361 день Шумный финиш Предновогоднего Путешествия

361 день Шумный финиш Предновогоднего Путешествия.
2025.12.26 Пятница

     "Менестрель" на якорной в бухте Бозбурун.
     Разбудили парни-костгары: подошли на катере. Другие, но, видимо, меня передали по команде. Еще раз проверили документы, посоветовали в Мармарисе привести в соответствие. Успокоили: все нормально, претензий нет. Расспросили про состояние мотора и меня самого, про планы.
     Ну, какие планы... Как откроются магазины - купить шланг, смонтировать и двигать в Мармарис.
    Ок, говорят, тамам. Держите в курсе, если чем нужно будет помочь.
     Спасибо, парни! Ийи байрамлар! Хеппи Кристмос! С наступающим Новым Годом! Мутлу ийилар, аркадаши! Может, шарапнем по бардачку?
     Йок, говорят, ясак: аскеры на службе.
     Ну, тамам. Тешекюр эдерем, гули-гули, дурушуруз.
     Ну, раз такое дело, засобирался. И то: уже 09.00, проспал дольше, чем планировал. Просто сны хорошие снились под теплым пушистым одеялом.
      Довольно быстро снял поврежденный шланг. Резиновый, хитро вывернутый. Такой оригинальный, наверняка, дорого стоит. Да и вряд ли есть в маленьком городке. Буду колхозить.
     Десант на берег. Давно тут не бывал.
     Тепло, как весной. Коты, рыбаки, обыватели... Даже туристы из богатых: тут дорогое захолустье.
      В обоих яхтенных магазинах искомого не нашлось. Даже просто шланга такого сечения нет.
     По совету местных отправился за город, к Дальней Мечети, к перекрестку с дорогой на верфи. Сразу нашлись попутчики, довезли. Три км все-таки.
     На окраине многое изменилось. Появились новые улицы, новые магазины. Мастерских прибавилось впятеро, наверное.
     Побродил среди них. Меня узнают, помнят. Вот всегда нравилась эта особенность турков - помнить в лицо и имя. Один раз увидев и навсегда. Люди расспрашивают про Умку и очень переживают о ее кончине.
     Довольно быстро придумали, как мне помочь. Таких шлангов не отыскалось, зато аргонщик и токарь Мустафа мигом выточил стальной переходник-ерш. Мой шланг располовинили, удалили грыжу, на ее место поставили нержавеющий протез. Колхоз, конечно, но, надеюсь, до Мармариса дотянет, а там поменяю на оригинал.
     Посидели, попили чаю. Поговорили о политике, о детях и женах, о собаках.
     Греческая лайка алопекис тут в изобилии. Нужная мне масть, желто-коричневая, по-турецки будет "сари-каверенге". Поищу. Собаку на яхту надо.
     А пока нашелся антифриз. Взял двойную  порцию, в запас.
     Гулял по Бозбуруну, деревне, где в огородах вместо кабачков корабли растут. Логово корабелов.
     Может и правда, купить тут участочек махонький, поставить милую избушку типа большого вагончика-бытовки... А много ли одинокому мужику надо? Второй вогончик под мастерскую... Делать катамараны типа АМ-27, только 30 футовые и с центральной кабиной...
     Тут мило...
     Пообедал в прибрежном ресторанчике аутентичой турецкой пищей: печеные перцы с йогуртом; мясная чорба с лимоном, чесночным соусом и сухим турецким перцем; тушеная картошка с мясом; чай. Плотно так налопался, в запас: до полуночи пилить-то...
     На яхте споренько смонтировал времянку, залил антифриз, опробовал. Работает. Но нужно движок помыть: как нагревается, пахнет антифризом после вчерашнеко бабаха. В Мармарисе займусь.
     Ну, солнце на закат - капитан на старт. Неймется по ночам ходить...
     Прогноз грозит сильным холодным ветром в Родосском проливе. Но лучше сегодня: завтра начинается северный шторм и будет пару дней полоскать, а дальше снова как сегодня.
     А мне утром звонили, гости просятся на Новый Год. Надо яхту подготовить для них. А это значит - в Мармарис.
     Поставил грот на втором рифе. Сперва пойду под мотором, а там посмотрим.
     17.30 Старт. По бухте шел бакштаг правого галса, 8-12 узлов. Ход 5-6 узлов.
     17.45 Закат. Вышел в залив Ясилова. Ветер бейдевинд правого галса, 20-25 узлов, волна 1 м и более. Ход 4-5 узлов.
     18.45 Прошел мыс Кызылбурун. Вышел из залива Ясилова. Ветер 20 узлов, галфвинд правого галса. Ход 7-7,5 узлов.
     Справа, далеко-далеко вижу катер костгарда. Они тоже меня заметили, позвонили на телефон, поинтересовались планами и все ли у меня нормально с головой. Успокоил, поблагодарил за заботу. Реально приятно, что кто-то о тебе заботится. Хотя, по древне-русской традиции, внимание властей тревожит. Ничего не могу с этим поделать. Особенно после Европы. Там опасный греческий костгард, который лучше не беспокоить.
     19.00 Я в Родосском проливе. Курс на мыс Катырга.
     Весь горизонт впереди - огни острова Родос. Большой, красивый. До него тут всего 10 миль. Но мне туда не надо.
     Небо чистое - ветер северный, сухой. Яркий молодой месяц освещает все довольно сносно.
     19.15 Прошел мыс Карабурун. Сменил галс. Чтоб не хлопать гиком на таком сильном ветре просто крутнулся на моторе через оверштаг. Ветер 20 узлов бакштаг левого галса. Ход 7-7,5 узлов.
     20.00 Слева на траверзе залив Порт Серче (Щель). Мимо, под берегом, тихо прошел сторожевик. Сперва под ходовыми огнями, но потом, после расхождения, все погасил. На работе: этот участок побережья облюбовали контрабандисты и нелегальные иммигранты.
     Началось встречное течение: гибралтарское. Потерял полтора узла хода.
     Вскоре галфвинд 20 узловый восстановил потерю. Лечу 7 узлов.
     22.15 На траверзе Чифтлика поклевка. Привелся, остановил мотор. Вываживал не долго, шло плавно. Выволок красного от злости кальмара. Это "средиземноморский летающий кальмар". Ну, так называется. Конкретно у этого - точно залёт. Сунул в морозилку.
     22.30 Мыс Катирга. Повернул на север. Теперь ветер 20 узлов в левентик и 5 миль до острова Елда, входа в бухту Мармарис. Ход 4,5-5 узлов.
      00.25  Бросил якорь напротив Ататюрка, на рейде Мармариса.
     Тут тихо. Хорошо.
     Уже по инерции собрал снасти, убрал лишнее из кокпита, поставил на якорную цепь усы.
     Кстати, тут море +18,8°, а в Афинах +14°. Разница большая. И воздух тут намного теплее.
     Гречка, колбаса, стакан виски. Ёлочка.
     С возвращением!!!
     Вот так закончилось Предновогоднее Путешествие. 36 дней. Соло почти 700 миль. Размялся. Взбодрился. Развлёкся. Подлечился. Не повторяйте дома.
     Отбой.

Прошел:
За день 40 миль, всего 48083 миль
Из них:
Под парусом 20 (22728)
На моторе 20 (25355)