Так начинался район Метрогородок

История района Метрогородок началась в 1930-х годах со строительства Московского метрополитена. Тогда по соседству с Окружной железной дорогой появилась автобаза «Метростроя». Вскоре она обросла двух- и трёхэтажными домами барачного типа, где жили строители метро.

Территория нынешнего Метрогородка долгое время была покрыта густыми лесами. И сейчас более 90 % всей территории района занимает национальный парк «Лосиный остров». А до начала прошлого столетия кроме Лосино-Погонного леса, реки Сосенки с притоками да нескольких деревянных домиков, здесь ничего не было.

Правда, есть упоминания о существовании на этом месте двух небольших деревушек — Александрихи и Пантелеихи. Но к началу XIX века тут оставались уже одни пустоши. В конце XIX-го эти места снова обжили, только дачники, и на картах появились «Лосиностровские дачи».

Московское метро
Решение о строительстве Московского метрополитена было принято 15 июня 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б) после доклада первого секретаря Московского горкома партии Лазаря Кагановича. К принятию решения подтолкнул коллапс из-за снегопада, случившийся 6 января. Он полностью парализовал движение транспорта по всему городу.

Тогда Иосиф Сталин поручил следующее: «Поручить Моссовету и МК образовать комиссию для рассмотрения всех существующих проектов различных средств сообщения и разработать проект метрополитена. Срок: 3 месяца». 10 декабря 1931 года во дворе дома № 13а на Русаковской улице лопаты семи первых рабочих Метростроя вгрызлись в землю.

Конечной целью была проходка «парижским» (то есть открытым) способом перегонного тоннеля между станциями «Сокольники» и «Гаврикова улица» (проектное название станции метро «Красносельская», авт.). Так заложили первую шахту Метростроя, ознаменовав этим начало строительства московского метрополитена.

История района Метрогородок
Сначала предполагали строить метро силами заключённых, но вскоре на стройку стали приходить добровольцы. Помните фильм режиссёра Юрия Егорова «Добровольцы»? Это о них, первых строителях московского метро.

Работать в «Метрострой» шли девушки-ткачихи, прядильщицы, машинистки — все осваивали строительные профессии. На сооружение Сокольнической линии записывалась молодёжь с заводов «Красный богатырь», «Электрозавод», «Компрессор». Организовали даже специальные наборы шахтёров Донбасса, тоннельщиков из грузинской Риони-ГЭС, других специалистов. К маю 1934 года на строительстве метро было занято уже 75 тысяч человек. Работы вели вручную, без механизации, но с энтузиазмом. К началу 1935-го строительство первой линии метро в основном завершили, и 15 мая открыли первые 13 станций.

Для занятых на строительстве метро уже в 1931-м построили первые барачные посёлки. Именно так появился посёлок Метростроя, выросший в нескольких километрах от Москвы. Однако официальное название «Метрогородок» он получил в 1939-м. В 1940-х его начали благоустраивать. На месте бараков появились двух- и трёхэтажные дома с водопроводом и канализацией. Большинство квартир получали работники «Метростроя» и автобазы. Построили автомобильную дорогу и трамвайно-автомобильный мост через пути окружной железной дороги. В 1950-е годы жилую застройку активизировали, и сюда переехал завод железобетонных изделий.

Сегодняшний день
В 1960–1970-е годы Открытое шоссе приобрело современный облик, одновременно возникли и новые улицы. Трамвайный круг перенесли к опушке леса.

В ходе проведённой в Москве административной реформы 12 сентября 1991 года был образован муниципальный округ Открытое шоссе, вошедший в состав Восточного административного округа. А в 1995-м муниципальный округ Открытое шоссе получил современное название — район Метрогородок.

В 2018 году завершили строительство участка Северо-Восточной хорды — от Косинской эстакады на МКАД до Открытого шоссе. Это увеличило транспортную доступность Метрогородка. Продолжается реализация программы реновации и пятиэтажки, возведённые в 50-е, сменяют современные высотные жилые комплексы.

Но в районе, чья история и название так тесно связаны со строительством Московского метрополитена, нет собственной станции. Планы продлить в Метрогородок Сокольническую линию так и остались планами…