Железо

20. ЖЕЛЕЗО

В 2006 году я купил «Газель». Дабы офисный планктон окончательно не выел мне мозг ну, а карманы всё-таки наполнились реальными грошами, а не
виртуальными обещаниями белокурой директиски, я наконец-то решился круто
изменить свою жизнь. Каждодневные бесполезные планёрки, нервические тёрки
с контрагентами, командировки в Тьмутаракань – всё это достало окончательно
и бесповоротно! Больше восьми лет в сфере продаж, долгий путь от торгового
представителя до руководителя регионального подразделения, прыжок из van selling в мягкое кресло регионального управляющего – аллюр ведь, не
иначе! Пресейлз-менеджер самой крутой американской компании Procter &Gamble, прошедший конкурсную «мясорубку» из почти что сотни претендентов! Абсолютный рекордсмен по продажам в van selling: 340000 рублей с одного ВЭНа за день (при средних продажах торгового представителя компании в 30000 рублей в день)!!! Мог уговорить кого угодно и на что угодно! Но, увы! Дебют был хорош, но вот эндшпиль... Почему? Отчего? А
непостижимы благие намерения херувимов смердящему люду! Непостижимы
пути, да и сказочке конец! И вроде успешно, и вроде нарядно, и вроде красиво
всё для стороннего ока, и вроде тешат душу рекорды и объемы реализации
хозяйского добра, и вроде полна мошна, но... В общем, терпению "ждуна"
пришел полный Abschlus (конец, нем.)!
За год до вышеописанных событий батя мой, зарегистрировав ИП, уже
проторил дорожку в мир столичных грузоперевозок, так что, по сути, мне
оставалось лишь пойти по стопам отца-основателя, тем более что и опыт
его оказался более чем успешным. Лишь самая малость отделяла меня от
«харакири» по доброй воле – оторваться с корнем от постылых white collar
(белые воротнички, англ.) и обзавестись собственной грузовой «антилопой».
Cделать это я мог бы и за год до этого, когда вместе с отцом впервые посетил офис московского клуба водителей-профессионалов.
- Миш, а ты не собираешься к нам? – окинула меня пытливым взглядом Валентина – директор клуба.
- Да, собираюсь, но чуть позже, – засмущался я.
- Давай, давай! Тебя я возьму, если надумаешь! ЧП открывай и приходи! – подбодрила она.
- Хорошо! – пообещал я на полном серьёзе.
И вот в один прекрасный день, плюнув на опротивевшую работёнку, под видом важных деловых переговоров я отправился в ближайший автосалон. Время пришло!
- Здравствуйте! Чем я могу Вам помочь? – засуетился консультант шоурума.
- Да вот, «Газель» нужна! – отозвался я, разглядывая между делом модельные образчики.
- Да, конечно! Какая Вас интересует? – плюхнул сейлз на стойку внушительный байндер.
- Да самая обычная, наверное! А какие у Вас есть? – вопросом на вопрос парировал я.
- Могу предложить Вам вот такой вариант: ГАЗ-330202, 405-й двигатель, тент, объем кузова 11 кубов! Ну и гарантия, само собой! Сейчас это лучшее, что у нас есть! – торжествующе произнес он.
- Я не очень ориентируюсь в индексах газовской продукции, да и... – замялся  я.
- Ничего, ничего! Я Вам всё покажу, расскажу! Наличными будете платить? – осведомился между делом пронырливый эксперт.
- Эмм... У меня, к сожалению, не вся сумма, а только... – начал было я.
- О, это совсем не страшно! – оборвал он меня на полуслове. - У нас отличные кредитные программы на любой вкус! Пойдёмте, я провожу Вас к сотруднику банка! – взял он меня быстро под локоток.
Вот так, не успев и глазом не моргнуть, я оказался в сетях ростовщиков.
Допрос в ссудной кассе вскорости завершился, процесс, не побоюсь этого слова, андеррайтинга миновал, и спустя некоторое время, оформив все необходимые документы, я стал уже обладателем собственного грузового «пепелаца».
- Так, Михаил, вот бумаги на машину! Страхуйте, потом ко мне! – дал
распоряжение шустрый манагер.
- Скажите, а сам автомобиль можно посмотреть? – заволновался я.
- Да! Как всё сделаете, поднимемся наверх, я Вам покажу его! «Газели» у нас на втором этаже! – отрезал он.
- Хорошо, понял! – кивнул я в знак согласия.
Лишь только докучливый продавец исчез из поля зрения, я наконец-то набрал номер отца:
- Бать, привет! Я тут это... «Газель» купил, в общем! – «обрадовал» я.
