Бег антилопы гну по маршруту кишинев - киев

   Мой друг и одноклассник Саня Сетрин  попросил меня помочь ему
перегнать  машину ГАЗ 24  « Волга»  из Кишинева  в Киев  по месту его         жительства.
Машина ему досталась в наследство от родителей умерших и похороненых в Кишиневе .Последние лет десять  машина стояла в гараже без движения  и
запустить ее казалось мне абсолютно не реально . Но Санька человек военный закончил Московскую военную академию и привык  решать сложные   задачи.  Необходимо было заменить масло в двигателе , зарядить аккумулятор , поменять свечи  и еще много  чего - вообщем     через несколько дней напряженной работы старенькая  » Волга » завелась .
Чихнув пару раз двигатель набрав положенные обороты  перестал гудеть и его плавный , однотонный  звук, раздающийся в стенах старого гаража, возвестил о том , что машина  » Волга « Газ 24  жива. Санька весь пропахший керосином и маслом словно Козлевич из  «Золотого теленка» издал радостный клич команчей , теперь  его » Антилопе Гну »   предстояло    пройти  проверку в движении.
   » Антилопа » никак не хотела выбираться из облюбованного ей гаража , но Санька поддал газу и, скрипя колодками, она выкатилась на дорожку.
  Купить » Волгу » в Советском Союзе было практически невозможно .В
 открытой продаже  ее не было. Родители Саши долго работали на Кубе и
по  возвращению домой смогли приобрести ее за  валюту. Когда-то это машина была мечтой любого  водителя  , а теперь это был просто кусок старого ,          местами  ржавого железа. Но Санька с такой любовью готовил ее к столь      длительному пробегу  , что  убедил таки меня - » Антилопа» не подведет.
  Мой сын    Саша  ( тезка моего друга) улетал в Америку на работу по студенческой программе , поскольку самолет его вылетал из Борисполя ,
мы решили , что проведем моего сына  в аэропорт  и доставим » Антилопу » в Киев .
 Итак настал день отъезда. Санька загрузил в багажник своей Волги всякий хлам , а в салон напихал книги, так что моему сыну с трудом удалось разместиться на заднем сиденье.
 Несмотря на свой возраст Волга выглядела превосходно . Колпаки дисков блестели  на солнце ,ржавчина , которая выступала по бокам, была аккуратно закрашена , машина вымыта .Санька очень старался.
 Было раннее утро , когда мы расположившись по своим местам , тронулись.
  После столь длительного простоя в гараже  » Антилопа » наконец вырвавшись на волю   резво стала набирать скорость на радость редким утренним прохожим,
 с завистью ( как казалось ) смотревшим на этот сверкающий на солнце
 чудо- автомобиль ,словно сошедший с экранов давно забытых советских
фильмов.
 


  Город Кишинев остался позади. Подъезжая к пограничному контролю,
Саня уступил мне место за рулем , поскольку машина была зарегистрирована
в Молдове ,я должен был пересечь границу , чтобы не вызвать лишних            вопросов у  пограничников.  Я уверенно подъехал к будке досмотра,
предъявил все имеющиеся документы и через несколько минут мы уже
были на Украине .Немного удалившись от границы , мы остановились перекусить .Я свою задачу выполнил , перевез  » Антилопу » через границу , дальше
Саня занял место водителя.
   До трассы Одесса -Киев нам предстояло проехать километров 80 по очень плохой дороге с ямами , бесконечными спусками и подъемами. Наконец-то этот участок пути  закончился и впереди показалась широкая киевская трасса.
  Санька на радостях поддал газу . » Антилопа » довольно урча помчалась
 вперед.
  - Сейчас мы проверим ее на скорость ,- не переставая давить на газ прокричал Саня.
  - Дружище , может не надо ,- попытался  робко возразить я , глядя как стрелка спидометра неумолимо приближалась к 100 .
 Ничего ,- улыбка не сходила с довольной Саниной физиономии .
   Монотонный звук двигателя » Антилопы » вдруг резко изменился и я
отчетливо услышал скрежет и хруст металла глушителя , который стал биться об асфальт трассы .
 Саня стой ,- прокричал  я и в этот момент часть железяки окончательно оторвалась от основной части глушителя и осталась лежать далеко позади.
 Мы остановились на обочине. Санька побежал за отвалившимся куском глушителя. Припаять , приклеить , привязать его к основной части не было никакой возможности . Саня человек бережливый и не стал выбрасывать этот кусок железа , а привязал его к крыше автомобиля.
Мы продолжили путь. Теперь на больших оборотах двигателя голос » Антилопы » стал похож на рев  голодного льва. Проезжающие мимо машины с любопытством  глядели в нашу сторону , что ничуть не смущало Саньку , который уверенно вел  » Антилопу » к намеченной цели. Километровые столбики проносились  мимо , указывая  на то , что треть пути уже была пройдена .
 Вдали показался указатель » Пункт Питания » , и я воскликнул :
  - Саня , надо перекусить !,  как вдруг машина накренилась на правый бок
и я почувствовал ,что передний скат испустив остатки воздуха стал колотить о
диск автомобиля. Прихрамывая » Антилопа » остановилась недалеко от придорожной кафешки . К нашем счастью здесь же рядом был и пункт вулканизации.
Оценив обстановку, мы вначале решили пообедать , а потом взяться за ремонт колеса.  День клонился к закату, половина пути была пройдена , но что принесет нам вторая половина сие было неведомо. Времени до отлета моего сына ( а он вылетал рано утром ) было как бы достаточно , но все равно червь сомнения что
» Антилопа » не подведет  не оставлял меня.
  Стемнело . Машина не спеша катилась по гладкой киевской трассе .
 Дребезжащий  звук глушителя уже не сильно беспокоил нас.

