Супервместимость

Продолжение все того же случая, когда мы на двух машинах "Оке" да "восьмерке" вчетвером приехали в Мурадымовское ущелье. Пока Саша разогревал примусом "Шмель" тормозные колодки, чтобы задние колеса могли крутиться, мы разгребли снег и поставили палатки, перекусили и, утомленные дневными приключениями, уснули.

Снега с утра навалило ну просто немыслимо. Под его тяжестью палатка прогнулась, и я утром выбрался на свет божий, потому что уже внутри не осталось места для воздуха.

Вместе со снегом пришли и гости – приехали какие-то люди на "буханке". Постояли на берегу, покурили с нами, послушали нашу историю, решили в брод не соваться и благополучно уехали.

Найти пещеру в тот раз нам не удалось, ибо путь к ней в ущелье был завален почти по самые подмышки, и мы решили ехать домой. К тому же затевалась метель, а до дома еще более 200 километров непонятно какой дороги. В общем, свернулись, попрыгали в машинки и тронули в путь. Но…

Но дорогу, по которой мы еще вчера легко доехали от деревни до ущелья, сегодня завалило так, что мы просто не можем по ней проехать. Нас спас тот УАЗик, что приехал к нам на берег реки рано утром. По его следам мы пускали легкую "Оку". Я разгонялся, насколько позволяли условия, и пролетал по инерции вдоль по уазовской колее. Потом Саша «восьмеркой» вытягивал меня назад. После чего прочищенный отрезок пути я мог использовать для очередного разгона. После таких манипуляций «восьмерка» могла следовать за мной уже безо всяких проблем. Пришло понимание, что, если бы не "буханка", то не видать нам трассы в тот день как своих ушей.

Но и на трассе наши приключения не закончились. Поднялась метель, и видимость резко упала. Практически, до нуля. Водители мы тогда были молодые, и, конечно, тогда нам все это было в диковинку. Это сейчас я могу рассказать, что самым сложным путешествием была поездка в Челябинск, когда я на "Танке" всю ночь рулил в снегопад и почти все 700 километров не мог разглядеть, что за встречные машины проносятся всего в метре от меня, и что за машина едет впереди. Только белые огоньки навстречу и красные, за которыми надо держаться. И капот. А за капотом уже не видно ничего.

Ну ладно, возвращаемся в  Башкирию и «Оку». Сквозь метель я вижу, на дороге стоит женщина с малым ребенком. Саша проносится мимо, мы останавливаемся. Как можно бросить людей в метель посреди дороги! Заднее сиденье у нас завалено вещами, а потому моя супруга двигается ближе ко мне, я выхожу из машины и заталкиваю женщину с ребенок внутрь на пассажирское сиденье, с силой закрывая за ними дверь. Так вчетвером мы и едем на переднем сиденье "Оки". И для нашей машины это был не рекорд. Помнится, как после очередной пирушки мы ехали на ней всемером, причем при этом Саша Матин умудрялся лежать на заднем сиденье.

2026