Болтанка будет в мощных кучево - дождевых облаках!

 Болтанка будет в мощных кучево - дождевых облаках, болтанка! Запомните это, товарищи курсанты,на всю свою жизнь!- так говорил нам преподаватель авиационной метеорологии Генрих Зигмундович Бархаш,ветеран Великой Отечественной войны. И продолжал:
 — Высота их в средних широтах достигает 10-11 километров, а в южных-- до 15 километров. Вертикальные потоки воздуха устремляются ввысь со скоростью до 60 метров в секунду. Не успеете глазом моргнуть, как сорветесь в штопор на вашем замечательном биплане Ан-2!
 Это теперь мы говорим об общем понятии турбулентности воздушных масс на эшелонах,
изучая опасные метеоусловия для выполнения полетов. Преподаватель показывает нам фотографии самолетов, прошедших удивительным способом через грозу и имеющих значительные повреждения от града носовых обтекателей локаторов и несущих поверхностей крыла.
 Обход грозового фронта будете осуществлять по командам диспетчерской службы Управления воздушным движением,— продолжает Бархаш и добавляет:
 — Вы должны знать все виды облаков, они для вас дорожные знаки, как у водителей автотранспорта на дорогах.А теперь смотрим синоптическое карты, которые вы принесли с нашей метеостанции. Сегодня как раз прогнозируется прохождение Теплого фронта ночью.
Длина фронта по карте достигнет 2000 километров, а ширина — 500 километров. На высоте порядка 3-х километров обязательно будет обледенение! Вы же помните температурный градиент в 6,5 градусов понижения температуры воздуха на каждую 1000 метров высоты.Сегодня ночью пилотам,выполняющим полёты будет трудно, возможно придется обойти грозовую активность по верху над облаками, либо по командам диспетчеров и руководителей полетов лавировать между засветками гроз по локатору. А кое-кому и уйти на запасной аэродром. Всё будет зависеть от типа воздушного судна. У Ил-18-го всегда бывает достаточно топлива - ему можно долго "путешествовать" по небу. Ту-134,Ил-62,которые будут лететь сегодня в Московской воздушной зоне,  пройдут "по верху" — над вершинами облаков. Только совсем не легко будет экипажам Ан-24 и Як-40, возможно экипажи и перенесут вылет с аэродромов на некоторое время.
 До конца занятия осталось пять минут и преподаватель обратился к аудитории:
—А теперь послушаем наших отличников,Паше Коновалову я дал журнал "Америка", он у нас сегодня "вольный слушатель",по нашей установившейся традиции — раз в месяц.Пусть расскажет нам после перемены на занятии по Эстетике о том, как прошла выставка экспозиции картин русских художников Третьяковской галереи в Америке...