355 день Ванты сегодня взвыли на разные голоса...

355 день "Ванты сегодня взвыли на разные голоса..."
2025.12.20 Суббота

     Орион обходит по кругу небосвод, охраняет иные созвездия.
     Полночь. 00.00
     Я лежу в кокпите яхты "Менестрель",  засыпая на каждые четверть часа и просыпаясь на звук ложечки в турецком чайном стаканчике (бардаке) - это мои склянки, будильники, что установил на смартфон. Сам записал этот звук в чайбахчеси "У Вампира", в Мармарисе.
     А вокруг ночь. Где-то во тьме, в пяти милях от меня, затаились скалы Офидоусса и Понтикоуса. Курс проложен чуть ужнее, разойдемся в миле. За ними остров Астепалея, до него еще дюжина морских миль.
     Море беспокойно, яхту качает. Над головой во тьме мечется и оглушительно хлотает парус. Ему мучительно не хватает ветра. Ход 1-2 узла, иногда совсем встаем.
     В полусотне метров за кормой, где-то в пучинах черной бездны, на тоненькой ниточке тянутся паровозиком четыре беленьких силиконовых кальмарчика. Спрятали в своих фосфорицирующих тентаклях крепкие французские тройники, ждут нападения из глубины. За ними светящийся воблер-рыбка, специальный, на кальмара. Чуткая трещетка катушки спокойно ждет атаки. Уж она-то потрещит.
     В общем, все заняты своими делами, все идет своим чередом.
     04.30 Наконец дали ветер. 10 узлов. Ход 4 узла. Хорошо.
     Хоть и спал я тепло одетым, в зимнем пуховике, но под утро задрог.
     На небе черные тучищи. Прогноз так себе: обещают штилевой день, а под вечер перемена ветра на южный. И с ночи воскресенья - дожди. А в среду южный шторм.
     Блин, дойду ли до Мармариса? Или укрытие искать? Астепалею, считай, прошел. Дальше от южака только Бозбурун укроет. А до него топать и топать... Но там и до Мармариса останется всего 40 миль... Думы, думы...
     Утро. Елеветер, еле иду.
     Вокруг всплески. Сперва не обратил внимания, пошел поснимать небо и тучи. И заметил в воде стаю красивых больших рыб. Длинные. Яркие хвосты и плавники. Возможно кто-то из тунцовых. Может, макрель? Или бонито? Не, слишком узкие в спине.
     Пытался заинтересовать рыб воблерами. Иронично посмотрели и посторонились. Уменьшил наживку, пустил в стаю самодур с микровоблерком. Не, игнор. Крошил хлеб - не едят.
     Между тем пришли какие-то большие хищники. Море заворохалось крупными тушами. Охреневшие от страха сериолы выпрыгивали из воды, переворачивались боком и демонстрировали классные "блинчики". Причем каждую третью сериолу на крайнем блинчике жрали.
     Выставил два спиннинга  с гирляндами на тунца или марлина и маленький спиннинг с самодуром (крючки с перышками).
     Ни че го.
     А красивые рыбины не уходят. Прогнал только принеся подводное ружье. О, это они знают. Отошли на безопасное расстояние.
     Ветер появился, как и положено Дороге Ветра. И сходу стал глумиться. То есть меняться. Через Дорогу шел зиг-загом, то удаляясь от скал, то снова к ним возвращаясь. Словно не пускал меня на Дорогу Ветра, возвращал на Астепалею. Мне б послушаться...
     Но идеи, как зайти на якорную в Аналипси на парусах нет. Сложный слалом меж махоньких островков. А ветер то есть, то нет.
     Кроме того через пару дней грядет жесткий южный шторм, а бухта Аналипси плохо закрыта от южаков, там низкие островки, едва поднимающиеся над морем. Волны, может быть и разобьют, но ветер не остановят. Мало того, бухта расположена между высокими половинками острова, ветер будет вдуваться в эту седловину с удвоенной силой. Стремно.
     Да и кто мне там редуктор отремонтирует?
     Итак, только вперед.
