360 день Дизель, парус, буксир, толкач

360 день Дизель-парус-буксир-толкач.
2025.12.25 Четверг

     С Рождеством по ихнему стилю! Всем, кто отмечает: счастья, радости, здоровья, мира и благополучия!
     "Менестрель" в бухте Книдос, якорная
     Всю ночь выло, лило и молотило в борт волной, в самое ухо.
     При этом +19, тепло. И море тут теплое.
     04.00 Проснулся: тихо, но душно, не чем дышать. Глянул на время и залип в интернете.
     06.00 Снова полило. И усыпило, наконец.
     10.00 Подъем. А ведь хотел часов в семь стартовать.
     Снаружи бухты свистит, высокая волна. Ну, пережду. По "Винди" через час чуть ли не штиль сулят.
     Пока же начал собираться в дорогу. Идти 75 миль, это часов 13-15. К полуночи, Бог даст, дойду.
     Сгонял за "мордой". За двое суток на хлебушек лишь одна зеленушка зашла.
     Долил дизель, поднял динги на бак (и правильно сделал).
    11.30 старт.
    За волноломом волна. Встречная. Не большая. Но я поднял грот для стабилизации качки.
     Из выхлопной трубы просто облако белого дыма. Что за диво?!! Надеюсь, просто пар от влаги дождевой. Но напрягся. Давление масла норм, уровень... Долить бы, но тоже норм. Температура норм.
     Иду по штилю от "Винди", морщусь: встречный 15 узлов. Это, как бы, не совсем штиль. И направление не то: восток вместо юга.
     12.00 Только, блин, отошел за первый мыс..
     КА-АК ВДАРИЛО!!!
     Стена ливня, да с градом, да ветер 25-28 узлов!!! Северо-восток. Точно не южак.
     Взял первую полку рифов на гроте, протравил шкот, чтоб на борт не укладывало.
     Сразу поднялась волна. Ровно, ровно, потом - раз, два, три!!! - двухметровая серия. И снова 0,8-1 м...
     Успел поставить спрейхуд и пожалеть, что не убрал бимини и солнечные панели: раздуло до сорока узлов. И - просто стена воды. И волна поднялась сразу, теперь 2м - это норма, иногда и больше приходит.
      Да что ж такое-то?!! И что я Мишу не послушал?!! Советовал же еще денек подождать... Снова на "Винди", эту врушку, понадеялся...
     Полоскало два часа. "Менестрель" героически рубился против ветра и волн, взметая форштевнем фонтаны. Видимость сто метров, максимум. Разошелся весьма близко с сухогрузом.
     14.00 Вроде как подстихло. Ветер 10-15 узлов, отошел на восток-юго-восток. Ливень выключили. Даже солнышко стало мелькать сквозь тучки.
     Весь горизонт в этих тучках. И все тучки "с ножками" - там льёт.
     Выставил воблер. Тролю рождественского тунца.
     15.15 Отвлекся на приготовление завтрака и случайно зашёл в греческие воды. Тут, между турецкими полуостровами в заливе Хисароню стоит греческий остров Сими, граница делает петлю и все стараются срезать через греческие воды. Обычно за это не ругают.
     Вот и сейчас, стоило углубиться на полмили, к "Менестрелю" рванул маленький, но быстрый катер береговой охраны.
     Мило поболтали. Пройти наискось разрешили, но потребовали сменить турецкий флаг правой краспицы на греческий. О, блин, а я и забыл. Ведь хотел по турецким водам обойти, но пока чайник ставил  - проскочил поворот. Ладно! Пардон.
     Обошел Сими, поспешил вернуться в Турцию. И флаг поменял.
      Но... Приключения продолжаются. Н как не дает мне спокойно до Мармариса дойти. То одно, то другое...
     Внезапно почудилось что-то неправильное. Поднял глаза от телефона...
     А из люка салона пар валит. Клубами.
     Не, от чайника так не бывает. Рванул вниз и едва не задохнулся: антифриз!
     Чайник вырубил, мотор заглушил не разом, осторожно. На термометре двигателя шибко больше ста. Распахнул люки, жду, когда проветрится. А пока паруса настроил.
     Сперва подумалось на импеллер. Вскрыл. Да, двух лепесков нет. Но это не фатально. Раз уж вскрыл - поменял.  Ищем дальше.
     Все шланги на месте. Забортная вода подается. Что ж такое-то...
     Пошел на парусах галсами, стараясь приблизиться к Бозбуруну. Ветер слаб. Солнце садится. Снова ночевать в море?
     Дождавшись, когда остынет мотор, залил антифриз и воду. Хоть немного пройду.
    Ага, а под мотором зажурчало... Долго искал родничок, но нашел. Шланг прохудился. Антифриз постепенно вышел, система циркуляции встала - вот и бабах. То-то мне туман в салоне мерещился крайние дни...
     Подходящего шланга на яхте не нашел. Да и просто воду в систему лить - плохая идея. Антифризом помпа смазывается.
     Пока возился, подошел катер теперь турецкого костгарда.
     Поздравил с Рождеством и этих.
     Проверили документы. Рекомендовали по прибытии в Мармарис обновить транзитлог, сменить крюлист и сдать черные воды. Хорошо. Уточнил: штрафа нет? Нет. Отлично!
     Посетовал на проблему с мотором, попросил отбуксировать в залив хоть пять миль. Парни согласились.
     И вот, в темноте, иду на буксире за катером сахил гювюнлюк (береговой охраны). 4-5 узлов.
     Целый час меня тащили. А сам бы я на подвеснике часа три б добирался. Спасибо! Подарил парням свою книгу с подписью, угостил печеньками. Брать не хотели, но я сказал: традиция, бьюк байрам!
     Сняли меня на видео для отчетности. Надеюсь, счет за буксировку не предъявят.
     Оставили меня у острова Кизил.
     Снова подвязал на корме динги, повесил мотор 3,5 лс. Пошел. 2 узла. Тут, между островом и материком узкий мелководный извилистый проход. Хорошо хоть штиль...
     Ветер как ждал. На подходе дунул в спину 20 узлов. В поворот залетал на 4 узлах. А поворот впротивоход почти. Теперь 20 в лоб, а за спиной камни. Скорость 1 узел. Протянулся сам не знаю как, но в слалом вписался.
     Дальше было проще. Час хода - и я на рейде Бозбуруна.
     Высыпал цепь, встал на якорь.
     Устал.
     На ужин свиной стейк с кус-кусом, глоток виски.
     Отбой
   
Прошел:
За день 38 миль, всего 48043 миль
Из них:
Под парусом 5 (22708)
На моторе 33 (25335)