- Чего? – не сразу сообразил отец.
- Ну, купил «Газель»! Кредит одобрили. Я сейчас в автосалоне на Ташкентской.
- Подъедешь, а то...? – не успел я договорить.
На том конце провода воцарилась мертвая тишина. «Ну, будем надеяться, что услышал!» - успокоил я себя. Невдалеке от курилки материализовался вдруг кофейный аппарат. «Ладно, только выпью кофейку и пойду!» – успокоил я себя. «Американо» действительно оказался отменным. Утолив жажду итальянским нектаром, я «сдался» страховщикам.
Едва последние казённые бумажки были завизированы, подоспел и папаня.
- Ты чего нас так напугал с матерью? Не сказал ничего! – стал было отчитывать он меня.
- Пап, да я и сам не ожидал, что всё так быстро. Хотя, с другой стороны, чего тянуть-то? – ответил я сам себе.
- Ну ладно. Ты всё уже оформил? А где машина? – перешел он сразу к делу.
- Да, всё оформил. А машина... Где-то там, в общем... – улыбнулся я, ткнув пальцем в потолочину.
- Не понял! – обескураженно посмотрел на меня родитель.
Неловкую паузу прервал вовремя подоспевший торговец.
- Михаил, всё в порядке! Поздравляю Вас! Теперь пойдём смотреть Ваш автомобиль! – торжественно объявил он.
- Хорошо! – воспрял я духом.
- Ну, пойдём смотреть! «Кота в мешке», – передразнил папичка.
Два лестничных пролёта мы покрыли одним махом. Целая «батарея» блестящих новеньких «Газелек», словно девушки на выданье, встретили нас при полном параде.
- Ну вот и Ваша! – указал наш менеджер на искомый экспонат.
Почти 7 метров лощёного железа предстали перед нами во всей красе!
- Ааа... – раскрыл я рот от удивления.
- Так ты что, длинную взял? Вот молодец! – похлопал меня батяня по спине.
- Да я... Кхе-кхе! - закашлялся я некстати.
Тем временем, устроившись по-боярски на водительском кресле, батюшка немедля завел агрегат. Приятный инжекторный шепоток моментально привел нервы в порядок, восстановив и утраченное душевное равновесие.
«Нормально всё! Всё правильно! Ну, наверное, лонг действительно даже лучше!», - провёл я саморегуляцию по Шульцу.
- Мишаня, ну где ты там? - извлёк меня батёк на свет божий. – Давай, проверяй всё!
- А чего проверять-то? – растерялся я.
- Ну как чего? Инструмент, домкрат, запаску, тент, книжку сервисную глянь, допы свои проверь по договору! Давай, шевелись, газелист! Чего как вареный-то? Я с остальным пока что разберусь! – дал он быстро ЦУ.
«Холодный душ» отцовских инструкций вернул все органы чувств на место. Взяв «ноги в руки», я энергично принялся за дело. Проштудировав как следует комплектацию грузовичка, довольный, я плюхнулся рядом с родителем.
- Ну что? Поехали мы тогда? – высунулся папа из окна
- Не смею вас задерживать! – отозвался наш поверенный. – Пропуск я вам подписал! Если что – звоните! Я всегда на связи! Счастливого пути!
- Спасибо! – махнул отец рукой и, бросив мне на колени свою барсетку, нажал акселератор.
Минут через пять мы уже съехали на Волгоградку, но, не проехав и ста ярдов, резко приняли вправо.
- Ты чего остановился? – пришёл я в изумление.
- Как чего? Это ж твоя машина, ты и садись за руль! – обсказал доходчиво мой пращур.
- А, ну да! – спохватился я, покидая насиженное место.
- Сзади обходи! – крикнул папа вдогонку.
- Чего? – опять не въехал я.
- Чего-чего? Примета такая! – довольно ухмыльнулся он. – Вот водилы-то пошли!
Сделав законный круг почета вокруг собственной "Газели", я распахнул
заветную дверцу. Итак: "Ремень безопасности. Зеркала. Ну, сидеть, вроде удобно.
Включаем поворотник. Выжимаем сцепление. Втыкаем первую. Сцепление
отпускаем. Газку! Ох! Пошла, родная! Ну, двинули в сторону дома! Ох, ну ни фига себе! Юхууууу!". "Тает в дымке город Химки", и любимая маман уже заждались!