     Мир со мной согласился и потащил через Дорогу Ветра. Иду в острый бейд правого галса. Хорошо хоть волны нет. Но скорость мала, 3-4 узла, а идти далеко. До ночи никуда не успеваю.
     Целью выбрал бухту на севере острова Тилос. Там планирую перебедовать непогоду.
     Постепенно ветер отходил, яхта плавно поворачивала вслед за ним. Раздуло.
     Чтоб не терять ход, убрал троллинговые снасти. Не хочу терять время. Чуйка щекочет, чуйка напряглась. Прогноз меняется ежечасно и не в лучшую сторону.
     Так прошло восемь или девять часов.
     Стемнело. Тучи закрывают звезды, стало ничего не видать. Ориентируюсь по дальним маякам. Маяк Тилоса мигает красным Марсом далеко-далеко. Над горами Тавра призрачные зарева Бодрума, Датчи и Бозбуруна подсвечивают черные тучи. Юг - просто черная жуткая стена.
     Ближе всех светит маяк скалы Канделиоусса.
     Я ее хорошо помню. Как-то ночью на "Дукате" спал в кокпите, на дрых-вахте. За румпелем был кум Дима. В такую же темень летели под парусами. Разбудил меня: вроде как ветер поменялся, звук стал другим. Едва открыл глаза - впереди черная масса, чернее остальной ночи. И звук прибоя. Увернулись менее чем в ста метрах от скал, в полутора минутах от катастрофы. С тех всякий раз, как проходя мимо, здороваюсь.
     А сейчас меня плавно выводит на нее. Скалу не видно, лишь маяк на ней мигает.
     Ориентировался по картплоттеру, который часто врет, как известно. Он весь день показывает чушь. Направление указывают синяя и черная линии, но трек постоянно совпадает то с одной, то с другой, то ни с одной одновременно. Глючит Реймарин. И потому и непонятно в темноте, куда меня несет.
     Можно бы увалиться, но остров длинный, обход займет драгоценное время. Стараюсь резаться как можно острее и молюсь, чтоб ветер продолжал отходить. А ветер гуляет.
     И вот у самой скалы... Выключили ветер!!! А течение никто не выключал. И я завис, медленно приближаясь к камням.
     Оцепенение продолжалось недолго. Ветер вздохнул, набрался сил и так дунул, что ванты засвистели. По дэке застучали капли.
     Яхта дрогнула и рванула в темноту. Но, вроде, не на скалы, а к Тилосу. Поставил автопилот и стал лихорадочно готовиться к штормованию.
      Прицепившись страховкой к леерам, полез на арку складывать солнечные панели. Одной ногой на лебедке, второй на нактоузе. Подо мной буруны кильватерной струи. Наветренную панель сложил легко, а с подветренной пришлось поупираться, продавливая ее через ветер.
     Поднялась волна, яхта заскакала. Из темноты стали прилетать фонтаны брызг. Чтоб не смыло, укрылся за нактоузом.
      Два часа рубился. Особо не продвинувшись.
     Прикинул шансы. Прогноз снова обновился. Через два часа накроет жёстко, это лишь пробник. Дойти до Тилоса не успеваю.
     Принял решение повернуть вспять и прятаться за вулкан Несирос.
     Повернул, благо скалу уже прошел, припустил на фордаке, скрутив стаксель на третий риф, взяв на гроте сразу две полки рифов. По расчетам с такой скоростью вписываюсь.
     Но у шторма свои планы. Ветер стал заходить на восточный и Несирос пришлось обходить с запада. А там в темноте несколько скал притаилось.
      Засверкали молнии. Просто лес из огненных стволов. И тут я осознал, что в море лишь один и вполне могу словит в мачту. Я уже несколько раз в жизни пережил попадание молнии в яхту, это больно. Словно снеговой лопатой со всей силы по спине. Потому очень боюсь. Стал держаться от железных вещей подальше.
