26. Приключения Москвича
Покупка
Усовершенствование
Телецкое
Выжили
Второй заезд на Красноярск
Вызвали меня родители на переговоры. И заявили на семейном совете – хватит играть с собственным хвостом! Так они называли мои поездки на лодке с мотором. Давай думать о покупке машины. На дачу, с дачи, на охоту, на рыбалку, по грибы…. Решили так – родители дают деньги, кажется что-то около трёх, трёх с половиной тысяч, а мы частями выплачиваем половину. Потом. Сейчас-то у нас никаких накоплений нет.
И я поехал искать машину. Первым делом на улицу Мира. Там, в восьмидесятые, находился единственный автомагазин. На полтора мильёна жителей Пылесибирска один ларёк! Маленькое зданьице об один этаж. И в округе, меж домов и на вытоптанных газонах несколько десятков продавцов. Из-под полы торгующих запчастишками подержанными, и собственно машинами. В ларьке прилавок с невостребованными железяками…. СССР! Конечно же, я ничего не купил.
Для меня желание родителей иметь машину оказалось полной неожиданностью. С моей-то зарплатой я даже помыслить не мог о колёсах толще велосипедных. Мои180 рублей мастера энергоцеха. Слёзы! Только что прошло следствие о хищениях в нашем ЖКО, и я проходил как свидетель. Так что мысли о побочном заработке и, или приписках, не возникали. Перепуган был. Но родители велели!
Поехал я на барахолку. Там ассортимент автохлама гораздо больше. И договорился с продавцом ушастого «Запорожца». Тут же поехали к дому отца. Он даже выходить не стал во двор. Заявил – это не машина!
Нужно добавить от себя, что мне всегда нравились именно «Запорожцы». И вообще маленькие машинки. Типа «Оки», «Таврии». Видимо отсутствие наличности и привычка совка жить недоедая, отражалась и на внутренних запросах. Яхты, дворцы и эскортницы, только теперь мне начали сниться. После просмотра телевизионных сериалов. А тогда мы смотрели «Берегись автомобиля». И читали «Поднятую целину». А завмаги тогда ездили на «Волгах», и их дети жили в кооперативных квартирах.
Правда, я не сразу сдался! И показал папуле ещё одного «Запора». Тоже не прокатило. Мысль о расплате и жизни в рассрочку тяготила и, видимо поэтому, я искал машинку подешевле. Быстрее отдать долг хотелось. Но вскоре отцу предложил своего «Москвича» главный инженер «Текстильмаша». Как начальнику отказать? Да и вправду машина трёхлетка и красная к тому же! 2140. Модная модель в то время. Большой плюс с гаражом на полгода. То есть пока бывший хозяин не купит себе «Волгу». Он мужик высокий и «Москвич» ему тесноват. (Добавлю. Через полгода его видели в «Запоре». Утверждал, что ЗАЗ просторнее!)
И началось!
Провёл я ревизию с помощью Володи. Зять опытный автомобилист. У него с его отцом «Жигули». Уже не первый год!
Заглянули во все щели и все гайки покрутили. Нашли много ржи. Под сиденьями и в крыльях. Это всего за три года его жизни! Варить еще рано, но отказываться от покупки поздно. Замазал чем-то противокоррозионным и поверх суриком. Мотор работает. Дым идёт. Нужно ехать, а я боюсь. Права у меня есть, но еще техникумовские! Им более десяти лет. Даже из гаража стесняюсь выехать. Пошел к таксисту и, заплатив ему за два часа по таксе, нанял посидеть справа от меня. И уже через час он уверил, что я могу ездить даже по городу. И я начал выезжать на Станционную. Она тогда была тупиковая и заканчивалась болотом. Теперь это автобан. Приеду я на троллейбусе, бывало к заводу «Текстильмаш», иду к гаражу четверть часа и волнуюсь. Открываю гараж, дрожжа забираюсь в автомобиль и, весь внутри сжавшись, завожу мотор и трогаюсь!!!
Выеду, проеду километр и опять в гараж…. Весь потный!
Усовершенствование
К тому времени я уже перешел работать в Мехколонну аккумуляторщиком. На старой работе не светило увеличить жилплощадь, а в Мехколонне за пять лет обещали….
И как только я приехал на работу на «Москвиче», на меня напали эксперты. Сразу выяснилось, что нужно сделать из машины спальню. То есть сиденья поднять, чтобы можно было на охоте и рыбалке ночевать на ровном. Неделю конструировал. Хотелось ещё лючок в полу. Для зимней рыбалки.
Потом мы с роднёй засобирались в путешествие на Алтай. К Телецкому озеру. А эксперты помогли прокачать тормоза – там же горы! И, заодно, заменить сухари в рулевых тягах. Всё объяснили и я всё сделал! Буквально за день до старта закончил техобслуживание!
