Последнее столетие, или? Часть 20

     Как это уже стало традицией, все дружно набросились на возможность испытать «трубку» в окололунном пространстве. Места в «пассажирском отсеке» были ограничены, поэтому всего четыре трёхступенчатые трубки отправились в испытательный полёт к Луне. Задача была найти наиболее эффективные с точки зрения создания реактивной струи состав и толщину покрытия отражателя, ну и попытаться замерить мощность импульса силы трубок.

     На этот раз заокеанские коллеги не утерпели и послали к Луне свои наблюдательные спутники, хоть и получили предупреждение об испытаниях. Результат был ожидаемый – первая же вспышка спалила электронику расположенных позади испытательного спутника наблюдателей, а остальные спутники просто ничего не увидели, не зная схемы испытаний.

.   А было на что посмотреть, тройные заряды разогнали тестовые грузы до скоростей, намного превышающих третью космическую и буквально вышвырнули их за пределы солнечной системы. Математики радостно погрузились в расчёты, а коллеги из Роскосмоса – в проектирование космических кораблей, способных нести многоступенчатые атомные трубки.

.    Люди, далёкие от космоса, с трудом могут себе представить сложность расчёта траектории небесного тела при воздействии на него других небесных тел. Если астероид замедлить, он не будет продолжать движение по той траектории, по какой двигался до замедления, ведь на другой скорости воздействие гравитации Солнца и планет изменит его траекторию, да ещё и точка удара тарана в астероид не будет точно по центру просто в силу сложности соблюдения абсолютной точности на этих скоростях и расстояниях, да и сам астероид не может быть идеальным шаром, это просто кусок камня, который никто не полировал прежде чем отправить в полёт, так что результат удара предсказуем весьма условно и со многими оговорками. Впрочем, и «простой» полёт к Луне, ставший для землян уже традиционным, совсем не прост, ведь мы стартуем с Земли, которая вращается не только сама по себе, но и вокруг Солнца, и при этом должны попасть в Луну, которая тоже не стоит на месте и за то время, пока наша ракета до Луны долетит, окажется далеко от того места, где мы её наблюдали во время старта нашей ракеты. И, хоть Луна и достаточно большое небесное тело, попасть в нужную точку на её поверхности задача не из лёгких, необходимо подруливание на всех этапах полёта, чтобы погрешность не свела все расчёты к нулю. То есть, единожды прицелившись перед запуском тарана в сторону астероида, шансы попасть в него нулевые, нужен не просто таран, а корабль, который в состоянии корректировать траекторию полёта, очень сложный корабль, которым кто-то или что-то должны управлять во время полёта.

     Разумеется, все сотрудники группы Шарова понимали, что им нужен скорее некий космический буксир, а не просто таран, воздействие которого на астероид практически непредсказуемо, но такового в арсенале Роскосмоса не имелось, а проектирование «с нуля» абсолютно нового космического аппарата процесс не быстрый. Именно с таким настроением в середине июля шаровцы собрались на очередную планёрку.

    Сергей Викторович дождался тишины и начал совещание:

- Надеюсь, все понимают, что просто долбить астероид таранами – плохая идея, но на данном этапе и буксир мало чем поможет, ведь непонятно, как можно зацепить астероид этим самым буксиром. Есть идеи?

    Александр задумчиво поскрёб пальцами левой руки подбородок и задумчиво изрёк:

- Прибуриться может не получиться, давления на бур не будет, да вдруг ещё поверхность там твёрдая окажется… Так и хочется нос буксира клеем намазать, чтоб прилепился.

     Алексей подхватил:

- А потом всё это неплохо было бы ещё и забетонировать. На Земле с этим не было бы проблем, а там будут отскакивать друг от друга как бильярдные шары.
Шаров старший внимательно посмотрел на Яну, которая, хоть и кормила грудью своего трёхмесячного Пашку, но прибежала на совещание и сейчас, судя по выражению лица, о чём-то напряжённо думала:

- А что, Яна, есть какой-то материал, который в космосе можно было бы использовать для крепления буксира к твёрдому телу?

- Вообще-то, чтоб приклеиться на носу буксира нужна большая поверхность, желательно упругая. И надо, чтобы в точке соприкосновения был не лёд, а камень. Вот на него и надо нанести какой-то клей. Для поверхности можно использовать вспененный каучук, например этилен-пропиленовый или фторсиликоновый, но никто их пока вспенивать не пытался, можно попробовать. Я скажу своим ребятам, пусть попробуют разные химические присадки примешать. Вот состав самого клеящего вещества пока совсем не представляю, надо думать.

    Сергей Викторович усмехнулся:

- А говорят, что кормящие ничего не соображают, врут, оказывается! Вот если удастся сначала прилепиться к астероиду, а потом ещё и полимеризовать эту губку – тогда вообще шикарно! 
 
    Яна не полезла в карман за словом:

- Про кормящих врут, конечно, а ещё врут, что люди в маразм впадают с годами, хотя некоторые наоборот мудреют и руководят себе чем попало до гробовой доски, причём успешно.

- Вот колючка! - широко и довольно улыбаясь на ответку от снохи проворчал Сергей Викторович, и уже громко: - так что там с полимеризацией?

- В космосе нужен двухкомпонентный (как минимум) состав, который нужно будет смешать в момент соударения с астероидом. Тут нам без Александра с его светлой головой и вакуумной камерой не обойтись, будем экспериментировать.