     Попутная волна принялась залетать в кокпит. Закрыл брандерщит. Об него и об спину немедленно разбился вал. В основном пена, но очень эффектно, как взрыв. Промок по пояс, верх спас непром. Хорошо хоть вода +18. И ветер не по зимнему горячий.
     Так прошло еще два часа.
     "Менестрель" швыряет по волнам. Ветер в галфвинд правого галса, 25 узлов и порывы.
     Поскуливая от страха, спрятался на первой ступеньке возла брандерщита, контролирую кошмар по смартфону, листая: "Навионикс", "Гугл Мапс", "Винди", "Виндфайндер", "Виндгуру". Погнозы утверждают, что вокруг не южный шторм, а северный штиль. Карты показывают, что вроде как прохожу меж скалами и втягиваюсь за остров.
     Близко к берегу не леплюсь, там негде якорь бросить, глубины отвесные на сотни метров. Опять же помним про возможную катебатику.
     Как только сверкающие в молниях ворота скал Пергоусса и Пачия оказались за кормой, небо влепило прямо по курсу несколько разрядов в море и поменяло все и сразу.
     Налетела стена ливня. А с нею неистовый шквал. С запада, поменяв направление на 180 градусов. Гик перелетел с грохотом. Новенький превентор тонко взвизнул, но снасти спас. Пахнуло палёным: это линь превентора подгорел от трения, рубашка сорвалась, обнажив жилу. В салоне с грохотом полетела посуда из мойки и какие-то вещи.
     Но самое-то страшное: дует 40 узлов и более, четко на остров, меня теперь точно разнесет по скалам.
     Поправил грот, изменил курс, чтоб хоть немного компенсировать снос и дай Бог скорости. Сам убрал брандерщит и укрылся от ливня на ступеньках под сдвижным люком.
     Запихнул в карман аварийный радиобуй, дозвонился до Миша-одессита, сообщил возможное место крушения.
     Написал родным, что люблю, не вдаваясь в подробности. На всякий случай, типа попрощался. Ну, шансов-то, если честно, совсем мало.
     По смартфону контролировал движение.
     Так. Ну, что, шансов мало, но шанс есть. Яхта летит более 10 узлов, дрейф присутствует, но берег закругляется, удаляясь. Иду как супник по орбите. Если ничего не изменится, проскочу вдоль круглого вулкана в зону ветровой тени. А там мелководье и песок. У меня 120 метров цепи, могу сыпать и на глубины в 30 м. Тогда при любом раскладе до берега не достанет, лишь бы цепь не порвалась и утки не вырвало. Только б дотянуть.
      Вот в такие моменты и жалею, что молитв не знаю. Прошу за себя истово и надеюсь, что дело не в формулировках.
      А снаружи просто катастрофа вселенского масштаба. Море и небо перемешались. Ветер швыряет в небо соленую воду, навстречу ей валится пресная, все перемешивается вихрями и вода бьет со всех направлений. Это не видно было б во тьме кромешной, но сверкает как на рокконцерте. И рев сотен динамиков, аж ушам больно.
    Три мили, это всего полчаса, даже меньше. А по ощущениям часа два.
     На траверзе Мандракиона, уже у самого берега внезапно все стихло.
     Проскочил. Уцелел.
     "Менестрель" по инерции катит вдоль городской набережной. Три часа ночи, а на улицах люди, разбирают последствия шторма, заколачивают вышибленные окна, суетятся.
     Подо мной мелководье, 15 м. Встать бы и не рыпаться, но опасаюсь нового прилета с моря. Миша постоянно на связи, переживает. Говорит, что еще будет, самое серьезное еще не подошло. Просит уходить за остров Яли, до него несколько миль.
     Но все шансы не успеть.
     Поэтому на елеветре тянусь вдоль Несироса в маленькое углубление Лоутра. Там песок и 7 м. Надо помнить, что аккумуляторы сели и якорь, вполне вероятно, придется поднимать одному вручную. Лебедками, конечно, поочередно левый-правый борт, меняя зацепы на цепи каждые 2 метра. Побегаю по деке туда-обратно... Потому небольшая глубина весьма актуальна.
