Клипер L. Z

                КЛИПЕР   «L.Z.»


Рассматривая  альбом  с  картинами  парусников  Новой  Англии, я  обратил  внимание  на  один  из  рисунков  корабля  с  кратким  названием, состоящим  только  из  двух  латинских  букв – «L.»  и  «Z.». Ведь  обычно  парусные  суда  носили  наименование  в  одно  или  два  слова, их  изображений  было  много  в  этом  альбоме. Вот  только «L.» «Z.»  вызывал  недоумение  и  интерес.

Оказалось, что  клипер  «L.» «Z.»  был  построен  знаменитым  американским  судостроителем  Д. Мак Кэем  в  1848  году  для  компании  Zerega & Co  известного  в  то  время  торговца  и  судовладельца  Аугуста  Зереги  (1803 – 1888).  Судно  предназначалось  для  перевозки  хлопка.

Понятно: буква  «Z»  означала  фамилию  владельца, а  вот  с  «L»  возникли  проблемы. Что  же  это  за  слово?  Установить, к  сожалению, так  и  не  удалось.
Частично  определив  название  клипера, заинтересовался  фамилией  его  владельца  и  им  самим. Даже  не  ожидал, что  открою  для  себя  целый  ряд  интересных  событий  долгой  и  полной  неожиданных  поворотов  жизни  Аугуста  Зереги.

Он  родился  4  декабря  1803  года  на  Мартинике  в  семье  богатого  судовладельца. Юноша  с  детства  познавал  море  и  корабли. После  учёбы  во  Франции  и  Англии  отец  отправил  его  в  плавание, причём  не  в  одно, а  в  несколько  торговых  в  должности  суперкарго. В  17  лет  Аугуст  купил  корабль  и  начал  собственное  дело. Однажды, при  заходе  в  гавань  Сен – Томас  он  серьёзно  заболел, но  его  вылечил  барон  фон  Бреттон. Аугуст  познакомился  с  15 – летней  дочерью  врача  Элизой, на  которой  впоследствии  женился.
Ещё  долго  потом  А. Зерега  был  капитаном  торговых  парусных  судов, бороздил  просторы  Испанского  моря, вступал  в  схватки  с  пиратами  и  буканьерами, нападавшими  на  торговые  суда. Вёл  торговлю  в  Вест – Индии  и  Южной  Америке  и  прежде  чем  оставить  море, успел  потерять  три  состояния. Говорили, что  в  торговых  делах  Зерега  не  вёл  бухгалтерских  книг  и  не  позволял  записывать  никакие  деловые  операции  на  бумаге.

Он  был  очень  общительным  человеком, круг  его  знакомств  постоянно  расширялся. В  близких  отношениях  он  состоял  с  самим  Симоном  Боливаром  и  другими  испано – американскими  патриотами.

До  1836  года  основными  торговыми  центрами  Зереги  были  Филадельфия  и  Новый  Орлеан. Обосновавшись  в  Нью – Йорке, продавал  кофе, но  вскоре  занялся  судоходством, основал  и  владел  компанией  Z – Line, занимавшейся  поставками  судов. Среди  30  парусных  кораблей  ему  принадлежавших – «Quenn  of  Clippers», «A.Z.», «Antartic»  и др. В  декабре  1855  года  прославился  его  «Antartic», который  пришёл  на  помощь  затонувшему  во  время  шторма  у  берегов  Каролины  судну  SS  «San  Francisco», спас  от  гибели  несколько  сотен  пассажиров.

С  1855  по  1863  годы  А. Зерега  жил  на  бульваре  Торгс  Нек, оставаясь  известной  личностью  в  Нью – Йорке. Вёл  спокойную, размеренную  жизнь, увлекался  шахматами, был  одним  из  основателей  нью – йоркского  шахматного  клуба. Умер  в  1888  году, его  пережили  вдова  и  9  детей.
Таким  был  этот  незаурядный  человек, оставивший  след  в  морской  истории.

Примечания: Клипер – ( с  англ. « стригущий») – парусное  судно  с  сильным  парусным  снаряжением. Особые  острые  кромки  корпуса  буквально  «режут  воду»;
                Зерега  - фамилия, имеющая  бакское  происхождение  из  регионов  Бискайя  в  Испании. Название  происходит  от  деревни  или  поместья, по – бакски  означающее  «место  зере». Фамилия  наиболее  популярна  в  Италии, Чили, США, Мексике, Аргентине;
                Гавань  Сен – Томас  расположена  у  одного  из  американских  островов – св. Фомы, расположенного  в  Карибском  море;
                Испанское  море  -  Карибское  море;
                Буканьеры  -  те  же  пираты
К сожалению, формат Прозы.ру не позволяет разместить изображение клипера.

4  апреля  2026  г.                Вячеслав  Прытков