Израиль-Ормуз-Индия СПГ передел мира

Некоторые страны Персидского залива вынуждены задуматься о строительстве новых нефтепроводов: закрытие на неизвестное время Ормузского пролива и сроки, цены строительства новых путей поставок

Системный аналитик в области геополитики и энергетики Владимир Матвеев, Украина, Киев

В связи с блокированием Ормузского пролива Ираном некоторые страны Персидского залива думают над возможностью строительства новых нефтепроводов, как альтернативы экспорта нефти, СПГ, а другие уже устремляют взоры к ««Вертикальному газовому коридору», который свяжет Грецию с несколькими странами Юго-Восточной Европы для транспортировки нефтепродуктов с Юга.

1.«Чиновники и представители руководства промышленных компаний говорят, что новые трубопроводы - возможно, единственный путь, чтобы сократить продолжительную уязвимость государств Персидского залива перед сбоями в поставках через Пролив, хотя реализация таких проектов длительная во времени и сопряжена с большими затратами и сложными политическими вопросами, что займет годы», сообщает Financial Times 2 апреля
Война США и Израиля против Ирана, согласно экспертам FT, отметила стратегическую значимость нефтепровода "Восток-Запад",  протяженностью 1200 км. Показательно, что этот трубопровод был построен в 1980-е годы из-за опасений, что «танкерная война» между Ираном и Ираком приведет к перекрытию Ормузского пролива.

В настоящее время указанный нефтепровод выступает ключевой транспортной артерией, обеспечивающей ежедневные поставки 7 млн баррелей нефти в расположенный на берегу Красного моря город-порт Янбо, минуя Ормузского пролива, чего явно недостаточно.

Из-за высокой стоимости новых нефтепроводов и сроках их строительства в условиях войн и конфликтов, Саудовская Аравия решает, есть ли смысл расширять нефтепровод «Восток-Запад», с целью иметь возможность для прокачивания добываемых саудитами 10,2 млн баррелей нефти ежедневно, или построить новые, пишут авторы в статье FT.

Лишь в ИДЕАЛЕ, как считает, к примеру, Мэйсон Кафафи, страший консультант программ по Ближнему Востоку в Atlantic Council, самым перспективным вариантом, было бы «строительство не единственной альтернативной нитки, а целой сети трубопроводов». Стоимость, скроки строительства и безопасность таких нефтерпоовдов под большим вопросом.

По планам сионистов и ряда партнеров Израиля на Ближнем Востоке и шире, одним из эффективных вариантов для переформатирования рынка и региона при становлении нового мирового порядка, - могло бы быть целесообразно «вернуться к дискуссии о развитии инфраструктурному проекту экономического коридора Индия - Ближний Восток - Европа (IMCE)», который лоббировался и может осуществляться под эгидой сионистов США, Израиля.

Напомним, изначально, мертворожденный проект включал кроме прочего связанное с политическими трудностями проведение нефтепровода к израильскому порту Хайфа, напоминают журналисты FT, хотя после участия Израиля в войнах против Палестины и Ирана участие в нем Израиля под большим вопросом.

Как отмечает Кристофер Буш, лидер частной ливанской компании C.A.T. Group, строившей нефтепровод "Восток-Запад", проекты, связанные со строительством трубопроводов, проходящих через территорию Ирака, Иордании, Сирии или Турции, будут стоить 15 до 20 млрд долларов.

В свою очередь неназванный высокопоставленный чиновник из ОАЭ заявил, что у Абу-Даби "всегда был план Б по сооружению второго трубопровода в Эль-Фуджайру", которая находится на востоке страны, за пределами Ормузского пролива. Однако вряд ли на этот счет примут какие-то решения, пока не станет понятными долгосрочное положение дел в Ормузском проливе, уточнил собеседник FT.

В результате изложенного страны Залива и шире, едва ли примут решение о строительстве нефтерповодов в ближайшее время, выжидая развития ситуации на Ближнем Востоке и втянувшихся в него США, где в ноябре 2026 года, предстоят значимые выборы.

2. Согласно  Саудовская Аравия и Индия договорились о строительстве двух нефтеперерабатывающих заводов в Индии и укреплении сотрудничества в энергетике, включая нефтехимию, электроэнергетику, возобновляемые источники и военную политику.

В пику КНР и РФ, указанные страны расширят взаимодействие в поставках сырой нефти и израильского СПГ, совместной работе над стратегическими запасами нефти Индии, а также в военной сферах, сферах туризма и культуры.

Как я писал в июне 2022 года, ЕС подписал в Каире соглашение с Израилем и Египтом о поставках в Европу сжиженного природного газа (СПГ), добываемого на месторождениях Израиля с целью сделать страны Европы более независимыми от поставок РФ, вступая также в острую конкуренцию с другими поставщиками, чему помогла развязанная война

Президент США Д. Трамп возвращается к своему старому проекту, который сегодня с трудом сработает – по развитию энергетического, экономического коридора Индия-Ближний Восток (в центре – Израиль, Саудовская Аравия) – Европа (вход – через Грецию, Италию).

Данный проект сионисты, Дональд Трамп рассматривает как один из стратегически важных проектов экономической интеграции, который призван соединить партнеров «портами, железными дорогами и подводными кабелями», а также стимулировать» интеграцию «от Индии до Персидского залива, Израиля, Италии и далее в США», сказано на сайте Белого дома
Между тем, учитывая огромный интерес ряды партнеров Израиля к поставкам СПГ на юг Европы через Грецию, в пику проекту Президента США Дональда трампа по поставкам СПГ американской компанией в страны Европы, Зеленский и временно исполняющий обязанности премьер-министра Болгарии Андрей Гюров в Киеве подписали 30 марта 10-летнее соглашение по безопасности в Киеве и заявили о совместной работе над созданием газового коридора «Вертикальный газовый коридор», который свяжет Грецию с несколькими странами Юго-Восточной Европы, и о совместном производстве дронов и различного оружия на территории двух стран.

СПРАВКА:

Напомним, США и Израиль заинтересованы не меньше Украины в создании так называемого ««Вертикального газового коридора», который свяжет Грецию с несколькими странами Юго-Восточной Европы. Напомним, через эти страны осуществлялись поставки американского и американо-израильского СПГ, что не придается огласке.

Катар сохранил флотилию специальных небольших судов для перевозки СПГ, а страны НАТО, Израиль, Британия собрали много военных сил для сохранения безопасности важнейшего узла – КИПРА.

 Разрастающийся с войной на Ближнем Востоке, развязанный Израилем и США, масштабный разрушительный для региона конфликт перетекает в Восточное Средиземноморье после прилетов на стратегически значимый для поставок американо-израильского СПГ в Европу остров