Морская жизнь Вадима Корнеева, ч. 9, Крабофлот

               
                БЕДОЛАГА


На плавзаводе, в отличие от какого-нибудь грузового или  рыболовного судна была куча разных объектов и должностей, более присущих береговому предприятию, чем морскому плавсредству.
Одно из судовых помещений в носовой надстройке принадлежало бухгалтерии, где, кроме трёх бухгалтерш, размещались ещё экономист и нормировщик.
Существовали ещё должности предсудкома, инспектора по политчасти, он же комсорг и председатель народной дружины, библиотекарь, сапожник, завснаб, завскладом, киномеханик по совместительству.
В носовой надстройке также располагался отдел кадров, состоящий из двух человек: начальника и его зама, работавшего там по совместительству пятого помощника капитана-шифровальщика. Судовой отдел кадров имел право принимать на работу сезонных рабочих, а штатные специалисты оформлялись на работу лишь в порту приписки – Владивостоке.
Кроме 4-х судовых механиков-дизелистов и электромехаников в штате были также: сменные механики завода, электрики,  механик-паросиловик, рефрижераторный механик, механик – системщик, в подчинении которого находились трюмные машинисты, механик утильцеха, старший механик завода. Все эти «механические люди» подчинялись Главному механику, он для них был царь и Бог, после капитан-директора, конечно.
Если считать начальствующий состав по количеству мест в кают-компании, то таких набиралось 80 человек.
Рядовой состав: матросы, мотористы, машинисты и т.п. питались в рабочей столовой палубой ниже. При этом рацион был у всех одинаковый, что у начальства, что у рядовых, разница была, лишь в обслуживании:  промрабочие сидели за длинными общими столами и стояли в очереди за едой к «амбразуре», штатные члены команды садились за четырёхместные столики и обслуживались официантками. Начальство в кают-компании обслуживали буфетчицы, они же производили уборку кают комсостава.
    Вадим Корнеев поначалу жил в двухместной каюте с матросом Гапоном в кормовой надстройке плавзавода, затем старпом велел ему переселиться в носовую настройку в одну каюту с судовым плотником Это Вадима обрадовало: стало ближе добираться, как к рабочему месту на мостик, так и к столовой.
Боцман в течение промысла списался с судна по болезни, плотника назначили боцманом, одного из матросов переели в плотники, но тот так и остался жить в своей каюте, а вместо недостающего матроса в палубную команду был зачислен дюжий молодец со знаменитой фамилией – Махно, переведённый в матросы из промрабочих. Парень он был туповатый, но добродушный и жалостливый. К нему прилипла кличка «Бедолага» из-за того, что он, жалея кого-либо, называл того бедолагой, и этот эпитет присутствовал в его лексиконе довольно часто
Старпом вначале поставил Бедолагу на вату в одну смену с Корнеевым, чтобы тот натаскал его, ка рулевого и преподал ему азы морского дела, необходимые матросу.
Через пару недель, старпом проэкзаменовал Махно-Бедолагу и,  удовлетворившись его достижениями,  перенёс его вахту на другое время, с 3-м помощником капитана, с 08-00 до 12-00 и с 20-00 до 24-00.
Как-то утром, когда плавзавод стоял на рейде, во время завтрака, на мостике зазвонил телефон, третий помощник  сделал знак Бедолаге, чтобы тот снял трубку.
- Сделайте, пожалуйста, объявление по судну, - раздалось в трубке, - «Распутчикам и распутчицам ( имелись ввиду распутчики крабовых сетей ) занять рабочие места!».
- Окей! – сказал Бедолага, включил спикер и по общесудовой трансляции прогремело:
«Распутникам и распутницам занять рабочие места!»
Старпом в кают-компании чуть не подавился омлетом, а главмех ехидно захихикал и сказал ему:
- Я всегда удивлялся тупости твоих матросов, Юрий Михайлович.
- Вот это, вот, не надо, - возразил старпом, - ну оговорился парень, с кем не бывает?
- Оговорился, говоришь?  А, вот, мы ещё раз его протестируем! – и главмех подошёл к телефону и позвонил на мостик:
 - Сделайте объявление: «Двум молотобойцам зайти в кают-компанию!»
«Неужели сделает?» -  подумал старпом, - «Ведь нет на судне никаких молотобойцев! А если бы и были, то что им делать  утром в кают-компании?»
Однако, объявление прогремело по плавзаводу голосом Бедолаги, присутствующие в кают-компании засмеялись, старпом с побагровевшим лицом выскочил за дверь и помчался на мостик, где столкнулся с капитан-директором…
Что было потом с Бедолагой нетрудно догадаться: парня сняли с вахты и отравили к боцману зачищать ржавчину и драить общественные гальюны.

(Продолжение следует)