Жизнь прожить - не поле перейти. Часть 29

   Подтвердив свою квалификацию как специалиста высокого класса, Николай продолжил работать в этом хозяйстве, но уже в качестве старшего прораба или начальника строительного участка.

   Вскоре ему дали в помощь двух мастеров: один мастер курировал пилораму и столярный цех, другой мастер осуществлял контроль и работу строительных бригад на вновь возводимых объектах.

   Благодаря честным отношениям с рабочими и введению аккордно-премиальной оплаты труда, строительство в совхозе сдвинулось с мёртвой точки, и рабочие совхоза стали получать бесплатные квартиры согласно очереди.
 
   Николаю тоже улучшили жилищные условия и дали однокомнатную квартиру в многоквартирном жилом доме. Естественно, после старых жильцов пришлось произвести ремонт, но это большого труда не составило.

   Одним словом, дела у Николая пошли полным ходом!

   За достигнутые трудовые успехи Николая дважды награждали денежными премиями с записью в Трудовой книжке. Более того, директор совхоза пошёл на компромисс и сделал ему прибавку в размере 30 рублей к существующему окладу 220 рублей.
 
   Таким образом, Николай стал получать больше директора совхоза – 250 рублей прямого заработка, не считая северных надбавок 50% и полярных накруток, которых у Николая стало уже 30%.
  Жена устроилась по своей специальности работать в Сбербанк.
 
   Все пазлы сошлись, и семья Вороновых спокойно стала работать на благо себе и на благо Родины. Плюс ко всему стала ежегодно ездить в отпуск летом, и даже хватало денег на то, чтобы по месяцу жить в курортных городах Черноморского побережья.

   Что тут скажешь? Север он и есть Север! Особенно советский, когда плотник зарабатывал честным трудом одну тысячу рублей в месяц. (Нынешними деньгами - это один миллион рублей!!!)
 
   Даже было такое, что бригада зарабатывала больше и резервировала деньги на следующий месяц, так как северные надбавки крутились только на 300 рублей прямого заработка.

   За зимний период – 9 месяцев, плотник зарабатывал автомобиль Жигули, купив его, три месяца катался, потом продавал его за такую же цену, и опять уезжал на Севера!

   После отпусков отдохнувшие рабочие во время рабочего «перекура» шутили и рассказывали весёлые истории.

   Один рабочий на полном серьёзе рассказал всем свою историю:

 – Я прилетел в аэропорт города Челябинск и заказал себе три такси: в первом такси ехал сам, во втором такси ехал мой чемодан, а в третьем такси – ехала моя шляпа!

   Рабочие хохотали. Юмор для северянина – это лекарство от зимних полярных ночей, от уныния и больших трудностей.

   А работа у плотников была не лёгкой: сырой мороженый брус зачастую приходилось поднимать вручную при рубке стен. Более того, в тридцати шести градусные морозы, в условиях полярной ночи, надо было рубить стены, стоя на высоте до семи метров, с производственной электродрелью и насверливать отверстия для крепёжных шкантов, когда временное освещение из гирлянды с лампочками качается на ветру.
   В полушубке на стену не встанешь – можно запутаться и упасть. Плотники одевали на себя свитера из собачьей шерсти, а сверху – энцефалитные куртки. Одним словом, работали полураздетые!
   Плюс ко всему, надо было строить ровные здания, без перекоса стен. Это большой труд, который можно выполнять только при честной оплате и добропорядочных отношениях между руководством и строительным коллективом.

   Рабочие совершали подвиг, а руководство им оплачивало всё до копейки, не обманывая, а иногда премировало за трудовые заслуги и награждало денежными премиями.

           Владимир Грачев,
               город Рязань, 05.03.2026 года

    Продолжение следует: http://proza.ru/2026/03/13/133

    Начало: http://proza.ru/2022/05/26/31