Долгий путь длиною в три года, тысячи тонн перевезённых грузов, клиентов "как у дурака махорки", море баррелей бензина и масла, почти 200 тыс. честных километров на кардане, и сам грузовичок, "препарированный" вдоль и поперек и, точно кубик Рубика, собранный вновь, - вот вам и вся сермяжная правда напоследок. "И под ливнем, и под градом", и в любое время дня и ночи, и на любой "конец географии", и в любом здравии и нездравии! "Матч состоится в любую погоду", одним словом. Без вариантов!
Ну, подытожил я как-то раненько, конечно, каюсь, ведь за время этой
«непыльной» работенки курьёзов случалось предостаточно. Об одном из них я и
намереваюсь поведать вам сегодня.
- Запиши-ка заказик! - позвонила как-то Валентина в один из зимних вечеров.
- Да, готов! - взял я, как обычно, бумагу с ручкой.
- Итак, подача завтра в 14:30, метро «Домодедовская», в сторону области. Поедешь в Жерновку, это где-то километров сто от МКАДа. Там загружишься, оттуда в Перхушково, Одинцовский район. Тебя встретит Алексей. Он всё покажет, расскажет. Запиши его номер, - сухо перечислила она ТТХ объекта.
- Принял! - подтвердил я информацию. – А что везём?
- Да железо вроде какое-то. Уточнишь у клиента! – зевнула диспетчерша.
- Понял! Хорошего вечера! – тактично откланялся я
- Хорошего! - повесила она трубку.
На следующий день, загодя подрулив к «Снежной королеве», я стал дожидаться Алексея. Он и не заставил себя ждать. Зеленая Skoda лихо парканулась прямо предо мной, отчаянно взвизгнув покрышками на глазах изумлённой публики. Из автомобиля вылез высокий рыжеволосый мужчина плотного телосложения.
- Алексей! - представился он немедля.
- Михаил! – быстро среагировал я.
- В общем, Миш, давай, держись за мной, не отставай! – «выстрелил» он словно из калаша. – Погнали!
- ПО-ГНА-ЛИ, – повторил я по слогам, почувствовав сразу неладное в самой интонации.
Интуиция, как всегда, не подвела. Хозяин Шкоды оказался на редкость
беспокойным водителем. Постоянные перестроения, шумахерские
ускорения по левому ряду, агрессивный дрифтинг - в общем, эти «шашки» мне
порядком поднадоели. Благо что по МКАДу мы вальсировали недолго,
оказавшись вскоре на основной трассе. Стараясь не упускать из виду круп
настырной «Октавии», поднимая до безобразия крутящий момент и утапливая
«тапку в пол», я с нетерпением ждал окончания этого безумного Ле-Мана.
Спустя часа полтора непрестанных мытарств по подмосковным автомагистралям мы наконец-то съехали с шоссе. Дорога пошла лесом.  Звонкоголосая песня Красной шапочки из доброго советского кинофильма увлекла тотчас в ретроспективу отечественных киношедевров:

Если долго, долго, долго, если долго по тропинке,
Если долго по дорожке топать, ехать и бежать,
То, пожалуй, то, конечно, то, наверно-верно-верно,
То, возможно, можно-можно-можно в Африку прийти.

Однако проблемы со звукоизвлечением у головного устройства и эпизодические хрипы из репродукторов бессовестно прервали колоратурное сопрано сказочной девочки, слямзив, до кучи, и мечты об африканской саванне. Радиосигнал был потерян окончательно и безвозвратно!
Ледяные торосы, реликтовые сосны, заиндевевшие ветви деревьев, степановские «Лоси» – вся эта первозданная идиллия словно невидимое течение унесла мой light truck (легкий грузовик, англ.) в самое сердце девственной пущи.
Долго ли, коротко ли, близко ли, далеко ли - поводырь мой наконец перешёл на трусцу, лес нежданно расступился, и утомленному взору предстала массивная лесная вырубка с огромным ангаром на периферии. Тормоза зеленой «Окташки» мерзопакостно заскрежетали, Алексей проворно выскочил из машины и, эффектно хлопнув дверью, скрылся в глубине затерянной в чащобе складской конструкции. Не прошло и двух минут, как его фигура вновь показалась в зоне видимости, жестами приглашая меня пришвартоваться к импровизированному пандусу.
Сказано – сделано! Подкатив к дебаркадеру, я привычно расшнуровал тент и, открыв борт своей «рабочей лошадки», я взбежал по трапу -  контролировать погрузку.
 Атмосфера бандитской авторазборки «святых 90-х» резко «прилетела» въяве прямо с порога: развешанная на крюках кузовщина, «распетрушенные» начисто салоны, атмосферники на паллетах, груды заморских комплектующих и горы разномастных покрышек.
