация новых кадров подаётся, как национальная, работавшая на СССР.

При этом не всем понятно, что Сталин кадровиком не был. То есть, он им до какого-то времени пытался быть, а потом был оттеснён в гроссмейстерской партии «в Чапаева». До такой степени, что в 1952 году соратники не могли предположить, что он сам может составить список из 25 человек верхушки Политбюро. Но случилось всё гораздо раньше. То есть, Сталин утратил реальные кадровые функции к концу 30-х. Судите сами. Так называемая «ленинская гвардия» (параллельные агенты, имевшие собственный вес в европейской СД) была почти полностью истреблена по доносам и обвинениям, часто не ложным. Почти сто проц людей, которых Сталин знал давно и лично, исчезли с горизонта. С их гибелью освободилось огромное количество руководящих вакансий, которые надо было кем-то заполнять. Но главное: при этом до тромбов сузились каналы поступления кадров.

Часто пишут, что с конца 40-х Сталин пытался опробовать «молодёжь» в обход более старых товарищей, что порождало массу конфликтов между сектантскими карьеристами. Но самое главное совсем другое: кто-то должен был новичков в круг Сталина ввести. Сам он мог лишь утверждать или не утверждать кандидатов от Кагановича, Берии, Микояна, Маленкова или Суслова.

Это и есть контрапункт.

В сущности, массовые репрессии объясняются как раз тем, что группа Сталина (Молотов, Жданов, Каганович, Микоян... отдельно АААндреев), провалившая милитаризацию СССР, готовилась к смещению и пыталась всячески устранить потенциальных кандидатов на верхоглядство. Параллельно тот же процесс, пущенный другими инициаторами вглубь, вышибал знакомый кадровый актив. Процесс экспоненциально шёл «кто быстрее». К войне верхушка некогда массивной пирамиды обнаружила себя шляпкой гриба. Хорошо известна растерянность Сталина в первые дни ВОВ. Хуже – почти совсем никак – исследована тема его метаний, порождённая стоп-кадрами Финской войны. Голые короли проявились не на красной плёнке, а прямо так.

Легко писать об американских президентах. Там не надо объяснять, откуда они взялись.

Кадр Патоличев был сиротой. Правда, не сразу, – с 12-ти лет. В 1920 его отца-комбрига убило в бою. Но свою роль он сыграл, как говорится, 20 лет спустя. В зимний ад финского кризиса выдвиженца (он репрессиями и бракоделанием впервые выполнил план по валу) лично представил Сталину некий генерал-лейтенант Хрулёв (жена Эсфирь, сын – Дориан). Тут смешно не это (чуть позже будет смешнее), а то, что натурально представил 32-летнего остапа, как сына комбрига, с которым Сталин когда-то был шапочно знаком. То есть, к 1940 дети лейтенанта Шмидта процветали вовсю. Проверить в деле сироты что-либо было сложно, так как все референтные персонажи к тому моменту уже давно умерли или не существовали никогда вовсе.

А до того продвигать Патоличева принялся АААндреев. Именно он отправил его парторгом на тот самый американский завод-гигант, описанный у Хрущёва.

АААндреев и Хрулёв схожи и по возрасту и по биографиям. Кривые пути привели обоих в начале ПМВ в столицу, битком набитую военными заводами. ААА устроили на артиллерийский склад, а потом в страховые кассы Путиловского. Хрулёв попал по заграничной разнарядке счетоводом на Охтинский пороховой. В нужный момент людей подняли на... Февраль. АААндреев (жена Дора) и Хрулёв (сын Дориан) [тут можно смеяться] в разное время занимали пост наркома путей сообщения.

[Вдумаемся, многих ли деятелей Февраля, оставшихся в живых и занимавших высокие посты после ВМВ, мы знаем? Помнится, уже в 1927 на сходке этих сомнительных героев в честь 10-летнего юбилея, никто толком не мог вспомнить хода событий, в которых они вроде бы принимали участие. И это в год, когда ещё не было места Большому Страху, допускалась оппозиция и относительно свободный обмен мнениями. Так вот, если молодой и восторженный АААндреев встречал Ленина на Финляндском вокзале, то Хрулёв и вовсе участвовал в предшествовавших событиях, а уж про Октябрь не стыдясь и не хоронясь (помним судьбу Антонова-Овсеенко) утверждал, что... штурмовал Зимний! Таких штурмовиков расстреливали пачками и поодиночке по 1941 включительно.]

НКПС – это на ; железные дороги. С управлением ими не мог справиться ни железный Феликс, ни АААндреев, ни Каганович. При АААндрееве показатели крушений побили все рекорды (в среднем >150 аварий в сутки с гибелью людей, паровозов и вагонов), сменивший его Каганович справился с ситуаций просто: засекретив всю аварийную отчётность. В начале ВОВ железные дороги превратились в одну гигантскую пробку.

Не секрет, что именно железная дорога стала катализатором и японской войны и революции 1905. Я писал об этом здесь. Хорошо известно, что те же ЖД-масоны всплыли пузырём Ломоносова и дыркой Бубликова и в решающие часы Февраля. Братские ЖД-профсоюзы, конечно, были ключом к управлению (или саботажу) не только в РИ, но и во Франции, США и пр.

