Штурман ночного бомбардировщика Яковлева

цитирую статью из газеты "Черноморская здравница" - апрель 1980 г. Автор статьи А.Ассанов
Подшивка хранится в МКУ "Архив г. Сочи"
     Этот легендарный 46-й авиационный полк ночных бомбардировщиков, сформированный по призыву ЦК ВЛКСМ из добровольцев-женщин, дал стране двадцать три Героя Советского Союза, на его счету свыше 24 тысяч боевых вылетов! Воевали в нем и дочери Кубани. Об одной из них, своей соученице в школьные годы ведет рассказ автор.
     Подъезжали к Ростову. Любуясь пейзажами Донского края из окна вагона, Ольга Яковлевна вспоминала чудесный вечер в актовом зале института, поздравления с переходом на 3-й курс, а потом разъезд с Курского вокзала столицы и шуточные напутствия студентов, уезжавших на Север- окунуться и за них в Черное море. Она радовалась скорой встрече с курортом. Родной край ощущался ею всегда от Ростова: мост через Дон и вот он-Кавказ. В Ростове она обычно покупала пакетик черешни. За ним вышла и в этот раз из вагона и услышала тревожное, стоустое, грозное слово "Война!"...
   Нет, не к морю, к которому ехала, побежала Оля, когда поезд доставил ее в родной Туапсе. Побежала в военкомат, где стояла длинная очередь добровольцев досрочно призваться в армию. В очередь стала и она. На нее посмотрели скептически: маленькая, внешне хрупкая. И на уроках физкультуры она стояла в шеренге последней или предпоследней. И всегда, однако, доказывала, что дело не в росте: стала одной из лучших спортсменок, волейболисткой, ворошиловским стрелком, учебный год заканчивала в числе лучших, а среднюю школу-с золотой медалью. Военком этого, конечно, не знал, да и, наверно, время еще не пришло брать девчат на войну. Последовал отказ.
  Будни прифронтового города, каким вскоре стал Туапсе, это, прежде всего, бессменная трудовая вахта на строительстве аэродрома в Агое, в госпиталях, которыми стали школы и больницы города, на портовых причалах, через которые безостановочным потоком шли боеприпасы и другие военные грузы сражающимся Одессе, Севастополю, Керчи....Оля трудилась вместе со всеми, а после ночных дежурств в госпитальной операционной снова-в который уже раз!-шла в военкомат и просилась на фронт.
    И этот день наступил - 9 мая 1942 года Ольга Яковлева стала курсантом школы младших авиационных специалистов, а еще через полгода мастером по вооружению. Назначение было - в 46 полк ночных бомбардировщиков.
Мастер-оружейник-трудная военная специальность даже для мужчин. Самолеты делали по 80-90 вылетов за ночь. (имеется в виду, все самолеты полка-Г.Э.)Каждый самолет надо было быстро заправить боеприпасами: поднять и закрепить бомбы до ста килограммов! Делалось все это вручную, ночью, порой почти на ощупь. Особенно трудно было в морозные зимние месяцы. Нужно только представить, как девушки - оружейники перетаскивали на себе до трёх тонн взрывчатки. Но Оля и её боевые подруги работали самоотверженно: война не делала скидок на "слабость" женского пола. А каждая бомба громила врага, приближала победу. Это придавало сил.
И, конечно же, она мечтала о полетах: самой сбрасывать бомбы на позиции ненавистных фашистов, своими глазами видеть горящие эшелоны и боевую технику врага. Она упорно и настойчиво училась штурманскому делу, закончила курсы и в марте 1944 года, наконец, стала штурманом.
Ночной бомбардировщик-это звучит солидно! Читателям послевоенного поколения представляется этакая мощная стальная машина с устремленными скошенными крыльями, начиненная сложнейшей аппаратурой. Пилот в герметической кабине, на худой конец в специальном скафандре. На случай беды-катапультирующее устройство.
   Но тот "ночной", на котором летали наши девушки в годы войны, был по современным понятиям чуть ли не игрушечным: фанерный, обклеенный перкалью, тихоходный, с двумя открытыми кабинами, несколькими примитивными приборами. Мирный и беззащитный. Да и ночной-то лишь потому, что за линию фронта ему можно летать только в темноте: днем его собьют запросто.
   Первый боевой вылет Яковлевой состоялся над Керчью. Потом она бомбила позиции фашистов под Феодосией, Ялтой, Севастополем-на всем пути их отступления из Крыма. Затем полк совершил воздушный прыжок га север и влился в ВВС Второго Белорусского фронта. Всего на счету Яковлевой 371 боевой вылет. И не все они заканчивались благополучно.
   Сколько раз ее самолет, подходя к цели, попадал в перекрестье прожекторных лучей, и десятки вражеских зениток обрушивали на него огневой шквал. Снаряды разрывались со всех сторон, пахло порохом и гарью. Пулеметные очереди пробивали обшивку, она лопалась, как пузыри на воде во время дождя. А летчик, ее подруга Катя Олейник, не имела права даже немного свернуть с боевого курса-ведь тогда штурман не сможет точно прицелиться, и бомбы пройдут мимо цели...
(Штурман выполнял также роль бомбометателя, отвязывая бомбы - Г.Э.)
    Но самый памятный вылет был над польской землей в августе сорок четвертого..."
   Продолжение следует....