Вчера, поздно вечером, в Москве на Садовом кольце произошло массовое ДТП. Участниками стали пять иномарок, включая автомобили Jaguar, BMW, Ford Mustang, Mitsubishi и Mercedes, а также электровелосипед с курьером.
На улице Садовая-Черногрязская женщина-водитель автомобиля „Мерседес“ совершила столкновение с электровелосипедом, автомобилем такси, с последующим наездом на место производства ремонтных работ, а затем еще с несколькими транспортными средствами. Виновница — 29-летняя бывшая сотрудница Россотрудничества по имени Анна. По данным Управления информации и общественных связей ГУ МВД по Москве, водитель автомашины «Мерседес» находилась в состоянии алкогольного опьянения.
Россотрудничество — федеральный орган исполнительной власти, предназначенный для распространения гуманитарного влияния России в мире, развития и координации международных отношений и международного гуманитарного сотрудничества, в том числе со странами СНГ, а также поддержки соотечественников, проживающих за рубежом. Подчинен президенту Российской Федерации и подведомственно Министерству иностранных дел.
Анна, юрист по роду деятельности, купила этот «Мерседес» не так давно, но на учет не поставила, на машине даже не было госномеров. Машина стояла на парковке, иногда хозяйка выезжала по делам. Анна любила полихачить за рулем, так рассказали её соседи. Вечером 20 апреля на Садовом кольце она протаранила несколько автомобилей и электровелосипед.
В результате аварии водитель электровелосипеда скончался на месте (оторвало голову), женщина-пассажир автомобиля «Мицубиси» скончалась в медицинском учреждении, есть ещё пострадавшие. Мерседес после столкновения перевернулся, но пристегнутая ремнем безопасности хозяйка, отделалась лишь испугом. Ход и результаты процессуальной проверки, проводимой по данному факту, на контроле в прокуратуре.
К большому сожалению, подобных случаев по вине водителей женщин, становится всё больше. Вот, правда, случай ли это? Ведь в данном варианте женщина ещё до совершения ДТП допустила серьёзнейшие нарушения за которые лишают прав, отсутствие регистрации и номеров плюс употребление алкоголя перед поездкой.
И не забудьте, что она юрист.
Эмансипация?
© Copyright: Николай Таурин, 2026
Свидетельство о публикации №226042101133
Свидетельство о публикации №226042101133
Рецензии
Причем здесь эмансипация? Посмотрите статистику ДТП и сравните, мужчины в разы больше делают аварий, если сравнивать число аварий к числу мужчин-водителей и женщин-водителей.
Если есть отмороженная при власти - то это никак не связано с оглавлением Вашего возмущенного текста.
"Эмансипация - отказ от юридической и социальной зависимости: например, детей от родителей или женщин от мужчин".
Галина Корецкая 22.04.2026 10:45 • Заявить о нарушении
Если есть отмороженная при власти - то это никак не связано с оглавлением Вашего возмущенного текста.
"Эмансипация - отказ от юридической и социальной зависимости: например, детей от родителей или женщин от мужчин".
Галина Корецкая 22.04.2026 10:45 • Заявить о нарушении
Вы бы хоть потрудились статью з "Вики" до конца дочитать:
Эмансипация женщин — движение за предоставление женщинам равноправия в общественной, трудовой и семейной жизни. Началось с выступлений так называемых суфражисток в пользу женского избирательного права.
Эмансипация женщин дала слабому полу много прав, которых не было раньше.
Вспомните свою юность, много ли вы видели женщин за рулем.
А заметка моя о том, что права-то получили многие дамы, а вот разобраться в ответственности при неправильном пользованием правами, не удосужились.
А теперь о статистике:
По данным страховой компании «Согласие» за 2026 год, женщины чаще мужчин попадают в ДТП. Частота страховых случаев у женщин составила 1,96%, а у мужчин — 1,73%.
Мужчины лидируют по количеству аварий, так как их на дорогах значительно больше 80% против 20% женщин.
Николай Таурин 21.09.2026 22:03 Заявить о нарушении
Эмансипация женщин — движение за предоставление женщинам равноправия в общественной, трудовой и семейной жизни. Началось с выступлений так называемых суфражисток в пользу женского избирательного права.
Эмансипация женщин дала слабому полу много прав, которых не было раньше.
Вспомните свою юность, много ли вы видели женщин за рулем.
А заметка моя о том, что права-то получили многие дамы, а вот разобраться в ответственности при неправильном пользованием правами, не удосужились.
А теперь о статистике:
По данным страховой компании «Согласие» за 2026 год, женщины чаще мужчин попадают в ДТП. Частота страховых случаев у женщин составила 1,96%, а у мужчин — 1,73%.
Мужчины лидируют по количеству аварий, так как их на дорогах значительно больше 80% против 20% женщин.
Николай Таурин 21.09.2026 22:03 Заявить о нарушении
Долгое время считалось, что женщины-водители — главный источник убытков для страховых компаний. Но масштабное исследование «СберСтрахования», результаты которого были опубликованы в марте 2025 года, показало совершенно иную картину. Оказалось, что мужчины и женщины попадают в дорожно-транспортные происшествия с абсолютно одинаковой частотой.
Более того, если рассматривать долю водителей, признанных виновниками аварий (от общего числа заявлений по полисам ОСАГО), то статистика снова оказывается не на стороне сильного пола. Мужчины становятся виновниками ДТП в 40% случаев, тогда как женщины — лишь в 38%. Разница кажется небольшой, но она уверенно опровергает миф о тотальной женской невнимательности.
Если посмотреть на данные ГАИ за 2024–2025 годы, разрыв становится колоссальным. В официально зарегистрированных авариях мужчины участвуют в 5 раз чаще женщин: 96 тысяч случаев против 18 тысяч.
Конечно, для объективности нужно учитывать количество водителей. За рулем по-прежнему больше мужчин — они составляют 68% автомобилистов, в то время как доля женщин равна 22%. Мужчины также в среднем проезжают за год большее расстояние. Но даже с учетом этой поправки (разница в количестве водителей примерно в 3 раза, а разница в ДТП — в 5 раз), статистика явно говорит о том, что мужчины генерируют больше аварийных ситуаций.
Favorit motors.
Галина Корецкая 21.09.2026 22:14 Заявить о нарушении
Более того, если рассматривать долю водителей, признанных виновниками аварий (от общего числа заявлений по полисам ОСАГО), то статистика снова оказывается не на стороне сильного пола. Мужчины становятся виновниками ДТП в 40% случаев, тогда как женщины — лишь в 38%. Разница кажется небольшой, но она уверенно опровергает миф о тотальной женской невнимательности.
Если посмотреть на данные ГАИ за 2024–2025 годы, разрыв становится колоссальным. В официально зарегистрированных авариях мужчины участвуют в 5 раз чаще женщин: 96 тысяч случаев против 18 тысяч.
Конечно, для объективности нужно учитывать количество водителей. За рулем по-прежнему больше мужчин — они составляют 68% автомобилистов, в то время как доля женщин равна 22%. Мужчины также в среднем проезжают за год большее расстояние. Но даже с учетом этой поправки (разница в количестве водителей примерно в 3 раза, а разница в ДТП — в 5 раз), статистика явно говорит о том, что мужчины генерируют больше аварийных ситуаций.
Favorit motors.
Галина Корецкая 21.09.2026 22:14 Заявить о нарушении
На это произведение написано 5 рецензий, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.