Перелёт

  По- большому счёту , да и по -маленькому   тоже нам, дальневосточникам,  привыкшим к длительным перелётам  из  Москвы до Южно-Сахалинска, Магадана, Владика и    Хабаровска  путешествие на  огромном межконтинентальном «Боинге»  над Атлантикой  до аэропорта О*Хара  в Чикаго не было чем-то особенным и  непривычным. Удобные, в три ряда расположенные  кресла, но и у нас  на красавце  ИЛ-86-ом тоже самое. Да и в Иле- шестьдесят втором  нисколько не хуже . Кормят , как и на наших перелётах, два или три раза. Стюарды, стюардессы и обслуживание будто под копирку, почти  аналогичное. Разница только в том, что остаётся далеко внизу под крылом самолёта. У нас заснеженная и гостеприимная   тундра, а там суровая штормовая  Атлантика, но если ты летишь Северным маршрутом, то лайнер как бы  цепляет крылом вооброжаемую линию Полярного круга, которая проходит параллельно  экватору...
 
Чикаго! Аэропорт О*Хара! Всё нормально, но надо только знать английский, чтобы не было  в пути приключений. Чикаго был   промежуточным  городом в нашем   трансатлантическом маршруте. Необходимо  было лететь дальше, а вылетать надо было из пятого терминала аэропорта, о котором  мы тогда вообще ничего не знали, но как-то объяснились  с пожилым американцем и он нам правильно подсказал дорогу…
 
  Ил-шестьдесят второй дальнемагистральный, турбореактивный и «конечно» же межконтинентальный, добрался до Москвы  из Южно-Сахалинска, оставив под сильным крылом не одну тысячу километров. Сколько летал на этом красавце и всегда восторгался безумной, невероятной силой полёта…
 
  Февраль опять пытается доказать свою состоятельность и у него это прекрасно получается! Запуржит, завьюжит! Света белого не видно! Штормовое предупреждение летит на просторах Охотского моря , Татарского пролива и пролива Лаперуза. Паромы жмутся, будто кутята, к причальной стенке терминала и рейс до утра сегодня откладывается. Волны бьются о бетонную стенку волнолома, а из Холмска до Ванино пока никак не добраться. Жизнь островная, она такая, имеет свои особенности и странности, но всё равно не хочется её менять на материковскую обустроенность. Да, занесло дороги и до перевала очень трудно доехать. Буксует и вязнет в сугробах транспорт, но люди справятся с этими неблагоприятными обстоятельствами . Снег расчистят и можешь мчаться прямо до Южно-Сахалинска…

 Города и дороги, а там за перевалом плещется целое море жизни...Сахалин, наверное, это всё -таки радость!