Курсанты советских лётных училищ, кто они?

     Поступил я в 1973 году, в Ставропольское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков и Штурманов ПВО, на лётное отделение. Медицинская комиссия, приёмные экзамены, приказ о зачисление, переодевание в военную форму, курс молодого бойца, принятие Присяги - всё это позади. Мы теперь полноправные курсанты, военнослужащие, по сути – военные студенты. Определили нас по ротам, по классным отделениям, расселили в казарме по кубрикам. Живём мы теперь по армейскому закону, – по Уставу, ходим строем в столовую и на занятия. По сигналу просыпаемся на подъёме и ложимся спать на отбое. Впереди четыре года тесной совместной жизни курсантов, за которые из нас должны сделать лётчиков. А кто мы такие, откуда и почему оказались здесь?

     В большинстве своём в училище мы пришли, как говорится, со школьной скамьи. Человек десять были из Армии, пожелавшие поступать в училище со срочной службы. Несколько человек было поступающих повторно, это, которые не поступили а прошлом году. То есть были почти все молодыми от 17 до 20 лет. Трудно было судить, каких было больше, - городских или сельских, это практически не проявлялось и «разницы» не было заметно, думаю, было «поровну». В основном все были от «трудового народа» - из рабочих и крестьян, тогда на «статус» как-то и не обращали внимания. Как-то мимоходом узнавали, что у кого-то отец партийный работник, у кого-то большой начальник, у одного был генерал, об этом узнали не сразу и только по отношению командиров. Но таких было совсем не много, и они «терялись» в общей массе.

     Причина, по которой все мы «пошли» в лётчики, была примерно одинакова почти у всех. С юных лет мечтали стать лётчиками, зачитывались книжками про авиацию, про полярных лётчиков, про подвиги лётчиков во время войны, про лётчиков – испытателей. Таких книжек тогда было много, и покупали их, и брали в школьных библиотеках. А ещё смотрели фильмы про авиацию, которых тоже было много и, которые смотрели по нескольку раз. Многие занимались в авиамодельных кружках, которых было достаточно и в школах, и во дворцах пионеров, и все они были бесплатными. Строили модели самолётов, участвовали в соревнованиях, знакомились с Авиацией. Да и самолётов над головами летало много, аэродромов военных вокруг было не мало. Так с годами «пацаны» всё больше утверждались в своём желании стать военными лётчиками. И после окончания школы ехали поступать в лётное училище. А военных лётных училищ в Советском Союзе было много, больше десятка, выбирай на вкус. И истребительные, и бомбардировочные, и «всякие другие».

     Но всё же среди поступивших в училище курсантов были и случайные люди, это те, кто поступал за компанию с другом, по какому-то разовому несерьёзному порыву или ещё по какой причине. Например, из Армии, чтобы сделать себе «перерыв» в службе. Такие курсанты обычно отсеивались, уже начиная с курса молодого бойца, когда, вкусив воинской службы, можно было уйти, просто написав рапорт. После принятия Присяги это уже надо было дослуживать срочную службу. Остальные курсанты, стиснув зубы, осваивали лётное дело с воинской службой пополам, преодолевая все трудности и закаляясь. Приобретали всё то, что нужно было для дальнейшей успешной лётной службы.

     Была ещё одна немногочисленная категория курсантов, которые попали в училище, вроде, и не случайно, но и без особого стремления. Которые за время, проведённое в училище, попробовав чувство полёта, «прикипали» к Авиации навсегда. Что тогда говорить за тех, кто с детства мечтал стать лётчиком, в училище пришёл с огромным желанием, окунулся в мир Авиации, ощутил незабываемое чувство полёта?! Такова магия Авиации.

     Были ли отличниками учёбы поступившие курсанты? Совсем нет, были «всякие», тем более, что при поступлении до вступительных экзаменов доходила меньшая часть, приехавших абитуриентов. Большая часть отсеивалась на строгой медицинской комиссии. Бывало так, что из-за недобора «здоровых» абитуриентов, брали и тех, кто на экзамене получил двойку, но медицинскую комиссию успешно прошёл.

     Кстати, этой особенностью «нестрогих» экзаменов на лётном отделении, кое-кто успешно пользовался. В СВВАУЛШ был большой конкурс на отделение ШБУ – Штурман Боевого Управления, требования к здоровью были обычными, конкурс был на экзаменах. Имея отличное здоровье, можно было поступить на лётное отделение, а потом, ссылаясь на проблемы со здоровьем, просто перевестись на отделение ШБУ. Одного такого знал лично, в первые же дни учёбы он изобразил потерю сознания на построении. Без проблем его перевели на ШБУ.

     В общем можно сказать, что «среднестатистический» курсант-лётчик советского военного училища был из обычной советской трудовой семьи, с детства мечтающий стать лётчиком, воспитанный на советских книгах и фильмах о героической профессии военного лётчика. А также с уверенностью можно сказать, что к моменту окончания училища, «среднестатистический» курсант-лётчик превращался в преданного "солдата" Авиации.

- на фото: - курсанты первого курса СВВАУЛШ, аэр.Слепцовск -1974г.

Слева направо: Роганин, Ларский, Артюхов, Балабанов, Бельков, Шманёв, Шишкарёв.


30.03.2026 – Севастополь.