Горела ярко
Судоремонтный завод располагался на самом берегу Татарского пролива и имел два судоподъёмных сооружения. По нынешним временам просто роскошь. Это- стальной плавучий док и слип с косяковыми тележками. Основной задачей предприятия был ремонт рыбопромыслового флота. В основном траулеров 503-го и 502-го проектов рефрижераторного типа различных модификаций, сейнеры проекта 388М тип РС300, шустрые МРСки для прибрежного лова и ещё что-то, всевозможные баржи, понтоны, но за давностью лет всего уже и не припомнишь. Становились в ремонт, но гораздо реже, «научники»-катамараны и корабли военно-морского флота. Потом к середине 90-х, когда начали конфисковывать диковинные, по тем временам, остроносые браконьерские японские и корейские шхуны, то их то же приводили на ремонт в акваторию нашего СРЗ. Вообще на самом финише 80-х завод располагал очень хорошими производственными мощностями, а новый блок цехов, в котором удобно расположились слесарно-монтажный, трубомонтажный цеха предприятия и станочный парк был настоящей гордостью «Сахалинремрыбфлота». Была у завода и своя программа по судостроению. Был свой натурный плаз и строили целую серию нефтемусоросборщиков, но главным богатством СРЗ были конечно же его замечательные люди. Сборщики и сварщики, станочники и слесаря-монтажники, начальники цехов и цеховые мастера, вездесущие снабженцы, конструктора и технологи и так далее…
По вечерам, стоя на берегу Татарского пролива, можно было смотреть до бесконечности, как могучая стихия несёт свои волны к песчаному пологому берегу. На берегу всегда вкусно пахло водорослями, рыбой и вечностью, а с высокой бетонной стены волнолома иногда можно было наблюдать дружное семейство косаток, острые плавники которых разрезали гладкую поверхность моря...
Звезда горело долго и ярко, а потом облака закрыли небо и звезда погасла...
Свидетельство о публикации №226042500308