327 день Страшный остров Аморгос

327 день Страшный остров Аморгос.
2025.11.22 Суббота

     Полночь. "Менестрель" подходит к острову Аморгос. Слева, на траверзе, безымянная скала в море, но с маяком. Может, разобьет волну хоть немного?..
     В небе много ярких болидов. В море мерцает планктон. Пена на гребнях волн от него просто сияет.
     В одну точку морская физика свела сейчас яхту и шесть сухогрухов. Еще с четырьмя разминулся чуть раньше. С одним так чуть не съехались, хорошо склянки разбудили. С шестью расходился замысловато, но спокойно. Огни на них только штатные, все понятно. А то подчас обвесятся как новогодняя елка, не сообразишь где нос, где корма и в какую сторону идет.
     Чем ближе к острову, тем сильнее ветер. И выше волны. Начинаю беспокоиться. Страшновато. Надежда укрыться у острова тает. Наоборот, лучше держаться подальше от этих отвесных стен высотой в полкилометра. Катебатика не дремлет.
     Убрал стаксель от греха подальше.
     Так прошел 5 миль после полуночи.
     И точно, стоило расслабиться и приблизиться к Аморгосу, как врезало. Мощно. 28, потом 33, и, наконец за 40 узлов. В галфвинд.
     У меня грот на первом рифе. Парус прижало к леерам и вантам, яхту почти положило.
     Побежал спускать на вторую полку. В потьмах путаюсь в концах, спотыкаюсь. Ветер ревет, осыпает крупными брызгами, яхту сильно на бок кренит. Боюсь как бы не вылететь за борт в такой катавасии.
     Не сложенные солнечные панели хлопают и хрустят. Утром гляну, что с ними, сейчас складывать опасно: точно скинет в море кэпа и искать-то будет некому.
     Пришлось много бегать туда и обратно, на карачках, цепляясь за все рукаминогамизубамихвостом: протравить из кокпита гротафал - к мачте, стащить вниз за переднюю шкаторину - мало! - снова в кокпит травить - снова к мачте тащить и цеплять галсовый угол - обатно в кокпит набивать гротафал. Рифсезни трех рифов реют над морем, завиваясь в косы. Убрать, набить... Под ногами клубок из десяти концов - а, потом распутаю...
     Повезло - налобник оказался под рукой. В его свете все куда страшнее, но понятней. Работаю не головным, а спинным мозгом, отпустил организм на заранее выработанные рефлексы выполнения отработанных регламентов. Мозги боятся - руки делают.
     Взял-таки второй риф, но сразу понял, что парус сейчас порвет.
     Завел мотор, лихо привелся в левентик. Прямо по курсу мрачная скала Аморгоса, сколько до столкновения не известно, стараюсь об этом не думать. Просто мигом спустил и временно подвязал к гику грот, расчалил завал-талем. И - скорей к штурвалу, перехватить управление у автопилота, увалиться вправо, завалиться на правый борт, не вывалиться за борт. Теперь "Менестрель" кренит за рангоут.
     Увел яхту от скал, пошел вдоль берега. Стена в небо высотой 2300 футов и длинной 5 миль. Я помню ее, бывал тут днем. Гладкая, вертикальная, уходящая без уступа в бездну. Жуть.
     Зашел почти  до половины. И сразу стихло. Как ждало, пока я с парусам напляшусь. Правда, ненадолго.
     Теперь ветер то стихает до 8 узлов, то ударом бьет 30. Но уже не так жутко, терпимо.
     Ночка, блин. Найду ли место за островом под якорную?
     Хочу спать аж подташнивает. Да что там - чуть держусь. Это от голода, плюс давление и нервы.
     Нашел на карте на северной стороне острова бухту. Я тут уже стоял однажды на "Дукате". От южака, в теории, скроет.
     Главное, помнить: не идти вдоль берега. Тут несколько неосвещенных скал на порядочном от него расстоянии. Заходим по дуге, с большим запасом.
     Так и есть. Прошел на моторе 9 миль и "...бросил якорь у памятных скал..."
     Обширная неглубокая бухта, прикрытая от западных ветров островком. Поселение, не городок, вроде. Но пирс, домики, огоньки. Кажется, отели. Не дует, не качает.
    
     05.00 Спаааааать... А снаружи нет-нет да завоет. Нашел-таки меня ветерок... Но я на якоре, мне пофиг. Не реагирую.