Мы едем на Телецкое!
Нас четверо! Командор отец, Володя бортмеханик и консультант, Антошка человек за всё про всё, и я – рулевой. С нами палатка, мешки спальные, удочки и желание хлебнуть приключений. Они были. Сразу же.
Обнаружилось, что руль у меня при езде прямо как-то боком повёрнут. И странные щелчки при рулёжке раздавались снизу…. Перед Бердском нашли мы перед каким-то заводиком эстакаду. (Они в те поры часто встречались в пути – эстакады эти.) и, загнав машину на шаткое и промасленное сооружение, обнаружили, с помощью Консультанта, что я перепутал рулевые тяги. Левую поставил справа, а правую, соответственно, слева. С помощью лома и кувалды, они у нас были, мы без хитрых съемников, их я в тот же год купил и смастерил, поменяли местами, и рычаги перестали царапать поддон и даже руль удалось выпрямить. И мы устремились вдаль.
Даль длилась до почти Барнаула. Но нам туда не надо. Зачем нам Аул? Нам налево. В Бийск, для начала. Дорога до Бийска уже с препятствиями. По возвращении из нашего путешествия я даже написал рацпредложение в «Литературную газету». В рубрику « если бы директором был я». Я предлагал дорожным службам России или Эсесера даже, выставлять знаки предупреждающие в начале плохих мест на так называемых шоссе. В виде мётл на обочинах. Я бы тогда мог медленно, накатом, подъезжать к ямам в асфальте, а не тормозить экстренно. Что отрицательно сказывается на тормозах. В чем мы вскоре убедились….
Выжили
Так как выехали мы, помню, рано и даже ремонт сделали быстро, то пятьсот километров от Новосибирска до Бийска отмахали в этот же день. И решили ехать дальше и ночевать поближе к Турочаку. Но не срослось!
Первый же, или второй перевал, поднёс нам сюрприз. Машинка бодро забралась на гору, и вот на спуске также шустро побежала вниз. Ускоряясь. В салоне появились возражения. Кое-кто скомандовал мне тормозить! Я бы и затормозил, но педаль тормоза упёрлась в пол, а машина продолжала разгоняться…. Включаю пониженную, и мы катимся уже медленнее. В конце спуска пересекаем ручей с мостиком. Останавливаюсь. Все сидят смирно и никто не выходит. Молчим. Потом папуля выбирается из машины, молча отыскивает свою таблетку и идёт под мост. Запивает лекарство алтайской минералкой, зачерпнув её ладонью. И зовет нас. Выходим и тоже пьём ручейную влагу и едим колбу, рвя её двумя руками. Она тут в палец толщиной и высоты в полметра! Сладкая!!!
Домкратим колёса и выясняем, что тормозуха залила диск левого заднего колеса. Печально, медленно едем, крадучись, ещё несколько километров и на берегу небольшой речушки, кажется, Турочачки, ставим палатку. Тут будем жить.
Ближайшая автостанция, наверное, в Бийске. Надежда только на крепость собственных рук и смекалку. И запасы запчастей и гаечных ключей. И к концу следующего дня, мы с Володей, умудрились заглушить трубку тормозную. Мы и из монетки делали заглушку, и из резинки. Не помогало – тормозная жидкость уходила в микрощели. Пришлось плющить трубку. Да не один раз! Но удалось. Пока мы с Володей испражнялись под машиной, отец с внуком активно работали, добывая пропитание. А именно ловили рыбу в кустах. Корабликом. Это большая щепка на леске плывущая параллельно берегу. Такой снастью ловят тайменя. У наших рыбаков таймень не клюнул. А окуньки и чебачки были в изобилии. Наш папуля и в унитазе рыбу поймает, а уж в Турочачке и подавно! Погода шептала! Был бы с нами Тургенев, он бы вам расписал закаты и щебеты… И шумы листвы тревожные и запахи дурманящие и навевающие….
А мы, сидя у костра, принимали чуток на грудь и строили дальнейшие планы. Планировали купить тормозной жидкости в пресловутом Турочаке. Вдруг да удастся! У нас в бачке тормозном чуть меньше половины…. Ехать назад в наши планы не входило. Только в горы!
