Битва в небе над Берлином. Часть 2

     И вот настало 16 апреля 1945 года, время решающей битвы за Берлин. В 6 часов 15 минут началась мощная, невиданная по силе артиллерийская подготовка, с участием нескольких десятков тысяч орудий и миномётов. От вспышек орудийных выстрелов было светло, разрывы снарядов и мин сотрясали воздух.

     Перед этим самолёты-ночники произвели серию налётов на немецкие войска.

     Так, части 325-й НБАД из 4-й воздушной армии бомбардировочными действиями одиночных самолётов По-2 уничтожали живую силу и технику противника перед 1-м Белорусским фронтом. Всего было произведено 99 самолёто-вылетов, при этом израсходовано боеприпасов: 132 ФАБ-50, 52 АО-50, 33 АО-25, 44 САБ-3, 850 ШКАС. В результате действий уничтожена 1 автомашина, подавлен огонь 1 орудия противотанковой артиллерии, вызвано 5 взрывов, из них 3 взрыва на ж.д. станции Нойтреббин, создано 2 очага пожаров.

     Ещё 109 ночников По-2 16-й воздушной армии нанесли одновременный 30-минутный удар по штабам и узлам связи противника на направлении главного удара с задачей дезорганизации связи и управления войсками противника.

     Также перед рассветом в течение 40 минут мощный массированный удар по артиллерийским и минометным батареям, по основным опорным пунктам и узлам связи врага, КП на Зееловских высотах, нанесли 745 тяжелых ночных бомбардировщиков Ил-4, В-25 «Митчелл» из 18-й воздушной армии.

     Днём вступили в действие основные силы советской авиации.

     Самолёты 2-й воздушной армии содействовали главной группировке 1-го Украинского фронта в прорыве обороны противника и форсировании реки Нейсе. В интересах наступавших войск бомбардировщики и штурмовики, под прикрытием истребителей, уничтожали основные опорные пункты и огневые точки противника. Особенно эффективными были удары по войскам и объектам врага в районах Коттбус, Форст, Шпремберг.   

     Всего, в течение дня лётчики 2-й воздушной армии произвели 3.546 боевых вылетов, из них 2.380 – на направлении главного удара. Было проведено 33 воздушных боя и сбито 40 вражеских самолётов.

     Авиационные части 4-й воздушной армии в течение дня действовали, согласно решению командующего, а именно: продолжали перебазировку на новые и аэродромы, изучали районы боевых действий, прикрывали свои войска, наносили бомбардировочно-штурмовые удары по живой силе и технике противника, специально подготовленные экипажи «охотников» вели борьбу с перевозками противника на дорогах Штеттин – Эггезин, Штеттин – Пазевальк.

     На выполнение поставленных задач днём было произведено 518 боевых вылетов: бомбардировщиками – 198, штурмовиками – 24, истребителями – 296.

     При этом было израсходовано: 30 ФАБ-250, 950 ФАБ-100, 58 ФАБ-50, 245 АО-100, 192 АО-25, 58 АО-20, 270 АО-10, 153 АО-8, 1703 АО-2,5, 18 РС-82, 4100 ШВАК, 1030 БС, 5000 ШКАС, 2437 37-мм снарядов, 830 12,7-мм патронов.

     В результате бомбардировочно-штурмовых действий уничтожено и повреждено: 17 автомашин, подожжено 3 ж.д. вагона, отмечено 74 разрыва по целям, вызвано 5 взрывов большой силы, сопровождавшихся пожарами, создан 1 очаг пожара, разрушено 8 зданий, убито и ранено 50 солдат и офицеров противника.

     Проведено 5 воздушных боёв, сбито 11 самолётов противника: 9 ФВ-190, 2 Ме-109.

     Всего в течение суток произведено 617 самолёто-вылетов (99 – ночью и 518 – днём).

     Начиная с рассвета и в течение дня главные усилия авиации 16-й воздушной армии были направлены на поддержку советских 5-й ударной и 8-й гвардейской армий, т. е. на направление главного удара.

     Однако с рассвета и до полудня район базирования авиации, равно как и район целей, был закрыт туманом и дымкой при видимости менее 500 метров. Вследствие этого график авиационной подготовки в первой половине дня выполнен не был.

