Уничтожение немецкого конвоя в Заполярье

УНИЧТОЖЕНИЕ НЕМЕЦКОГО КОНВОЯ В ЗАПОЛЯРЬЕ

Одной из основных задач Северного военно-морского флота заключалась в охране внутренних транспортных коммуникаций и нападении на вражеские караваны.

Капитан 3-го ранга Василий Панфилович Фёдоров с ноября 1938 года был начальником штаба дивизиона торпедных катеров. С февраля 1944 года он стал командиром 1-го дивизиона Печенской Краснознаменной ордена Ушакова бригады торпедных катеров. Принимал личное участие и организовал более чем 90 боевых выходов. Его дивизион потопил 10 кораблей противника, участвовал в Петсамо-Киркенесской операции.

Фрагмент интервью контр-адмирала В.П. Фёдорова о руководстве операцией по уничтожению немецкого конвоя в Заполярье: «Эта операция была сложной. Торпедные катера пришли на перезарядку и находились в главной базе. Была срочно поставлена боевая задача: выйти в район… — это расстояние примерно 120 миль от главной базы, и атаковать конвой, который был обнаружен авиацией.
Вышли. Погода свежая была, заряд снежный, море до 4 – 5 балов доходило. Несколько раз попадали в прожектора противника и в подсветку наших самолётов. В воздухе всё время находился разведывательный самолёт наш и сбрасывал САБы – это светящиеся авиабомбы.
На переходе было шесть катеров. 114-тый, командир старший лейтенант Успенский. 116-тый, командир лейтенант Литовченко, с ним был Герой Советского Союза (Александр Осипович - прим. автора) Шабалин. ТК-172 серии Го. ТК-214, командир старший лейтенант Шкутов. ТК-216, командир старший лейтенант Желваков, на этом катере находился я. ТК-241, командир лейтенант Аксёнов.
Подошли мы в 2 часа к фьорду, развернулись и пошли на встречу к конвою предполагаемого противника. Противника не было. Переход был 6 часов с лишним. За это время противник ушёл в какую-то бухту и отстаивался. Потому, что немцы не любят плохой погоды.
Примерно в 5 часов было получено извещение, что в районе … фьорд обнаружен противник.
Катера находились в море около 12 часов. На малых катерах уже кончалось горючее. Мне пришлось эти катера отправить в манёвренную базу. А с четырьмя катерами идти на выполнение поставленной задачи.
Вдруг на пути встретились с охотниками противника – они находились впереди конвоя. Я приказал поставить дымовую завесу, отсекающую охотников.
К этому времени подлетели наши истребители под прикрытие. Мы опознали друг друга. Связались по радио и перешли на обычный прямой разговор с лётчиками. Я просил лётчиков проштурмовать военные корабли противника.
Пошли в атаку, атака прошла весьма успешно. Сразу, сходу, мы прорезали и дымовую, и световую, и огневую завесу. Кстати сказать, нас встретила береговая оборона крупнокалиберными снарядами. С береговой обороной мы были знакомы и раньше. Мы прекрасно знали, что они стреляют метко, но только по прямой цели, которая малоподвижная. А подвижная цель ускользает, маневрирует. Мы противоартиллерийским зигзагом шли. Атаковали успешно.
Труднее досталось катеру Успенского, потому что он меньше, чем остальные катера. Но они выполнили свою задачу, они вышли в голову, развернулись с дымом, и прикрывая себя дымом, выпустили удачно торпеды, и вышли. Причём во время атаки нас поддерживала всё время авиация. Истребители. По моей просьбе они всё время штурмовали все те цели, которые нам мешали атаковывать противника, и облегчали нам выход в атаку. Здесь такие самолёты были: Николаев, Кириченко, Сахаров, Винников и ряд других, которых мы хорошо знали. Манёвренная база у нас находилась рядом с авиационным соединением. У нас контакты были очень тесные, мы ходили друг к другу в гости. После боя приходили, узнавали результаты. Во время боя часто поддерживали друг друга. В этом бою тоже без поддержки не обошлось.
После торпедирования мне лётчики помогли собрать все торпедные катера в кулак опять, построить их в строй противовоздушной обороны.
На ходу завязался воздушный бой между нашими истребителями и истребителями противника. Горячий бой! Противник потерял четыре истребителя, мы потеряли два. Недалеко от моего катера флагманского упал самолёт лётчика Мурманцева, младшего лейтенанта. Я приказал подобрать, и нам удалось его поднять с воды.».

Фёдоров Василий Панфилович (1914-1990 гг.). Контр-адмирал. Уроженец пос. Пустошка Витебской губернии. В 1936 г., по окончании учебы в военно-морском училище им. М.В. Фрунзе, он командир торпедного катера, затем два года командир звена 6-го отдельного дивизиона торпедных катеров Тихоокеанского флот. Участник Великой Отечественной войны. После войны В.П. Фёдоров был помощником начальника штаба 2-й бригады торпедных катеров Северного Балтийского флота (8-го флота), затем преподавал на кафедре тактики флота 2-го Ленинградского военно-морского училища, занимал должность начальника педагогических курсов офицерского состава Ленинградского Нахимовского Военно-морского училища. В 1952 г. окончил основной факультет Военно-морской Академии им. К.Е. Ворошилова. Был назначен командиром военно-морской базы в Николаевске-на-Амуре. С ноября 1958 г. по декабрь 1959 г. – начальник полигона № 221 ВМФ, после его расформирования - начальник филиала института №14 ВМФ г. Пушкин. Вышел в запас в июне 1970 г. В.П. Фёдоров представлялся к званию Героя Советского союза, но награжден не был. Награжден орденами: Ленина, Красного Знамени (тремя), Нахимова 2-й степени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями.

Продолжение следует...
Владлен Дорофеев