Телецкое
В те времена на Алтае затевалось грандиозное дело! Комсомольская стройка! Создание Кедрограда. Это значит добыча кедрового ореха в государственном размахе. Из всех углов Эсесерии люди ехали в район Телецкого озера, чтобы поучаствовать в этом проекте. Дело важное! Второй БАМ! Один мой знакомый тоже туда ринулся. И мне захотелось его посетить и поговорить. Узнать из первых рук, что это за Кедроград такой. И мы, достигнув озера, сразу же поехали по адресу общежития моего товарища. Пока не в городе кедра, а просто в поселке Артыбаш. В общежитии поговорил с жителями и участниками мутного проекта и, не найдя знакомца, разочаровавшись в Кедролипе, поехали обратно к озеру. А это оказалось не только «обратно», но и вниз. Улочки деревенские кривые и неровные. К тому же заборы и заплоты. Но на первой скорости мы вписывались во все виражи….
В общем, с горы мы опять спустились ползя и вспотев! Выжили! Среди шалашей из плашек – государство позаботилось, на берегу жемчужины Алтая, мы поставили палатку и сразу приступили к отдыху. То есть выпили. Потом развели костёр, накормили Антуануччио, уторкали ребёнка, и опять выпили. С устатку. Переживаний нам хватило, поэтому.
На завтра втроем поехали на нанятой моторке любоваться водопадом. Володя остался ликвидировать остатки. Вечером мы его застали усталым поперёк матраса. Водопад был знаменитым и много лет спустя в горной Швейцарии мне вспомнился, когда я стоял в брызгах очень похожего водопада под названием «Писающая корова». Умеют швейцары давать поэтические названия природным проявлениям! Горно Алтайский фонтан был безымянный.
Тот берег
Знаменитое озеро имеет форму банана и глубину в сто пятьдесят метров. В глубину мы не захотели, а вот на пароходике типа, опять, «Москвича», мы рискнули доплыть до макушки озера. Оставив машину под присмотром соседей по лагерю, за два часа хода мы приплыли-пришли в тупик. Там впадает в озеро небольшой ручей. И мы поставили палатку. Отец приступил к ловле, а мы пошли в аул. За покупками. Нам сказали, что там есть магазин. Но, оказалось, что магазин свой алтайцы закрывают когда приходит пароход. Самим мало! Тем не менее, мы ухитрились купить себе хлеба. А рыбы отец наловил столько, что мы ели-ели, да еще с собой увезли трехлитровку! Клевало! Ночевали тревожно. Слухи были, что алтайцы не очень дружелюбный народ и могут обидеть. Обокрасть. Под утро с ближайшей скалы сошел камнепад. Я проснулся от грохота, а отца нет. Украли? … Оказалось, он уже на рыбалке. Два дня в дикой природе, почти без людей и мы, на том же «Москвиче», распивая из огромной банки томатный сок купленный в буфете, приплыли к Артыбашу. А наутро ехали взад.
Обратная дорога была через Горноалтайск. Запомнилась деревушка на берегу Бии. И полкилометра асфальта перед мостом. Молодежь густо гуляла по «Бродвею». С транзисторами наперевес. В Бийске на рынке торговали черешней. Антошке понравилась. И мы попробовали. По дороге домой было уже всё знакомо.
Всё.
Про колёса
В то же лето отцу захотелось съездить в Красноярск. Конечно же на машине. И мы не долго упирались, собирались. Она прошла благополучно, почти до Алтая. Довезёт и через Саяны. Всё уже испытано и обкатано и стоит в гараже без дела. Колёса, правда, не новые…. Но по пути будет шахтерская Кемеровская область, а у них с запчастями гораздо лучше, чем в забытой богом и автопромом Новосибирской. Там и купим колесо. А до Новокузнецка как-нибудь….
Нам собраться, только подпоясаться. Володи с нами нет. Работает. Поэтому нас только трое. Едем! Сразу за Болотным зад заюлил. Прокол! Сняли, разбортовали, заклеили, забортовали, прикрутили. Едем. В Новокузнецке колеса не купили, а сразу же за ним прокол. Нет, вовсе прожевало покрышкой. Поставили запасную камеру, а прожеванную отец на заднем сиденье клеит. Я рулю. Антон участвует созерцанием обочины. Через пятьдесят километров то же самое. Решили вулканизировать заплату. Сделали. Едем. Разбортовываем, клеим, вулканизируем почти до Мариинска. На камерах уже по десять заплат. Пытаемся купить, расспрашиваем всех. За любые деньги! По пути Анжеро Судженск. Так живут старые отцовы друзья. Куницкие. У них гостим два дня. Через их знакомых ищем резину. Удаётся прикупить старую камеру.
И, не выдержав испытаний колёсами, считаем, что путешествие вдаль невозможно. Едем домой. Благоприобретенная камера оказалась из подозрительной резины. Заплатки от неё отскакивали, как только клей подсыхал. Пальмовое масло виновато?!
Свидетельство о публикации №226031901138
Людмила Петрова 3 31.03.2026 00:01 Заявить о нарушении
Юрий Игнатюгин 31.03.2026 09:22 Заявить о нарушении