     Утром пришел свэл. Долго и муторно качало.
     12.00 разбудила муха. Спал тревожно, но, вроде, отдохнул.
     Сейчас уже не качает, но снаружи ветровой.
     Надо дальше двигать. Тут оставаться нельзя: завтра западный шторм, в бухте станет суетно, это ловушка.
     Бухта симпатичная. Большой пляж, горстки белых кубиков по склонам - греческие домики. Маленькое селение с крохотной рыбацкой мариной, в ней пара бело-синих лодочек. С этого ракурса страшный остров Аморгос вполне мил.
     12.15 Завершив все приготовления, заварил лапшу БП, плеснул стакан чая с лимоном, поднял грот на первом рифе и вышел в море.
     Галфвинд левого галса, 12-15 узлов.
     Выставил воблер, тролю.
     13.00 Приключения продолжаются.
     Едва схомячил в кокпите первую бэпэшку, как из салона раздался треск и жуткое шипение.
     Слетел вниз в панике.
     Сперва решил - забыл на газу чайник, тот прогорел, залил комфорку. Нет, сухо и не горит.
     Газовый шланг? Слишком быстро перестало шипеть, баллон новый, полный. И не пахнет. Но обнюхал всё, везде забрался. Газ в конфорках есть, шипит, воняет.
     Холодильник? Морзилка? Фреон? Нет, оба аппарата работают. Но проверил полностью, забравшись в движки.
     Какой-нибудь лимонад забыли под пайолами? Бли-ин...
     ...Меня напугал как-то на Сардинии массовый взрыв сотни почти просроченных банок колы, фанты, маунтидью и севенапа в рундуке "Дуката". В кафешке у морских ведьм забрал, они выбросить хотели за 10 дней до срока годности. Соль их разъела, видимо, причем одновременно. Или ведьмы наворожили..
     Проверил все-все таинственные подпайольные пространства. Ничего.
     Проверил все места хранения химии. И тут все в норме.
     В изумлении, растеренности и тревоге сел на диван.
     Ага, вот в чем дело. Самопроизвольное срабатывание самонадувающегося спасжилета. Моего. Произослучилось.
     Жилетик не новый, угол с баллончиком выпадает. Вчера переуложил получше, да, видимо, шнур чеки неправильно расположил. Ну, как вариант.
     Позапрошлой зимой он так на мне сработал, в центре Ионического моря, в одиночном плавании. Разорвал в клочья накинутую поверх него яхтенную куртку и меня чуть ей не задушил.
     А вчера, что примечательно, весь шухер поверх него был декатлоновский пуховик. Этого разорвать было б сложно, точно б удавил. На премию Дарвина я б смог претендовать, если б не наличие деток. Зато так смешно еще ни один мореман не погибал.
     НЕ НАДЕВАЙТЕ НИЧЕГО ПОВЕРХ САМОНАДУВАЮЩЕГОСЯ СПАСЖИЛЕТА!!!
     Второй раз такое пишу, кстати. Тупенькый...
     Хорошо, есть запасной баллончик. Как я их в самолете тогда провез - читайте БЖ, начало 2024 года. Хохма. Надо на новый спасик раззориться.
     Попытался собоать, как в прошлый раз. Хренушки. Игла, пробивающая баллончик, не убирается. Наверное, механизм сломался. В этом причина, вероятно. Потом разберусь.
     Над островом белый волан облаков: с той стороны крепкий сырой южак штурмует отвесные скалы высотой без малого в километр. Он и собирается в это красивое длинное облако-колбасу.
     Отошел от берега из зоны катебатики - подскисло. Море гладкое, ветер 10 узлов, скорость 3 узла.
     Есть опасность до полуночи не добраться до бухты Наоусис, что на севере о. Парос. Я там планирую завтрашний западный шторм переждать. Этой ночью вдует за час до полуночи, ветер для меня станет встречным. Идти же 45 миль. Чтоб дотянуться за 11 часов нужно иметь скорость минимум 4 узла.
     Как вариант - махонькая бухточка Аполлонис, на северо-востоке острова Наксос. Но она реально махонькая и еле прикрыта низким берегом.  И послезавтра +15 миль мотора... (Солярка, жаба...) До цели Предновогоднего Путешествия 100 миль. Или сегодня порубиться и останется всего 85...
     Междуштормие пн-вт 24 часа по устаревшему прогнозу. Если сегодня встать пораньше - это 17-20 часов хода... Впритык. Или пилить сегодня до полуночи, рискуя снова огрести...
     Поднял грот полностью. 3,3 узла. Увалился, распустил стаксель. Теперь немного не туда и 3,5 узлов.
     Ок, вернул яхту на курс, стаксель поставил "бабочкой", заведя стаксельшкот правого борта на мидель-утку левого в целях пущей растопыренносии и меньшей схлопываемости.
      Добился хода 4,3-4,6 узлов.
     17.00 Ветер зашел, стаксель переложил в штатное положение. 4-4,5 узлов.
     По корме прошел спещащий домой небольшой сейнер.
     18.00 Село солнце.
     18.20 Пришли дельфины. Но прежде чем я успел включить и навести камеру мачты, как они утратили интерес и ушли по своим мокрым делишкам.
     18.30 Полный штиль. Иду на моторе. Паруса убрал.
     Из-за острова Наксос лезут ужасные черные тучи, накрывают небо: там уже начался завтрашний шторм, с опережением прогноза, как всегда. Значит не пойду на Парос, нефиг рисковать. Встану на Наксосе в бухте Аполлонис.
     До бухты мчал на моторе по жутковатому штилю. В море яркие искры планктона стреляют от яхты в стороны. Я как бенгальский огонь.
     20.00 бросил якорь напротив пляжа, в сторонке от загородки махонькой марины.
     Сразу завел гик в сторону, повесил на него сразу обе гирлянды успокоителя качки.
     И правильно сделал: из моря приходит свэл, штиль ставит яхту поперек волны. Успокоитель совсем от качки не спасает, но быстро ее заканчивает. Без него совсем было б плохо.
     Ужин, киношка
     На зажженый как приманку синий подводный свет никто не пришел. Ни рыб, ни кальмаров. Даже ни малечка.
     22.30 отбой.

Прошел:
За день 41 милю, всего 47562 мили
Из них:
Под парусом 23 (22400)
На моторе 18 (25162)