Амурско-Уссурийская казачья флотилия

  Казачьи войска Российской империи выполняли различные поставленные перед ними правительством задачи, и даже те, которые порой покажутся обывателям неожиданными. Так, в 1897 году было принято решение военным ведомством России сформировать для охраны границ с Китаем по рекам Амуру и Уссури, на озере Ханко Амурско-Уссурийскую казачью флотилию.
  И в 1902 году было принято «Временное положение об Амурско-Уссурийской казачьей флотилии». Флотилия создавалась для решения военных и гражданских задач:
- для обеспечения безопасного плавания судов по рекам Амур и Уссури, по притокам Амура от китайских речных разбойников (хунхузов);
- для охраны от хунхузов жителей левого берега реки Амур и правого берега реки Уссури, прибрежных населенных пунктов;
- для наблюдения за Манжурским берегом рек Амур и Уссури;
- для перевозки войск и военных грузов;
- для перевозки грузов для казачьих войск и гражданских ведомств;
- осуществления перевозок при мобилизации и в ходе военных действий.
  Флотилия состояла из двух пароходов с баржами и парового катера. Она составляла войсковую собственность войск Амурского и Уссурийского казачьих. Эти корабли были куплены за счет государства и переданы в собственность войск.
  Таким образом на вооружении флотилии имелись: пароход «Атаман» с баржей «Булава», пароход «Уссурийский казак» с баржей «Лена» и паровой катер «Дозорный».
  Пароход «Атаман» с баржей «Булава» находился в распоряжении Войскового Наказного Атамана Приамурских казачьих войск. Экипаж парохода состоял: командир парохода, обер-офицер — 1, помощник урядник — 1, боцман урядник — 1, лоцман — 1, машинист — 1, помощник машиниста — 1, кочегаров — 4, повар — 1, палубных казаков на пароходе — 6, палубных казаков на барже — 3, всего — 22 человека.
  Пароход «Казак Уссурийский» с баржей «Лена» предназначался для службы в Уссурийском казачьем войске. Экипаж состоял: командир парохода, обер-офицер — 1, помощник, урядник — 1, боцман, урядник — 1, машинист — 1, помощник машиниста — 1, лоцман — 1, кочегаров — 4, рулевой — 1, повар — 1, палубных казаков на пароходе — 4, палубных казаков на барже — 3, всего — 21 человек.
 Чины и звания у членов экипажей были казачьи.
  Эти пароходы были вооружены, но не имели бронирования, команда была вооружена стрелковым оружием и шашками. Технические характеристики этих буксирных пароходов были как у всех гражданских судов: длина — 31,6 метра, ширина — 6,3 метра, осадка — 0,89 метра, водоизмещение — 42 тонны. Мощность машин — 76 л.с. Вооружение: одна 37-мм револьверная пушка Гочкиса с дальностью стрельбы 4,4 км. Дальность хода такого судна составляла 1200 верст.
  Паровой катер «Дозорный» предназначался для службы в Амурском казачьем войске.
Экипаж катера состоял: командир катера, урядник — 1, машинист — 1, кочегар — 1, рулевой — 1, кочегаров — 1, палубных казаков — 2, кашеваров — 1, всего — 7 человек. Всего на кораблях флотилии несли службу 50 казаков.
  Казаки на кораблях несли службу на основании «Положения о воинской повинности Уссурийского и Амурского казачьих войск» как в конных полках.
  Суда флотилии имели флаг военного ведомства. Экипажи в повседневной жизни носили форму своего казачьего войска, которую приобретали за свой счет, но для работы на кораблях и баржах им выдавалась морская форма, приобретённая за счет средств войска. На вооружении казаки имели шашки, приобретённые за свой счет, револьверы и винтовки, которые приобретались за счет средств казачьего войска.
  Флотилия участвовала в перевозке войск, вооружения и материальных запасов для войск в ходе подавления «Боксерского восстания» 1898-1901 годов и в ходе войны с Японией 1904-1905 годов.