     Запланированные массированные удары штурмовиков и бомбардировщиков не состоялись. Их действия свелись к работе мелкими группами. Лишь во второй половине дня, с улучшением погоды, напряжение боевой работы авиации возросло.

     Несмотря на неблагоприятные метеоусловия, всё же авиация 16-й воздушной армии произвела днём 5.233 боевых вылета, в том числе бомбардировщиками – 1.315, штурмовиками – 1.383, истребителями – 2.545 вылетов. По количеству произведенных самолето-вылетов первый день Берлинской операции является рекордным за весь период существования 16-й армии.

     В результате бомбардировочно-штурмовых действий лётчиков 16-й армии, по неполным данным, уничтожено и повреждено: танков — 6, орудий противотанковой артиллерии — 119, орудий зенитной артиллерии — 71, минометов — 4, пулемётных точек — 2, паровозов — 3, вагонов — 61, автомашин — 359, тягачей — 2, ж.-д. цистерн — 12, повозок — 62. Подавлен огонь 31 батареи противотанковой артиллерии, 32 батарей зенитной артиллерии, разрушено 69 строений, взорвано 12 складов боеприпасов, отмечен 21 взрыв большой силы, создано 152 очага пожаров. Подожжен ж.-д. эшелон на станции Рамсдорф. Уничтожено и рассеяно до 2.000 солдат и офицеров противника.

     За день было проведено 140 воздушных боёв, сбито 165 самолетов противника, в том числе 159 типа ФВ-190 и 6 Ме-109.

     Такова вкратце информация о действиях советской авиации. Кстати, была и негативная информация. Например, были жалобы со стороны личного состава по поводу действия нашей истребительной авиации.

     По некоторым данным, утром и днем 16 апреля авиация противника, особенно «мессершмитты», часто появлялись над полем боя, наносили много потерь нашим войскам и не встречали особого сопротивления со стороны нашей истребительной авиации. Правда, в подобную информацию верится с трудом.

     Тем не менее, несмотря на полное господство в воздухе советской авиации, штурмовики противника группами по 4 — 6 и до 20 самолетов ФВ-190 пытались бомбардировать боевые порядки наших войск и пробиться к переправам на Одере. Вражеские истребители активно вели воздушные бои, а одиночные самолеты противника вели разведку вдоль линии фронта и на глубину армейского тыла.

     В некоторых случаях, вражеским самолётам действительно удавалось наносить чувствительные потери советским войскам.

     Так, в полосе 69-й армии самолётами противника была разрушена переправа грузоподъемностью 30 тонн, а в 9-м гвардейском танковом корпусе в результате ударов немецкой авиации было сожжено две ИСУ-122, корпус потерял от ударов с воздуха 24 человека убитыми и 36 человек ранеными.

     Кроме самолётов, немцы также применили против советских войск самолёты-снаряды типа «Мистель» («Mistel»). Например, в полосе 4-го гвардейского стрелкового корпуса были отмечены действия этих аэросцепок по нашим войскам на поле боя. Однако, несмотря на внушительный пиротехнический эффект от взрыва самолетов-снарядов, потерь от них не было. Возможно, это были «Мистели», просто не долетевшие до переправ.

     А вот ещё информация на эту тему. Так, в 20.58 было отмечено сбрасывание пяти самолетов-снарядов в районе Тирпитц, не нанесших советским войскам никаких потерь. В этот же период были применены спаренные самолеты 4 ФВ-190, которые сбросили 4 Ю-88, являющиеся самолетами-снарядами, в районе Запциг-Эчер. И на этот раз никакого ущерба также не было. 

     Для ударов по переправам немцами даже использовалась тактика японских камикадзе. Один из немецких лётчиков – фенрих Эрнст Бейхель из специального добровольческого подразделения Люфтваффе – на ФВ-190 с подвешенной 500-кг бомбой в 17.35 совершил таран понтонного моста в районе Целлина (47-я армия). По донесениям истребителей эскорта, мост был поражен, однако в советских документах не удалось обнаружить каких-либо упоминаний о разрушении переправы в полосе 47-й армии.

