Репортаж - Круиз на речном теплоходе

На фото слева наш «Михаил ТАНИЧ», а справа современный «АУРУМ». Как видно, гулять на «АУРУМЕ» практически негде, но зато окна кают выходят, как в гостиницах, на балкон. Признаюсь, наши общие палубы, а их практически две: основная и шлюпочная, всегда заполнены отдыхающими, независимо от того, где твоя каюта и на каком этаже она расположена.

Мы с женой Леной были очень много наслышаны об активном отдыхе в КРУИЗАХ на речных теплоходах. Все наши друзья и знакомые, решившие совершить такие круизы, совершенно взахлёб делились впечатлениями.
Но вот действительно немалая стоимость поездки каждый раз охлаждала наше желание попробовать.
Одним словом, совсем недавно наши друзья в очередной раз приведя все положительные доводы по скидкам для пенсионеров, наконец-то сподвигли нас на это совместное путешествие, которое всего на четыре дня и ночи, или точнее - четверо СУТОК продолжительностью.

Как ни странно вам покажется, но я почти не собираюсь писать о том, как замечательно мы провели это время, просто об этом уже все, кто плавал, давно написали, и даже может пишут прямо в этот момент.
Единственное, что хочу отметить - так это приятный ЭФФЕКТ, который практически всегда возникает при любом путешествии, а вот при этом когда вы: стоите, сидите, лежите, и даже если бежите назад, то и тогда ДВИЖЕТЕСЬ вперёд, а эффект только умножается.
Одним словом, у вас проходит один день, а вам кажется, что прошло ТРИ. Конечно, это очень заметно для пенсионеров, но и для молодых пусть не три, а ДВА дня  вместо одного - тоже неплохо.

Но вот, как я и предупредил, основная цель моего РЕПОРТАЖА совсем в другом. Не смотря на возраст, я считаю себя любознательным, а участвовал я в таком плавании впервые, то, естественно, всё,                что видел, всё меня интересовало.

Начало плавания для всех КРУИЗОВ одинаковое.
От Речного вокзала из МОСКВЫ-РЕКИ надо попасть в реку ВОЛГУ, а для этого ценой неимоверных усилий и их собственных жизней наши героические предки этот канал и всю систему шлюзов построили почти сто лет тому назад.
И вот именно во время совместного шлюзования двух теплоходов, нашего «Михаил ТАНИЧ», и более современного «АУРУМ», я, практически находясь в одном метре от этого «АУРУМА» увидел и понял, как стремление повысить КОМФОРТ привело к убийству того, ради чего и стоит совершать эти КРУИЗЫ, особенно для молодёжи, да и для всех остальных в целом также.

Наш теплоход «Михаил ТАНИЧ» практически идентичен большой серии теплоходов, начиная с их постройки в шестидесятые годы прошлого столетия. Эти трёхпалубные теплоходы преследовали высочайший КОМФОРТ для понимания в своё время.
А вот новые АУРУМЫ преследуют комфорт для понимания уже в наше современное время.
И вот я, совсем НЕ сторонник прошлого понимания, практически столкнулся с фактом, что современное понимание комфорта убило самое ценное, что было ГЛАВНЫМ в таком совместном пребывании, когда просто уйти некуда, кругом вода, и самое главное - это ОБЩЕНИЕ с другими.
Основной ЭФФЕКТ такого совместного отдыха при таких КРУИЗАХ – это постоянное общение относительно небольшого количества людей в замкнутом пространстве самого теплохода.
Я не знаю, но мне кажется, что при продаже путёвок на эти круизы обязательно нужно ИНФОРМИРОВАТЬ туристов об особенностях этих двух образов пребывания в таком замкнутом пространстве.
Дело в том, что сами маршруты для этих разных типов теплоходов совершенно идентичные, по причине рек и каналов общих для всех.
Но вот разница в структуре самих кают существует, теперь на новых сериях теплоходов они полностью автономны, а на старых только частично автономны, палубное пространство ОБЩЕЕ.

Полная автономия проживания даёт комфорт УЕДИНЕНИЯ, так как в каждой каюте свой кусочек палубы в виде балкона, и это сводит на нет ОБЩЕНИЕ с другими пассажирами, что сильно ухудшает возможность их общего присутствия на общих палубах.
Старая система вынуждает только к частичному уединению, но зато создаёт наличие общих круговых прогулочных палуб вокруг индивидуальных кают для проживания, и это способствует всеобщему ЗНАКОМСТВУ и общению туристов.
А так как именно пребывание на палубах и есть главное действие, ради которого и есть смысл совершения такого КРУИЗА, то на мой взгляд, наилучший вариант для такого туристического транспорта - сделать сочетание двух этих систем при проектировании кают с разными вариантами КОМФОРТА и для возможности выбора самими туристами, что для них предпочтительней - индивидуальные балкончики или общая палуба с возможностью знакомства и общения.

В данном случае мы это имеем на разных типах кораблей, но для этого сам турист должен об этом догадаться, когда он уже поплыл и менять поздно. Когда мы приобретали путёвки, нам об этом не говорили.
Вот только я и обратил на это обстоятельство внимание, а те, кому я сказал, со мною согласились, но сами об этом не подумали.
Совершенно определённо, что практически все заранее могут решить, какой вид отдыха им ближе по их желанию, но вот при продаже им об этом не говорят, хотя это вполне важно.
На мой взгляд - это очень важное понимание, которое многим не БЕЗРАЗЛИЧНО.

Вот такой необычный репортаж о поездке, которая понравилась именно тем, что мы не ошиблись и попали именно на тот теплоход, который наиболее нам подходит.
Все ощущали себя общим коллективом, и в конце путешествия даже показали очень интересный самодеятельный концерт талантов для всех желающих смотреть. Но больше всех подружились, конечно, дети, они носились по всему ТЕПЛОХОДУ, да и на концерте они были в первых рядах ВЫСТУПАЮЩИХ.