Фильм о Литвяк
Я был на самом первом сеансе в городе Тамбов. После долгих лет ожидания создания фильма, связанного с самыми разными затруднениями, затем затянувшегося периода "постпродакшн", не хотелось ждать ни одного лишнего дня, ни единого часа. Я сразу понял и теперь сразу скажу: не обманули, не подкачали, фильм получился выдающийся! По пятибалльной шкале оценка "5". Дневной сеанс, в зале всего четыре человека со мной. Я выбрал место в первых рядах так, чтобы передо мной никого не было. После двадцати минут просмотра поймал себя на том, что улыбаюсь. И улыбка не сходила с моего лица все почти три часа просмотра. Прошу заметить: это не фигура речи. Не то, чтобы я много раз улыбнулся, нет-нет, улыбка никак не сходила с лица. Мне всё нравилось, буквально всё. Истребители Яки, в которых невозможно было заподозрить что-либо ненастоящее, - придирчивому взгляду не за что было зацепиться. А эти одежды, зимние лётные куртки, ушанки, меховые краги, унты, подшитые войлоком... Я теперь точно знаю, какую куртку себе хочу. Как у погибшего комполка. К зиме надо бы обзавестись. В шапке-ушанке я и так хожу, но она чёрная, теперь хочу с белым мехом, как у комэска Соломатина. И унты очень хочется...
А какие феноменальные планы необъятного неба! Да, этот сюжет - небо - режиссёру удался превосходно. Небо на позднем закате; ночное многозвёздное небо с ярким Млечным Путём; струящееся лучистым золотом небо, отражающееся в золоте спелой пшеницы; погожее небо с многоуровневыми кучевыми облаками; светло-голубое и раздольное. Уже одно это сделало фильм произведением искусства.
Мы ведь испорченные зрители после бекмамбетовской киноподелки, опорочившей память лётчика Девятаева, а также других современных фильмов про лётчиков... Вторым планом сознания, мешающим беззаботному просмотру, стояло желание подметить хоть самомалейший киноляп. Ко всему взгляд относился придирчиво: к крепёжным винтам на борту самолёта, потёртости его камуфляжа, настоящая ли кожа, из которой сшиты перчатки, к расположению тумблеров в кабине, звуку струи воды в металлической раковине, потолку в московской квартире, не говоря уже об эволюциях самолёта в воздухе. Да всего не перечислить. И улыбался я потому, что всё было в точку! Не соврали - ни в чём!
Воздушные бои. Здесь органично, чётко применены все фигуры высшего пилотажа: классические боевые развороты, пикирование с полупереворота ("соколиный удар"), косые петли, размазанные бочки и даже редкий хаммерхед. В показанных боях я ощутил себя лётчиком-новичком, не успевающим следить за течением боя, запутавшимся, где верх, где низ. Так и было всегда на первых порах по рассказам выживших лётчиков. Чтобы понять внутреннюю логику каждого воздушного боя, надо будет пересмотреть их ещё и ещё раз.
Все предыдущие годы ожидания фильма я очень переживал, что современные столичные дамочки, которым поручат роли простых девчонок восьмидесятилетней давности, не справятся с ними. И даже похожи не будут. Бесспорно: манеры держать себя у девушек той поры и сейчас разительно отличаются. С другой стороны, я понимал: а как быть? Девчат из прошлого не выпишешь на заказ. Надо играть нынешним. Но и в этом отношении у меня камень упал с сердца: во-первых, внешне Литвяк похожа на Литвяк, и Буданова похожа на Буданову, во-вторых, их манера держать себя не резала глаз. И все остальные актёры органично вписались в свой образ. Мне понравилась игра актёра, изобразившего Соломатина. Первая мужская роль оказалась на высоте. Впрочем, и актёр, сыгравший комполка Баранова, тоже оказался в своей тарелке. Его чуть забавный образ, характерный говорок с хрипотцой импонирует.
Зрители критикуют сцену покупки женского журнала двумя лётчицами в московском киоске "Союзпечать". Как будто всё на месте, но органичной, естественной она не получилась. Но не будем слишком требовательны к актрисам. Хотя лично мне понравилось, как держала себя Буданова. Выставив ногу вперёд на каблук, она очень точно для той поры крутила носком сапога, всем видом показывая уверенность, раскованность и независимость. Это был верный ход (со стороны актрисы? со стороны режиссёра?) Маленькая, я бы сказал, микроскопическая чёрточка ушедшей эпохи.
