Ответка Миротворцу 3. 0

Затронутая мной тема продолжает радовать последовательностью и разнообразием событий. За прошедшую неделю случилось несколько таких событий, которые обращают на себя внимание.

ПЕРВЫЙ ЗВОНОЧЕК.

В понедельник, 16 марта 2026 года, на нефтеперерабатывающем заводе Valero Bill Greehey, расположенном в промышленной зоне Корпус-Кристи, произошёл инцидент с нештатным образованием большого пламени и значительного задымлениея территории завода и окрестностей.

Детали происшествия:

 - Локализация пожара: Возгорание возникло на одной из технологических установок в середине дня. Сработала внутренняя система пожаротушения. Заводская пожарная бригада справилась с огнем самостоятельно, помощь городских расчетов не потребовалась.

 -Визуальные эффекты. Жители города наблюдали густой черный дым и интенсивное пламя из факельных труб. Компания официально заявила, что это было «контролируемый факел» — экстренный сброс из технологических факельных труб и сжигание избыточного газа для снижения давления в системе и предотвращения мощного взрыва.

 - Официальная причина. Технический сбой в работе компрессорного оборудования, который привел к разгерметизации линии и воспламенению нефтепродуктов.

 - Экологический аспект.  Из-за выброса сажи и продуктов горения мониторинговые группы зафиксировали кратковременное превышение норм по диоксиду серы в районе шоссе I-37, прилегающем к заводу. Однако приказа об эвакуации населения не вводилось.

 - Значимость объекта. Этот НПЗ перерабатывает в основном тяжелую высокосернистую нефть. Любая остановка на этом узле критична для поставок реактивного топлива и дизеля в южные штаты.

ОТ СУДЬБЫ НЕ УЙДЁШЬ.

23 марта произошёл взрыв на НПЗ той же самой компании Valero, но уже в городе Порт-Артур, штат Техас. Оба завода (в Порт Артуре и Корпусе Кристи) расположены в штате Техас, на побережье Мексиканского залива, но на расстоянии 400 – 430 км друг от друга. Взрыв ощущался в радиусе 16 км. Причиной называют неисправность промышленного нагревателя. Огонь охватил установку гидроочистки дизельного топлива. Пострадавших нет, но жителям западной части города было приказано не выходить из дома из-за риска загрязнения воздуха.

Детали происшествия:

 - Событие. Мощный взрыв произошел в понедельник вечером (по местному времени), после чего на территории завода вспыхнул сильный пожар с выбросом густого черного дыма.

 - Причина. По предварительным данным полиции и пожарной службы, причиной взрыва мог стать сбой в работе промышленного нагревателя.

 - Работа завода. Из-за инцидента, который произошел на установке гидроочистки дизельного топлива, работа всего НПЗ мощностью 435 000 баррелей в сутки была временно приостановлена для оценки ущерба и обеспечения безопасности.

 - Пострадавшие. На данный момент сообщений о пострадавших нет; весь персонал завода был успешно эвакуирован и учтен.

 - Меры безопасности. Власти ввели режим «укрытия на месте» для жителей западных районов Порт-Артура, призывая их оставаться в помещениях и закрыть окна из-за возможного загрязнения воздуха.

 - Масштаб. Данный НПЗ является одним из крупнейших в США, его мощность составляет около 435 000 баррелей в сутки.

РЕАКЦИЯ РЫНКА ТОПЛИВА.

Текущие события на американских НПЗ в сочетании с обострением геополитической ситуации привели к заметному росту котировок топлива.

Основные изменения котировок на 24 марта 2026 года:

 - Фьючерсы на бензин в США: Превысили $3,20 за галлон (рост более чем на 6% за неделю и около 30% с начала марта).

 - Розничные цены на бензин: Средняя цена по стране поднялась до $3,70–$3,72 за галлон, что является самым высоким уровнем за последние три года.

 - Региональные скачки: В Калифорнии из-за проблем на НПЗ средняя цена достигла $5,79 за галлон, а дизельное топливо торгуется выше $6,93.

Ключевые факторы влияния:

 - Дефицит предложения: Взрыв на НПЗ Valero в Порт-Артуре, штат Техас (мощностью 435 000 барр./сут.) совпал с плановым техобслуживанием других заводов, что резко сократило запасы топлива.

 - Геополитика: Конфликт на Ближнем Востоке и угрозы судоходству в Ормузском проливе создают дополнительную премию за риск в ценах.

 - Сезонный фактор: Традиционный весенний переход на более дорогой «летний» сорт бензина усиливает восходящий тренд.

Эти два происшествия опять сводятся к сбою работы технологического оборудования. Хотя инцидент совпал по времени с предупреждениями разведки США о киберрисках для критической инфраструктуры, официальные лица не связывают эти события напрямую. Расследование пока не закончено.

НОВЫЕ ВИДЫ ПРОИСШЕСТВИЙ.

Разбираясь с темой серьёзных технологических аварий, приносящих экономике США существенный ущерб, и которые могут быть связаны с внешним воздействием, я обратил внимание на некоторые новые виды происшествий. Они не связаны прямо с классическими нефтью, газом, военной промышленностью, однако тоже приносят значительный ущерб экономике.


22–23 марта: Пожар на заводе Fuyao Glass America (Морейн, штат Огайо). Крупное возгорание началось 22 марта вечером на крыше одного из крупнейших в мире заводов по производству автомобильного стекла. Пожар тушили около 15 часов, здание получило значительные повреждения, но никто не пострадал. Общая площадь горения кровли составила около 55 700 кв.м.

Пожар, по предварительным оценкам, не должен вызвать критических сбоев в работе американского автопрома, хотя масштаб возгорания был значительным.

