Размышления о транспорте

   Если логически мыслить, то железные дороги еще не исчерпали себя в своем развитии, особенно в некоторых местах планеты Земля. Затем есть альтернативные более передовые транспортные системы
Типа гиперлуп и скайвэй. Если идти последовательно, то уже давно известно про магнитные подушки и
супер-скоростные магистрали. Почему их слабо внедряют в жизнь? Просто есть противники всего нового, прогрессивного, рационального, разумного и человечного по отношению к окружающей среде.
Например были шумные,малоэкономичные двигатели в аэрофлоте. Какие результаты мы видим? Сейчас во всем мире разрабатываются более экономичные и малошумные двигатели с той же тягой и мощностью. Просто увеличен диаметр лопастей и прокачивается тот же обьем воздуха. Наземные двигатели претерпевают последовательную трансформацию. Чтобы была технологическая преемственность и безболезненный переход на другие типы силовых установок должен быть плановый переход через гибриды разных типов. Это нам еще в начале восьмидесятых в институтах рассказывли.
Для северных районов гибриды предпочтительней, чем чистые электромобили. Кроме всего прочего есть еще такое понятие, как многотопливность. Есть варианты, уже выпускающиеся, которые можно назвать "три в одном." Тоесть авто может ехать в трех режимах: чисто на двигателе, в гибридном варианте и чисто на батарее.
   У человечества уже накоплен большой опыт по строительству мостов, разных эстакад, акведуков и тоннелей. Почему до сих пор нет сообщения между континентами? Может земляне еще не доросли до этого?
Или ктото боится чегото? Почему нет простой железной дороги из юга Африки до юга Америки? Наверняка нашлись бы международные инвесторы в этот проект.