Родословная моего первого мотоцикла

Родословная моего первого мотоцикла. М-105, он же Минск это достаточно старый род аристократов для крестьян и рабочих, симбиоз надёжности, качества и практичности. Перед ним не устояли БМВ И ЯМАХА, куда им до такого совершенства инженерной мысли и гения дизайна. Голубой приятный цвет, цвет небесной лазури, большие колёса для больших ям, компактный двигатель мощностью в 7 лошадиных сил, три передачи, тяговитость мини трактора, красивый шумный глушитель, удобное твёрдое сидение, необыкновенно хорошие откидные ножки для пассажира и привлекательная педаль тормоза. Руль начинённый по последнему слову техники удобным рычагами и ручками, зеркало заднего вида, возможность показывать повороты руками при отсутствии сигналов , крепкие спицы и надёжная цепь привода заднего колеса и внедорожные рисунки протектора колёс.
О, чудо!
Первый и лучший в своём классе среди мопедов. Мы с моим другом Витей , он же Азиат, с предвкушением обретения этого чуда ехали в столицу нашей родины Карелии в славный град Петрозаводск. Пётр 1 , он же великий и неповторимый деятель эпохи ренессанса, создал на берегу Онеги завод для производства пушек и построил город .
Мой дорогой дядя Василий Иванович , почти Чапаев, от доброго сердца подарил мне это чудо. Чудо стояло в железном гараже и ждало своей презентации. Мы с Витьком, заводили этот агрегат пол дня. Бегали, как кони по дороге , дергали кикстартер, чистили карбюратор, дули, ржали, смеялись, опять бегали, а металлолом не запускался. Лишь изредка попёрдывал своим глушителем и выпускал чёрного змея наружу. Мы обессилили. Настроение на нуле , ниже плинтуса, ниже асфальта. Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса. Магия бывает. Этот упрямы осёл робко пукнул и неожиданно для нас заревел. Первым получил удовольствие Витёк, ведь ему предстояла великая честь везти нас через кордоны , посты в Кондопогу. Ведь на мотик не было документов. зато были права и каски, красивые каски с картинкой НУ, погоди , по бокам. Морда волка с сигаретой впечатляла даже милицию.
Мы тронулись, нет конечно не умом, а мотоциклом. Он как маленький , но сильный ослик тащил и вёз на себе двух , отчаянных, пацанов. Смеркалось и хрипотали зелюки. Пост ГАИ нас сильно смущал, своим грозным видом и мы решили обойти его с фланга. Идея удачная , но бестолковая. Мы обогнули пост с левой стороны через тепличный посёлок и уперлись в бездорожье, с болотами , кустами, высокой травой. Тащили на себе этого мопса, метров 500. Когда мы грязные вылезли из луж и грязи, наши розовые языки висели до земли, руки не поднимались, спина и ноги не гнулись. Сев на кочку , вспомнили пророчество Аркаши Голубева, если не допил плохо, а перепил ещё хуже. Собравшись остатками сил и энергии, в наступившей темноте, при свете тусклой лампочки в обтекаемой фаре, мы выехали на трассу и помчались обгоняя ветер домой. Ветер мы не перегнали, зато наш мустанг выпил всё горючее, а до дома еще 10 км. Катили недоразумение по очереди , где были спуски садились на и ехали. Не долго , но ехали. Да мы победили обстоятельства и у нас завязалась дружба с голубым скакуном, который через месяц стал цветным. Мы превратили его в шедевр уличной живописи спортивного стиля. Он был настолько красив, что через два месяца его украли, моего первенца , моего мотолюбимца.