     Всего, по немецким данным, Люфтваффе произвели в этот день 891 боевой вылет.

     К сожалению, информация по действиям Lw.-Kdo. Nordost пока не найдена, известно лишь, что в боях принимали участие самолёты из состава JG.3, JG.4, JG.11, SG.1, SG.104, II./KG.200 (вооруженная самолётами-снарядами «Mistel») и других авиачастей.

     Зато по действиям Lfl.-Kdo.6 есть полная информация.

     Согласно этой информации, самолёты Lfl.-Kdo.6 совершили 453 вылета, из них разведчики – 34, истребители – 195, штурмовики – 220 (в том числе вооружённые неуправляемыми противотанковыми реактивными кумулятивными ракетами «Panzerblitz» – 47), противотанковые штурмовики – 4.

     Подробности о вылетах самолётов следующие:

     Разведчики: 2 Ju 188 из 4.(F)/Aufkl.Gr.100 и 2 Ju 188 из 4.(F)/Aufkl.Gr.121 проводили разведывательные полёты над фронтом группы армий «Mitte», 4 Bf 109 из Stab/NAG.2 и 12 Bf 109 из 1./NAG.2 вели разведку перед 1.Panzer Armee, 2 Bf 109 из Stab/NAG.15, 8 Bf 109 из 1./NAG.15 и 4 Bf 109 из 2./NAG.15 – перед 4.Panzer Armee и 17.Panzer Armee.    

     Истребители: 10 Bf 109 из I./JG.52 вылетали на «свободную охоту» в районе Lauban, 16 Bf 109 из III./JG.52 производили полёты по снабжению окружённой «крепости Breslau», 36 Bf 109 из I./JG.77 и 42 Bf 109 из II./JG.77 вылетали по тревоге и на «свободную охоту» в районах Jagerndorf – Beneschau – Troppau, 8 Bf 109 из III.(Erg.)/JG.1 сопровождали штурмовики из 10.(Pz.)/SG.77, 37 Bf 109 из III.(Erg.)/JG.1 осуществляли охрану аэродрома Gorlitz, 38 Fw 190 из I./JG.6 сопровождали штурмовики и сами занимались штурмовкой, а также «свободной охотой» в районе Triebel – Forst, 8 Fw 190 из II./JG.6 сопровождали разведчиков в районе Forst.

     Штурмовики: 46 Fw 190 из I./SG.4 штурмовали войска, позиции, колонны в районе Goding – Brunn (Чехословакия), 47 Fw 190 из I./SG.4 и 29 Fw 190 из III./SG.4 штурмовали войска, позиции, колонны южнее и юго-западнее Ratibor, 38 Fw 190 из II./SG.4 штурмовали войска, позиции, колонны в районе Gorlitz, 36 Fw 190 из I./SG.77, 24 Fw 190 из III./SG.77 штурмовали войска, позиции, колонны в районе Triebel – Forst.

     Противотанковые штурмовики: 4 Ju 87 из 10.(Pz.)/SG.77 штурмовали войска, позиции, колонны в районе Triebel – Forst.

     Всего было сброшено 74,08 тонн бомб (16 SC 500, 1 SD 500, 51 AB 500, 5 SC 250, 29 SD 250, 71 AB 250, 94 SD 70, 24 SC 50, 83 DS 50, 38 AB 70) и 408 «Panzerblitz».

     В результате бомбардировочно-штурмовых действий уничтожено 13 танков, уничтожено и повреждено 1 танк, 25 автомашин и повозок, вероятно уничтожены 2 танка, отмечены попадания бомб и «Panzerblitz» в колонны, артиллерийские и зенитные позиции, произошли многочисленные взрывы и пожары, нанесены большие потери в технике и живой силе. Кроме того, гарнизону Breslau доставлено 2,66 тонн боеприпасов, над территорией советских войск сброшено 32.000 листовок. Сбито 37 самолётов (34 – истребителями, 3 – штурмовиками), в том числе 6 – без подтверждения.

     Ну, что ж, сравнивая результаты действий советской авиации и Люфтваффе, можно с уверенностью сказать, что «Сталинские соколы» абсолютно полностью господствовали в небе. Наконец-то!
    
     Продолжение следует…