.    Александр при этом засиял улыбкой сытого кота, а Сергей Викторович скомандовал:

- Договорились, а теперь кыш домой, Пашку кормить! Удалённо командуй своими химиками, а мы тут тоже подключимся, посмотрим на результаты, а когда получится – позовём. И не гони, дорога там сейчас забита идиотами, которые на своих джипах тащат на Ладогу аквабайки и пьяных девиц, а ты нам нужна живая и здоровая.

- Ухожу, ухожу, ухожу!

     Яна подхватила сумочку и, проходя мимо Шарова старшего, под всеобщий одобрительный смешок всей команды громко чмокнула его в щёку.Сергей Викторович расплылся в улыбке, покачал головой и продолжил:

- Предположим, нам удастся прилепиться к астероиду, что потом?

     Александр откликнулся сразу:

- Вот если уже прилепились, можно и механически закрепиться, штанги с бурами раздвинем и засверлимся в породу, а уже потом двигателями буксира надо будет развернуть астероид в нужную сторону.

-  Чтоб такую махину разворачивать, нужен мощный двигатель, причём потом надо будет ещё и стабилизировать положение как-то, то есть в другую сторону двигателем работать, чтоб затормозить вращение в нужном месте, - включился в обсуждение Михаил: - ракетный химический двигатель для этого может не подойти, много топлива нужно тащить.

     Алексей возразил:

- Двигателей для коррекции орбиты спутников достаточно, есть и на солнечных батареях гиросопические, эти вообще без топлива работают, и много ещё всякого мудрецы понапридумывали, есть из чего выбирать, я займусь этим.

     Игорь, не всегда участвующий в планёрках, вдруг вступил в разговор:

- Лёша, обрати внимание на плазменный двигатель, работающий на эффекте Холла, пока его используют только на спутниках для корректировки орбиты, но можно построить более мощный вариант. Есть смысл съездить к разработчикам и всё детально обсудить.

- Спасибо, Игорь, составишь компанию?

- Как Сергей Викторович решит. Я немного разбираюсь в плазме, могу быть полезен.
Шаров старший усмехнулся:

- Рвётесь на волю? Не увлекайтесь там свободой, а то получите потом сковородками по макушкам, знаю я ваших девчонок! Ладно, собирайтесь, времени у нас не много, я слышал, что аргоновый вариант этого двигателя очень экономичен и долговечен, а это как раз нам и нужно, но для точной корректировки и для экономии топлива надо посмотреть и гироскопические двигатели.

  Утром друзья уселись в машину Игоря и отправились в путь. Алексей никогда не бывал в малых городах, всегда мотался только между столицами, иногда выезжая в ближайшие пригороды, поэтому спросил:

- Игорь, это далеко отсюда, туда дорога-то хоть есть нормальная?

- Километров восемьсот примерно, до МКАДа доедем по платной, а там свернём на дорогу попроще, но вполне нормальную.

- Восемьсот, это не так мало, ты, конечно, хорошо тренирован, но в одиночку за рулём такую дорогу выдержать сложно, а я в твою страховку не вписан.

- А вот не угадал! Я хитрый, у меня страховка оформлена максимальная, кто угодно может рулить. Я всё ещё надеюсь Маринку уговорить на права сдать, да и вообще, так возможность для манёвра больше, что при моей работе никогда не помешает.

- Тогда другое дело, а ты на том заводе уже бывал?

- Да, хороший завод, тебе понравится, и ребята там работают толковые, хотя они, пожалуй, больше похожи на учёных, чем на конструкторов.

     Так за разговорами молодые люди преодолели примерно половину расстояния до Москвы и съехали с трассы на площадку для отдыха в районе Вышнего Волочка, чтобы сходить в туалет и слегка перекусить. На стоянке было не многолюдно: три фуры, одна контейнерная площадка с двумя  разномастными опломбированными таможней двадцатифутовиками, да пара легковушек с детьми, которым долго сидеть на месте – тяжёлое испытание. Девочка и два мальчика лет по 5-7 с воплями носились по площадке, а их родители деловито пополняли запасы воды и прогуливались вокруг машин, разминая ноги. 

     Скорее по привычке, чем из опасения, Игорь прошелся вокруг машины с детектором и вдруг с удивлением обнаружил излучение рядом с задним номерным знаком, хотя машина ночь провела на платной парковке и после этого без присмотра не оставалась ни минуты. Трогать Игорь ничего не стал, просто отвёл в сторону Алексея и тихо сказал:

- Лёша, а ведь нам кто-то маячок повесил на машину.

- Когда, интересно?

- В том-то и дело, что я не пойму, когда это случилось, как и не знаю, что именно нам повесили, только маячок или что-то похуже, работали профи.

- Что делать будем?

- Будем делать вид, что сломались. Сейчас вызову наш «сервис», а пока пойдём в кафе. Хорошо, что машину поставили в углу стоянки, не дай Бог рванёт в ней что-то.

     Пока парни шли к кафе Игорь по защищённому смартфону созвонился со своими коллегами, потом попросил работника кафе, чтобы тот огородил пространство вокруг машины для возможного подъезда эвакуатора. Алексей вопросительно посмотрел на Игоря:

- Как думаешь, за нас всерьёз кто-то взялся?

- Похоже, но в этом нет ничего удивительного, впрочем, я предпочёл бы спрятать сейчас наших близких куда-нибудь, где их будут охранять по всем правилам. Я уже дал команду своим, чтобы выставили круглосуточную охрану, а мы с тобой посмотрим, что спецы найдут в нашей машине, от этого многое зависит.