50 авиационных катастроф. Гибель Хосе Санхурхо

Авиакатастрофа, в которой погиб испанский генерал Хосе Санхурхо, практически никому неизвестна за пределами довольно узкого круга интересующихся историей Гражданской войны в Испании. И очень зря – ибо именно эта авиакатастрофа сделала Франсиско Франко диктатором (каудильо) Испании, убрав с его того, кто стоял на его пути.

Впрочем, обо всём по порядку. Хосе Санхурхо-и-Саканель родился в Памплоне, в испанской Наварре, 28 марта 1872 года. Получив военное образование, служил на Кубе, участвовал в боях против повстанцев, за отличия был произведён в капитаны. Участвовал в испано-американской войне 1898 года; после поражения испанских войск вернулся в Испанию.

С 1909 года был участником нескольких военных кампаний в Марокко, в том числе в отвоевывании потерянных территорий в районе Мелильи после поражения испанской армии при Аннуале в 1921 году.

С 1922 года командовал испанскими войсками в Лараче, занимаясь при этом расследованием случаев коррупции в интендантстве. В 1925 году принимал участие в высадке на Алусемас — решающем сражении Рифской войны (колониальный конфликт между Испанией и Францией, с одной стороны; и берберским эмиратом Риф, с другой).

Был назначен Верховным комиссаром Испании в Марокко. За военные заслуги король Альфонс XIII присвоил ему титул маркиза Рифского. Санхурхо пользовался в армии популярностью, в частности, за свой демократизм в отношениях с подчинёнными. Его политический противник Идальго де Сиснерос называл генерала «простым, скромным, не имевшим сеньорских замашек».

С 1928 года генерал-лейтенант Санхурхо командовал Гражданской гвардией (испанской жандармерией). После неудачных для монархистов муниципальных выборов в крупных городах в апреле 1931 года он отказался поддержать короля (несмотря на то, что 28 марта 1931 года был награждён Большим крестом Карла III), чем немало способствовал свержению монархии.

Первоначально сохранил свой пост; но вскоре вступил с конфликт с премьер-министром и военным министром Мануэлем Асаньей, негативно воспринимая его реформы в армии, а также назначение гражданского политика Лопеса Феррера верховным комиссаром Испании в Марокко.

В конце 1931 — начале 1932 года произошли драматические события в Кастильбланко и Арнедо. В первом случае четверо гражданских гвардейцев застрелили рабочего-демонстранта после чего сами были убиты другими участниками демонстрации (политический террор в Испании был в обе стороны).

Во втором случае гражданские гвардейцы расстреляли митинг рабочих, убив нескольких человек (это событие было расценено в левой прессе как месть за драму в Кастильбланко). В результате Санхурхо был переведён на менее значимую должность командующего карабинерами (пограничниками и таможенниками).

10 августа 1932 года Санхурхо возглавил восстание (получившее название «санхурхада») против правительства Асаньи. В восстании приняли участие правые военные, а также «карлисты» — наиболее консервативная часть монархистов.

Добившись первоначального успеха в Севилье, восставшие потерпели поражение в Мадриде и не были поддержаны в других регионах страны. Поняв, что восстание потерпело поражение, Санхурхо вместе с одним из своих сыновей пытался бежать в Португалию, но был арестован в Уэльве, а затем приговорён к казни гарротой, впоследствии заменённой на пожизненное заключение.

После прихода к власти в ноябре 1933 года правоцентристского правительства он был амнистирован, однако президент Нисето Алькала-Самора, возражавший против амнистии, добился отказа в восстановлении Санхурхо в армии. После освобождения из тюрьмы генерал был выслан в Португалию в марте 1934 года.

В период с марта по июнь 1936 года Санхурхо вел переговоры о том, чтобы возглавить планируемое восстание, в котором должны были участвовать исключительно карлисты, против Республики.

Когда 10 мая 1936 года Нисето Алькала-Самора был смещен с поста президента Республики и его сменил Асанья, Санхурхо присоединился к генералам Эмилио Моле, Франсиско Франко и Гонсало Кейпо де Льяно в заговоре с целью свержения республиканского правительства. Это привело к восстанию националистов 17 июля 1936 года, которое положило начало Гражданской войне в Испании.

Решительно настроенный уничтожить Испанскую Республику, когда 12 июля 1936 года посланник Луис Болин предложил ему возглавить восстание, Санхурхо заявил: «я хочу, чтобы политические партии исчезли, чтобы из национальной сферы были сметены все либеральные структуры - и чтобы их система была уничтожена…». Иными словами, стать диктатором Испании. Эль каудильо.

И стал бы – если бы не его гордыня (стандартная причина авиационных катастроф). 20 июля 1936 года Санхурхо погиб в португальском Эшториле в катастрофе самолёта, на котором возвращался в Испанию. Причём гибель себе и пилоту бравый генерал привёз себе сам.

Он решил лететь на небольшом трёхместном самолете (De Havilland DH.80), пилотируемом Хуаном Антонио Ансальдо. Одной из главных причин крушения стал огромный багаж, который Санхурхо запихнул в самолёт. Ансальдо предупреждал его, что груз слишком тяжелый, на что Санхурхо ответил:

«Мне нужно носить достойную одежду, как новому каудильо Испании».

Непонятно, почему Санхурхо решил лететь на самолете Ансальдо, а не на гораздо более крупном и подходящем самолете, который был в наличии - восьмиместный «De Havilland Dragon Rapide», на котором Франко перелетел с Канарских островов в Марокко.

Санхурхо, однако, предпочел драматизм полета с таким «смелым летчиком», как Ансальдо (который выжил в катастрофе). Без комментариев.

После гибели Санхурхо уже никто и ничто не мешало Франко возглавить мятеж и стать диктатором (каудильо) Испании… почти. Ибо оставались ещё генералы Мануэль Годед и Эмили Мола. Впрочем, оставались недолго.

Годед, после начала мятежа националистов, захватив контроль над Майоркой и Ибицей, безуспешно попытался сделать то же самое в столице Каталонии, Барселоне.

Каталония, являясь одним из наиболее индустриализированных регионов Испании, была оплотом организованных левых сил… в результате авантюра Годеда закончилась провалом.

11 августа Годед был взят в плен правительственными войсками и помещен на тюремный корабль «Уругвай». Он предстал перед республиканским военным трибуналом по обвинению в государственной измене путём мятежа и вынужден был по радио приказать своим оставшимся войскам сдаться. Ему это не помогло - он был приговорен к смертной казни через расстрел. На следующий день он был казнен в замке Монжуик в Барселоне.

А менее, чем через год, третьего июня 1937 года, погиб Эмилио Мола – шестиместный двухмоторный самолёт «Airspeed Envoy», на котором он летел, врезался в склон горы в плохую погоду во время возвращения в Виторию.

Этот «последний аккорд Судьбы» (ибо нет никаких доказательств того, что Франко имел какое-либо отношение даже к одной из этих смертей), сделали Франко безоговорочным лидером националистов.

Адольф Гитлер сказал о Моле: «Настоящей трагедией для Испании стала смерть Молы. Это был настоящий ум, настоящий лидер»