Показанные взаимоотношения лётчиков в полку, отношения командиров и подчинённых не вызывают никаких нареканий. Всё так и было. У меня целая домашняя библиотека, собранная из мемуаров лётчиков. Более ста книг, большая часть из них прочитана, остальные на стадии предвкушения. Могу сказать уверенно: всё так и было.
Вообще, создатели фильма сделали ставку на самую тщательную, предельно выверенную приверженность правде исторических мелочей. Это, кажется, невозможно, но им, похоже, удалось ни разу ни в чём ошибиться. Даже московский трамвай, появившийся в кадре всего на полминуты, найден был настоящий, аутентичный, да такой, каким вы его и представить едва ли смогли бы - с витражным ярусом цветных стёкол вдоль крыши. А квартира! Всё - до выключателя, до скрутки проводов - красноречиво свидетельствует об эпохе 1940-х годов. Что уж говорить о костюмах, о лётчицкой форме, о лётных куртках, о нашивках, лычках и так далее, тут комар носу не подточит.
Качественно отыграны роли не только главными героями, но и теми, кто появляется в эпизодах. Зрительскую симпатию завоевала стенографистка в радиорубке, не произнесшая ни единого слова, но сделавшая свою роль только лицом и трепетными пальцами. Характерным типажом сумел проявиться авиамеханик Лидии, появлявшийся на экране не часто.
Лётчики гибнут с самого начала фильма. Сначала неоперившийся молодой лётчик, затем комполка, потом сам Соломатин, едва успевший стать мужем Литвяк. Гибнет Буданова. Состав ИАП меняется быстро. Так и было. Вспоминается фильм 1960 года "Балтийское небо". Люди шли в бой, зная, что могут через полчаса погибнуть. Превозмогали себя, понимая, что сражаются за Родину. Горечь утрат могла временно подкосить героя (так и было многократно в реальности), но они умели преодолевать себя. Не умея, учились. И это показано в фильме.
Лида Литвяк была совсем молодой девушкой - и при этом очень результативным воздушным бойцом, чем и оставила после себя яркий след в истории. Многим лётчикам-мужчинам ("пилотягам", по выражению одного из них) так и не удалось сбить ни одного самолёта противника. У Литвяк их одиннадцать. Нашим молодым людям равняться на вечно молодую Белую Лилию! Если у вас есть дети, возьмите их на киносеанс. Такое кино точно даст добрые всходы.
Лидия Литвяк погибнет над Миусским фронтом спустя два месяца после гибели мужа. Создателями фильма было принято решение не заканчивать ленту на столь трагической ноте. Но и хэппи-энда тут быть не могло. От концовки (или эпилога) решили вовсе отказаться. Фильм заканчивается тем, Белая Лилия уходит в полёт. В последний?..
Высказываются справедливые критические замечания насчёт введения зрителя в курс биографии Литвяк. Неподготовленный зритель вообще остаётся в неведении, что такая лётчица существовала, и что история её показана очень близко к тому, что было на самом деле. Это никакой не сборный образ, как очень часто бывает в художественных произведениях, это реальная личность, уникальная судьба. Зрителю этого не дали понять. Не лишним было бы показать хотя бы в полосе заключительных титров реальные хроникальные кадры с нашими лётчицами и фотоснимок Лидии Литвяк у борта Як-1 или в паре с Будановой...
Но это всё мелочи по сравнению с целым явлением, каким стал этот фильм. Все чувства, переполняющие меня от воспоминаний о том, что пришлось пережить нашим лётчикам и лётчицам, от просмотра этого замечательного произведения разнопланового искусства, выразить невозможно. Но их букет заставляет моё сердце биться чаще и быть искренне благодарным команде "28 панфиловцев" во главе с Андреем Шальопой. Вы сделали неоценимый подарок как любителям авиации, любителям истории авиации, так и просто патриотам нашей страны. От всего сердца: спасибо большое! Я заплатил 400 рублей за билет, но выходил из зала с уверенным ощущением, что с меня взяли что-то совсем мало...
Свидетельство о публикации №226050201083
Зинаида Новикова 06.05.2026 07:03 Заявить о нарушении