Вообще, если не считать экстремумов, то в Российской империи, несмотря на полсотни частных дорог, управление было чётким и централизованным. Учитывая уважение в РИ к чинам, титулам, военным и униформе, управление ЖД было выстроено так же. Работа была престижной и высокооплачиваемой. Пассажир же покупал билет от одной станции до другой и ехал точно по расписанию, не заботясь о том, по чьим путям катится его вагон. Ехал, окружённый заботой служащих разных дорог одной страны.

Однако в централизованном СССР государственное дело чёт не заладилось. Дело не в бытовом мате от кондуктора до наркома. Несмотря на все попытки перехватить управление на ЖД новому нахрапистому СД масонству это не удалось, и на дорогах царствовал саботаж и неразбериха. АААндреев был проведён на роль главы ЖД профсоюзов, но никаких реальных рычагов не получил. Проще сказать, его послали куда подальше: людей заставляли работать вдвое, а платили вполовину, так что никакие репрессии не помогли. Это не могло не обескуражить: будучи главой ВЦСПС, он уничтожил все конкурирующие профсоюзы, но с некоторыми так и не справился.

Коллапс первых месяцев войны был разрулен генералом Хрулёвым. Как? Очень просто. Чел вернулся к дореволюционной системе управления. Для этого февралист нанял «консультантом» коллегу по Февралю, последнего начальника Главного интендантского управления Военного министерства Российской империи генерал-майора Русской императорской армии Константина Горецкого. Иностранный консультант (можно сказать, с того света) просто посоветовал «вернуть всё взад». Были возвращены старые кадры, учреждены военизированные подразделения, формировавшиеся по традиционному местному принципу; землякам дали беспрецедентные гарантии, увеличили паёк и резко взвинтили денежное содержание. И, о, блин, чудо! Всё заработало. (В конце войны эпический вредитель Каганович опять развинтил, а то не по-советски как-то всё получалось.)

Ну, вернёмся к рекордсмену.

Тем же постсоветским людям кажется, что у СССР наряду с внешней разведкой была и внешняя торговля... «Ну, тут врёшь – не возьмёшь!» – возликуют боты. Как, не было, – когда СССР миллионами тонн закупал зерно, штаны и боты и продавал нефть и деревяшки?!

Поэтому очень полезно будет спуститься на пару уровней ниже.

Внешняя торговля СССР была прерогативой государства, поэтому о качестве её говорить не приходится. Да и советские всегда говорили о её количестве. Министром торговли (всякой) был, например, Красин, человек неординарный и плохо кончивший в Лондоне, там, где неплохо начинал. (Получил доступ во Франции к 225 миллионам франков и...) А Николай Патоличев сидел министром внешней торговли СССР с 1958 по 1985 – и ничего.

А чего – было. Не только вереницу генсеков, – пережить годы террора на высоком посту ему удалось играючи, – хотя точно с тех же должностей партийные и хозяйственные боссы Ярославской области и того пресловутого завода отправлялись прямиком на плаху. То, что человек шёл прямо по чужим головам – норма. Играл по правилам пятилеток: любой ценой перевыполнить план. Режим повального стукачества был у Патоличева официальной политикой (он дал руководящее и направляющее объявление в газету), на заводе воцарился ужас, под нож пошли не только руководители, но и простые трудящиеся. (Вообще, старт террору, как и нарушению американской технологии, дал Каганович, а продолжил Шахурин.) Раз Палоличев в качестве главы обкома вывел 150 тысяч человек из Ярославля и Рыбинска, и за день было создано основание новой дороги между этими городами. О качестве подобной дороги говорить, конечно, не приходится. Какие шины – такие и дороги. Или наоборот.

Во время войны подвигам Геракла было раздолье: надо было в Чебаркуле возвести завод для производства коленвалов для авиадвигателей. Патоличев возвёл его за 3 зимних месяца. Качество выпускаемых изделий соответствовало качеству залитого фундамента. Когда после войны Сталин по совету авиасына посадил в свой черёд того самого министра Шахурина и Ко за убийственные самолёты (убивались свои пилоты), тот знал, кого благодарить.

Скажут, что так работали все. Чехарда, подставы, переворот союзов, «шёл в комнату – попал в другую» – ежедневная практика ура-комсомольцев.

Но Патоличев сумел сделать то, что мало кому удавалось: сформировать одну из властных фантастически влиятельных групп. Мог ли простой выдвиженец создать её сам, вопрос риторический. Как это произошло, и чем человек занимался полжизни – в следующий раз.

А пока вопрос на размышление.

Владельцы СССР до самого конца держали в верхнем слое управления людей с дореволюционным рождением. Ну, типа, могли лично припомнить тяжёлое царское прошлое. А как только поставили человека от колыбели советского – тут-то советская власть и развалилась. Как так?

Будет продолжение.

________________________
На моём канале Oleg Alifanov в Boosty есть как общедоступная (с картинками) так и закрытая часть канала "Тайное знание для всех" с разбором главных текущих событий (а не только событий глубокой старины).