Дальние Зеленцы

      Посёлок расположен на Мурманском берегу Баренцева моря, на перешейке между губами Зеленецкой и Ярнышной, на побережье бухты Оскара. В 37 км от центра поселения — Териберки, в 125 км от районного центра — Колы и в 120 км от областного центра — Мурманска. Ближайшие населённые пункты Остров Большой Олений (12 км) и Туманный (30 км). Дальние Зеленцы (Дальне-Зеленецкое) — сельский населённый пункт в Кольском районе Мурманской области. Входит в состав сельского поселения Териберка.
          Посёлок получил широкую известность как место расположения Мурманского морского биологического института (ММБИ), который в советское время был одним из ведущих центров арктических исследований. После перевода института в Мурманск в 1989 году посёлок пришёл в упадок.
          В советское время в Дальних Зеленцах велись исследования биотехнических систем для ВМФ СССР. Научные сотрудники института занимались тренировкой морских млекопитающих, в частности тюленей, для выполнения подводных задач: поиска затонувших объектов, обнаружения мин и спасения аквалангистов. Один из обученных в Дальних Зеленцах тюленей по кличке Филя впоследствии стал известным артистом Мурманского океанариума. Имеется причал - рейсовый пароход «Канин» с шикарным буфетом на борту когда-то регулярно ходил до Мурманска.
                ***
            Зима на Кольском полуострове  – это не просто время года, это целое испытание. Особенно, когда ты отправляешься в путь, зная, что впереди не только заснеженные просторы, но и суровые реалии арктической природы. После долгого пребывания в радиотехническом батальоне, который расположен у поселка Дальние Зеленцы, предстояло убыть в Североморск. В то время я проходил службу заместителем командира радиотехнической бригады в Североморске. Это место – настоящий форпост на краю света, где военнослужащие противовоздушной обороны несут свою службу, обеспечивая безопасность воздушного пространства СССР. В условиях Арктики их служба особенно сложна и ответственна. Мне предстояло наладить автоматизированный обмен информацией о воздушной обстановке из нашего подразделения в автоматизированный пункт управления истребительной авиацией. Работа была сделана, пора убывать.
                ***
           Группа, состоящая из пяти солдат и двух офицеров, под моим руководством  направлялась по хорошо изученной дороге.  Путь наш лежал через несколько ключевых точек, каждая из которых имела свое значение - через каскад Серебрянских ГЭС и поселок Туманный к 3-му Североморску. 3-й Североморск, это военный аэродром  и от него до города Североморск рукой подать.  У поселка Туманный ждал КамАЗ. ГТС мог идти  только по бездорожью.
                ***
           Путешествие предстояло совершить по дороге. крепко занесенной метелью. Выехали рано утром на ГТС (гусеничном тягаче среднем) в обиходе называемом  гэтээска.  Проехали залив, и поселок Мурманского Морского Биологического института на берегу Баренцева моря. который занимается изучением уникальной экосистемы Арктики. Его исследования имеют огромное значение для понимания изменений климата и сохранения биоразнообразия региона.
             Проехали институт, и вышли на дорогу мимо скал. Практически дороги не было видно - ехали наугад. Как не петляй между скал  все равно приедем в  поселок Туманный.  Дорога, как и ожидалось, была заснеженной, но мы были уверены в нашем транспорте. Это надежная гусеничная машина, оснащенная двигателем от ГАЗ-66, способная преодолевать самые сложные участки бездорожья. Выехали рано утром, к полудню  уже было темно.
              Неподалеку от Териберки находится каскад Серебрянских ГЭС – впечатляющий комплекс гидроэлектростанций, который обеспечивает энергией значительную часть Мурманской области. Эти ГЭС – яркий пример того, как человек осваивает суровые северные территории, используя их природные ресурсы.
Однако, как это часто бывает в Арктике, природа решила испытать нас на прочность. Внезапно началась сильная метель. Снег валил стеной, видимость упала до минимума, и дорога, которая и так была едва различима, полностью исчезла под снежными заносами. Мы продолжали двигаться вперед, но с каждой минутой становилось ясно, что это будет нелегкий путь.
            На полпути к Туманному произошло то, чего мы меньше всего ожидали. Наш ГТС, который до этого момента казался непобедимым, поломался. Мы оказались в плену стихии, посреди заснеженной тундры, в условиях нарастающей метели.
Ситуация была серьезной. Восемь человек  оказались в ловушке. Температура падала, ветер усиливался, и каждая минута промедления могла стоить нам очень дорого. Я пытался разобраться  в причине поломки, но водитель оказался совсем не водитель. а вредитель. Разбило трамблер зажигания.  Зная, что  у опытных водителей запасной  всегда был в наличии начал искать в ящике с инструментом. Но, увы.... 
         Задача починить ГТС отпала. Проследил, как слили воду из системы охлаждения. Собрал бойцов, оценил обстановку и принял решение вернуться в подразделение.            
         Ждать помощи было нереально бойцы могли замерзнуть. Тепло быстро уходило из кабины, и выжить в этих суровых условиях было нереально. Мы были готовы к трудностям, но природа всегда преподносит свои сюрпризы. Машину закрыли и чтобы найти под снегом, прикрепили высокую палку которую хорошо примотали проволокой.
Решение было принято. Проверил одежду солдат. Все были обуты в валенки и одеты в шинели. Под шинелью телогрейка. Забрали вещи и тронулись в обратный путь, идти предстояло около десяти - пятнадцати километров.
         Эта ситуация стала для нас настоящим испытанием на прочность, проверкой наших навыков, выдержки и способности работать в команде.
Впереди поставил опытного капитана, он уже несколько лет прослужил в батальоне и хорошо ориентировался. За ним поставил бойцов с вещмешками, между ними поставил старшего лейтенанта и сам шел замыкающим. Чтобы не замерзнуть - шли без остановки. Холод нарастал, температура резко падала, опасность замерзнуть возрастала. Люди предельно устали и нужно было их подталкивать, чтобы идти и не замерзнуть. К вечеру показались огни Биологического института. До батальона оставалось полчаса ходьбы.
         Командир батальона знал что ГТС не вышла к КАМАЗу и  издалека в свете прожектора увидев группу, отправил навстречу помощников. Добрались до теплой казармы, которая показалась раем. Горячий чай и отдыхать.
                ***
        Машину починили через сутки. Утром повторили выезд. На этот раз удачно. Проехали плотину Серебрянской ГЭС. У поселка Туманный ждал теплый КамАЗ с будкой. Дальше за поселком дорога уже была хорошо накатана и вскоре к вечеру показались огни Североморска.