Волга

Вот зачем это надо? Для кого и для чего? На конвейер возвращается "Волга"! Казалось бы, прекрасно, но!
Volga C40 — это перелицованная версия китайского автомобиля Changan Raeton Plus. Почему она "Волга"? Зачем обманывать людей?! Хотите продавать китайские автомобили,продавайте их, как китайские. Были уже Volga Siber — Chrysler Sebring, продажи провалились. Конечно, кто-то возмутится, мол, и раньше так было, ещё сталинский Зис скопирован с американского "Паккарда", а Зис-154, автобус с GMC Old Look, да и "Жигули" — это FIAT-124. Не в первой. Но автомобили прошлого дорабатывали и адаптировали, а автомобили нынешние, просто иномарка с нашим шильдиком.  Так, Москвич 3 — это лицензионная копия кроссовера Sehol X4 (JAC JS4) бренда Sehol китайской компании JAC Motors. Но "Волга" она всегда была похожа на всех и на саму себе в двадцать четвёртой были черты "Плимута", "Крайслера", "Форда", но она не была точной копией кого-то из них. А тут копия. Просто копия. Никто не может убедить нас, что мы едим тот же хлеб, что в 1989. Хоть десять ГОСТов напиши на продуктах, а вкус не тот. Китайские машины останутся китайскими, не будут их любить, как старые "Волги". Нет, нет, нет и нет. Зачем обижать людей. Похоронили бренд в 2008 и ладно. История уже простилась с Pontiac и Oldsmobile, а Россия с ЯАЗом и АЗЛК. Будем вспоминать хорошее и доброе. А нам в "красивый фантик"  пихают непонятно что и требуют аплодисментов! Мой отец был кандидатом технических наук, у него "Волга" появилась только в 1995. Пусть её называли "баржа", но кто-то звал её и "русским Мерседесом". Своё — это своё, но не надо на чужое вешать наши таблички. Не надо осквернять память о простых рабочих дважды ордена Ленина Горьковского Автомобильного Завода, не надо срать людям в душу. Ведь душа народа всё-таки бесценна.