Внезапно из-под капота повалил густой пар  вперемежку с каплями охлаждающей жидкости , которая ручейком бежала  по стеклу. Нам опять повезло в том плане , что мы остановились возле заправки , здесь было светло,  горели фонари, работал магазин , где можно было приобрести  тосол .Но беда в том , что лопнул резиновый шланг и надо было как -нибудь присобачить его к расширительному бачку.
 Саня стал выгружать багажник  в поисках  резинового шланга , а мы отправились искать подходящую проволку . В темноте  на ощупь искать на обочине кусок проволки все равно что в темной ванной комнате найти зубную щетку , однако проносящиеся мимо машины светом своих фар немного облегчали нашу задачу.
 Увы,  похоже  здесь всю проволку давно сдали на металлолом  , мы вернулись ни с чем. Санька , выгрузив весь хлам из багажника, нашел кусок шланга ,
немного изоленты и хомутик для зажима . Вставив один кусок шланга в другой,
несколько раз обмотав изолентой и затянув хомутом мы прикрепили все это изделие к расширительному бачку .Данная конструкция была  ненадежна , но нужно было продолжать наш путь.
  Было уже заполночь , до Киева оставалось километров сто , я стал клевать носом под монотонное журчание  » Антилопы » , но вдруг жуткий скрежет металла, исходящий из передней части машины , скорее всего от двигателя заставил меня встрепенуться . Сон как рукой сняло. Мы остановились и  я вдруг понял , что мы можем опоздать на самолет . Саня , подняв крышку капота , развел руками.
 -Что за чертовщина ,-  воскликнул он . Стало понятно , что на этот раз случилось что-то ужасное и наша родная » Антилопа »  прямо здесь может закончить свой бег. Я стал подумывать: - А не словить ли мне попутку , чтобы добраться с сыном до Киева , а там уже как -нибудь и до аэропорта?- , но мысль о том , что бросить здесь Саньку одного рядом с погибшей » Антилопой » показалась мне жуткой.
  - Санька ,- уверенным голосом крикнул я , - Давай-ка на медленных оборотах
и понежнее.
  Саня попробовал завести » Антилопу », раздался жуткий хруст , потом чего-то как-будто отвалилось внутри двигателя и о чудо - она завелась.( Как потом оказалось полетел клапан в одном из цилиндров и мы, просто сказка какая-то, ехали на трех цилиндрах - вот она советская техника )
  Было около шести утра , когда мы вкатились в Бориспольский  аэропорт.
Мой сын , Саша , благополучно улетел в Америку , а мой школьный друг     Санька подбросил меня до автостанции , откуда я на автобусе отправился в обратный путь в Кишинев.

 Вот так закончился бег  » Антилопы » по маршруту
 Кишинев-Киев.

Но история  » Антилопы » на этом не заканчивается.




 Через некоторое время , после капитального ремонта машины ,Саня решил выбраться на ней в город и немного потаксовать. Потаксовать удалось до первого полицейского , который увидев такое чудо , да еще и с молдавскими номерами , тут же остановил ее для проверки. Как оказалось , машина давно должна была
бы покинуть территорию Украины , так как находиться  здесь можно было только три месяца со дня пересечения границы .И бедную » Антилопу » благополучно доставили на штраф площадку.
 Так как границу Молдовы и Украины пересекал
я , и машина числилась как бы моя , то мне из Украины стали приходить письма
чтобы я приехал в Киев и оплатил штрафы . Ехать в Киев мне совсем не хотелось и  Я написал Сане письмо  с просьбой решить эти проблемы.
  Саня стал оплачивать штрафы , мне шли письма , которые я выкидывал в мусорку , а » Антилопа » стояла на штраф площадке .
 Санька подавал в суд , суды затягивались , но вот наконец было вынесено решение в его пользу и казалось еще чуть-чуть и » Антилопа » будет свободна.
Но наступил 2014 год , переворот и когда Саня пришел на штраф площадку с  бумагой из суда где предписывалось вернуть машину хозяину, ему сообщили
люди в военной форме, что машина конфискована на благо революции.
Больше свою » Антилопу »  он не видел.
Вот так и закончилась эта история про удивительную машину «Волга » ГАЗ 24
по прозвищу » АНТИЛОПА ГНУ ».