     А под килем 20 метров, 30, 40, 50, 80...
     Тут под водой какая-то щель в острове, до самого берега. Мелководье сразу за ней.
     Естественно, именно сейчас и пришел полный штиль. Яхта встала в миле от цели. Штиль любит ловить в миле от спасения.
     Попробовал завести мотор. Авось? Хоть на заднем зайду. Нет. Мёртво.
     А Миша торопит: буря но подходе.
     На маленьких лодках можно двигаться пампингом. Размахивая гиком от борта до борта, отталкиваясь от ветра парусом как ластами в воде.
     А вот на 47-футовой яхте, весом 14 тонн и высотой мачты с восьмиэтажный дом... Одному...
     Вот как жить-то хочется.
     Кэп не могучий Шварцнеггер. Но поднял грот полностью, прицепил на нок гика завал-таль и принялся гонять бревно гика от борта до борта. Тянул завал-таль как язык колокола набата, словно неистовый монах на пожаре Москвы.
     И яхта пошла. Постепенно преодолел инерцию, набрал 0,5 узла.  Потом узел. Всего час помахать - и я на месте.
     Полчаса трудился. Не повторяйте.
     И тут пришла буря.
     Сперва все засверкало. В полном штиле послышался нарастающий рёв. С неба обрушилась вода.
     Последние пол мили донесло... Потоком воды, упавшим на парус. Второй раз в жизни шел на такой необычной тяге. Первый раз на Волге на парусной байдарке "Авось"
      Гротафал держал наготове, чтоб мигом уронить парус: я у самого берега.
     Когда эхолот показал 15 м, обрушил грот и нажал на спуск цепи. Кнопка не отреагировала: замкнуло от ливня.
     Волосы шевельнулись под кубанкой.
     Схватил ручку лебедки, налобник и метнулся на бак. Ударом ослабил фрикцион якорной лебедки, пинком обрушил в воду якорь.
     Цепь загрохотала одновременно с началом шквала.
     "Менестрель "потащило на берег. Замелькали цветные стяжки на цепи, отмечающие десятки метров. Вывалил 60 и туго затянул фрикцион.
     Яхту лихо развернуло, с креном. От рывка едва не вылетел за борт через леера, хорошо за стаксельшкот уцепился.
     А в свете береговых фонарей внезапно близко увидел ранее не замеченный каменный мол.
     Сперва показалось, что он совсем рядом и сейчас влечу кормой. Но цепь натянулась, якорь вцепился в дно, яхту еще раз дернуло.
     Убедившись, что не тащит и до мола есть метров двадцать-тридцать, поставил "усы" и поплелся в кокпит.
     "Менестрель" трясло и поливало, но мы стояли на якоре и никуда больше сегодня не собирались. Вы, Буря, бушуйте себе. Я в домике.
     Убрал с дэки брасы, шкоты, фалы, тали и прочие рифсезни.
     Переключил ходовые на стояночный. Посмотрел грустно как он то горит, то не горит и оставил в кокпите свет.
     В салоне стянул мокрое, отжал в раковину и сунул до утра в пакет.
     Написал Мише, что жив. Поудалял прощалки, пока не прочитали.
    Напился горячего чаю, махнул полстакана рома.
     И упал в сон.
     ...А снаружи все бушевало и бушевало...
    
Ванты сегодня взвыли
На разные голоса
Море в соленой пыли,
Капли секут глаза.

Скалы в султанах пены.
Чайка забилась в щель.
Разума нет у Дэна,
У Дэна есть только цель!

Инстинкты прижали уши,
Дыбом под шапкой еж.
Душа где-то в пятках глушит,
А Дэн кричит: не возьмешь!

Искорка яхты белой
Волны зигзагом шьет.
В общем-то Дэн не смелый.
Просто Дэн идиёт.

Всыпало море нынче
Соли под самый хвост.
Нынче Дэн самокретинчен.
А в прок ли урок - вопрос...

Прошел:
За день 118 миль, всего 47983 миль
Из них:
Под парусом 118 (22681)
На моторе 0 (25302)