- Закатывай, пацаны! – хозяин «зоны отчуждения» повелительно махнул в сторону стоящей неподалеку БМВ.
- Лёш, а документы есть на это чудо? – справедливо выразил я сомнения, провожая глазами лакированный кузов баварца.
- Да не переживай, Мишаня! Если остановят, то пропуск имеется! – достал он из внутреннего кармана увесистый «пресс» наличности.
- Ну хорошо тогда, –  покорно заглотил я наживку.
Хмурые дядьки быстро затолкали «трешку» в кузов.
– Миш, ты не беспокойся, я буду ехать за тобой. Если что, то сразу остановлюсь! – заверил меня гений демонтажа.
– Да, я, собственно, не беспокоюсь, хотя и 166-ю не отменял никто, – резонно отпарировал я.
На том, господа, и сошлись...
Выбравшись засветло обратно на бетонку, я вновь продолжил безудержную скачку аккурат за владельцем изумрудного рыдвана. Вскорости в поле зрения нарисовался и стационарный пост Госавтоинспекции. «Человек-свисток» с увесистым жезлом решительно выдвинулся с обочины, намереваясь выловить из потока нарушителей дорожного кодекса. «Ну, всё! Приплыли!» – отрефлексировал я, мысленно скалькулировав в уме расстояние до гайца. «Всего-навсего трёхметровку-то осилить ему, и «не жди меня, мама, хорошего сына»», – вспомнил я куплет известной песни. В этот момент из «стакана» слугу закона кто-то грубо окликнул. Мгновенно развернувшись на каблуках и, взмахнув, словно капельмейстер, полосатой палочкой, страж порядка зашагал в направлении дозорного пункта. «Фух, пронесло!» – выдохнул я с облегчением.
«Все проходит, пройдет и это» – моменты жизни, как известно, скоротечны. Так и наш, не знающий удержу, ультрамарафон по дорогам и весям Московской губернии неумолимо приближался к конечной точке своего маршрута – Перхушковской волости Звенигородского уезда. Минуя законопослушных автолюбителей и нагло проскочив с полверсты по встречке, попутно нарушая все мыслимые и немыслимые правила проезда железнодорожных переездов, мы наконец-то вырвались на оперативный простор. Для комплексного восприятия текущих деструктивных решений оставалось лишь припарковаться у Кремлевской стены, ну, это ей-ей, просто по совокупности, в рамках КоАП и УК!
Так или иначе, но наш дорожный геноцид завершился почти perfetto (прекрасно, итал.). Выгрузив «бумер» на лужайку перед высоким особняком, мы благополучно отправились к Алексею на веранду, выпить кофею.
- А ты, Мишаня, молодец! Выручил меня! – протянул он мне шуршащие типографские банкноты.
- Ну это моя работа, – скромно умолчал я о нравственных страданиях во время поездки.
- И вот ещё, за беспокойство! Тудым-сюдым, кильдым-бельдым, ну, в общем, ты понял! – протянул он мне вдогонку ещё парочку ассигнаций.
- Спасибо, Леш! – искренне обрадовался я столь высокой оценке моих водительских навыков.
- Вообще, знаешь, мы тут держим всё! Смотрим за районом! Ну и такие люди нам нужны, сам понимаешь! – подмигнул он компанейски. -  В общем, буду звонить тебе, если что! – «осчастливил» он меня вместо десерта.
- Само собой! Если что... – взбодрился я мгновенно уже и без  эспрессо. – «Прощаться – значит отрицать разлуку!» – может статься, ведь  и так.
После смены я привычно набрал Валентине:
- «Младший» заказ выполнил! – отчитался я честь по чести. – По процентам получилось 450! – «отстегнул» я клубу за этот «босяцкий подгон».
- Принято! А что ты там возил-то? Напомни-ка! Вроде бы железо какое-то? – снова раззевалась Валентина на том конце линии.
- Да. Железо. - усмехнулся я в трубку. - Только на колесах!  – начал было сетовать я на трудности жития.
Но стенания мои ушли в пустоту: звонок по «Билайну» предательски сорвался. «С нами удобно!». Слогановеды, в рот компот! 
Ладно, поехали, что ли! –  включил я желанный CD-трек.
Благозвучная лирика маститого тёзки замела остатки депрессухи, словно январская вьюга:

Владимирский централ, ветер северный,
Этапом из Твери, зла немерено,
Лежит на сердце тяжкий груз.
Владимирский централ, ветер северный,
Когда я банковал, жизнь разменяна,
Но не "очко" обычно губит,
А к одиннадцати туз...

М. Круг «Владимирский централ»