Вот основные причины и детали влияния на отрасль:

 - Локализация огня. Пожар в основном затронул крышу и строящийся цех нанесения специальных покрытий («coding factory»), а не основные линии по производству стекла.

 - Возобновление работы. Представители компании заявили, что производство лобовых стекол в неповрежденных корпусах возобновится в ближайшее время после завершения проверок безопасности.

 - Зависимость автозаводов. Завод в Морейне является одним из крупнейших в мире и поставляет около 30% всего автомобильного стекла в США. Основными клиентами являются:

General Motors (GM), Ford, BMW, Honda, Bentley, Toyota и Volkswagen.

Но есть нюансы по состоянию цехов:

 - Основной огонь бушевал на крыше, в том числе и в строящемся корпусе (так называемая «фабрика покрытий» — coating factory). В этой зоне новое оборудование, которое только готовилось к запуску, скорее всего, получило серьезные повреждения от огня и обрушения конструкций кровли.

Вот основные типы покрытий, которые там наносят:

 1. Атермальное покрытие (Solar Control): Тончайший слой оксидов металлов, который отражает инфракрасное излучение. Это не дает салону нагреваться на солнце, снижает нагрузку на кондиционер и экономит топливо (или заряд электрокара).
 2. Покрытие для проекционных дисплеев. Между слоями триплекса наносится специальная клиновидная пленка или напыление, которое позволяет четко проецировать скорость и навигацию на лобовое стекло без двоения картинки.
 3. Гидрофобное напыление: Слой, который заставляет каплю воды скатываться со стекла на большой скорости, улучшая видимость в дождь без использования дворников.
 4. Акустическая изоляция: Специальное напыление или прослойка, которая гасит высокочастотные шумы от встречного потока воздуха, делая салон тише.
Поскольку это производство только открывалось, не понятно, возможно ли найти эти виды стёкол на территории США, или выпуск новейших моделей будет остановлен.

 - Проблема «проливки». Даже там, где огонь не коснулся станков напрямую, главной угрозой стала вода. Пожарные расчеты заливали крышу и верхние этажи несколько часов. Для высокоточных линий по резке и закалке стекла попадание тысяч литров воды и копоти может быть губительным — требуется полная переборка и просушка электроники.

 - Основные линии по производству стандартных лобовых стекол находятся в других пролетах. По заявлениям администрации, главные производственные мощности уцелели, так как огонь удалось отсечь от складов и действующих цехов сборки.

 - Главная задержка сейчас связана не с поломкой оборудования, а с проверкой безопасности. Пока инженеры и страховые комиссары не подтвердят структурную целостность перекрытий после пожара, рабочих в цеха не пустят.

Итог для автозаводов. Прямо сейчас конвейеры GM, Ford и дне встанут, так как у них есть складской запас стекол на 2–4 недели. Проблемы могут возникнуть позже, если выяснится, что залитая водой электроника требует долгого ремонта.

Есть в этом пожаре два момента:
 - не сработала система внутреннего аварийного пожаротушения, хотя жидкие компоненты горящей кровли через повреждения крыши протекали вниз.
 
 - пожар удивительно быстро распространился по всей площади крыши и горел так, что его не смогли потушить ни налетевший проливной дождь, ни пожарные. Причём пожарные вынуждены были временно прекратить тушить пожар, так как дождь не давал им возможности работать.
 
Лично я не специалист по тушению пожаров, но такая картина, как-то не укладывается в голове.

СОВПАДЕНИЕ?

В марте 2026г. параллельно происходили два вида мероприятий:

1. Налёты стратегических бомбардировщиков Б-52 на Иран.

2. Полёты групп дронов над военной авиабазой Барксдейл, штат Луизиана.
Причём, значительная часть Б-52, участвовавших в налётах на Иран, имела постоянную дислокацию на базе Барксдейл.
 
Дроны, летавшие над базой Барксдейл, вели себя не6обычно. Больше всего это походило на троллинг.

 - Активность. В течение этой ночи над базой и прилегающими территориями (включая жилые кварталы Шривпорта) наблюдалась группа из 12–15 неопознанных аппаратов.
 - Длительность. Полеты продолжались около четырех часов. Дроны маневрировали строем, что указывает на использование технологии «роя» (swarm) и наличие единого центра управления. При этом, дроны демонстрировали полное пренебрежение к работе РЭБ.
 - Реакция военных. Командование базы подтвердило факт нарушения воздушного пространства, но, как и в предыдущие дни, огонь на поражение не открывался. Это объяснили риском падения обломков на жилые районы и сложностью идентификации целей в условиях городской застройки.

Причём, самолёты на базе расположены так же, как и у нас, без укрытий. То есть, даже небольшие дроны, вроде тех, которые принимали участие в «троллинге» и могут нести, условно 1 кг. боевой нагрузки, могут причинить серьёзные неприятности такому большому самолёту. Как минимум, временно вывести его из строя. Или поджечь, во время заправки топливом. Или взорвать, во время загрузки бомб/ракет.
 
Параллельно с этим, похожие инциденты фиксировались на других объектах: в эти же даты (середина марта) дроны были замечены над НПЗ Valero в Луизиане и Техасе, что породило теорию о скоординированной разведке критической инфраструктуры США.

Одним из этих НПЗ Valero был вышеупомянутый завод в Порт-Артуре, который взорвался через неделю после визита дронов. В США высказывались мнения, что НПЗ взорвался после доразведки дронами.

А мне не представляется невозможным, что это было предупреждение Трампу на тот случай, если он, сдуру, и правда начнёт бомбить в Иране электростанции и опреснительные установки, как обещал.
 
Как говорят китайцы: тот, кто живёт в стеклянном доме, не должен бросать камни в окна соседу.
Будем ждать дальнейшего развития событий.