Ч. 9 Картина художника и реальность

Предыдущая страница  http://proza.ru/2026/05/29/1455

Высадка десанта должна быть одновременной во всех пунктах в 5:00 26-го декабря, но расстояния до них разные, и скорость движения десантных средств тоже разная.
В штабе произвели расчёты, когда должен выйти каждый отряд, чтобы прибыть к месту назначения одновременно с другими отрядами.

Но стихия вносит в эти рассчитанные планы свои коррективы. Сергей Георгиевич Горшков вспоминал: «На КП по радио поступают редкие, но тревожные доклады командиров отрядов.

По ним представляю, что творится в море. Свирепый ветер. Волны швыряют суда. Рвутся буксирные тросы. В ревущей тьме корабли ищут оторвавшиеся баржи и байды, снова заводят буксиры. И это под ледяными брызгами, на бешеной качке.

Все тщательно разработанные нами расчёты, графики, схемы, плановые таблицы нарушились. Отряды двигались с черепашьей медлительностью. Уже скоро утро, а до пунктов высадки не добрался ни один отряд.

А промедление – гибель: с рассветом появится вражеская авиация, да и с берега враг обнаружит корабли».

Надо иметь в виду, что многие десантники никогда раньше не видели моря, укачивались. Те читатели, кому довелось испытать морскую болезнь, хорошо понимают, что это такое.

Для обмана воздушной разведки противника в светлое время суток отряды следовали курсами на северо-запад или на запад, а чтобы немцы не слышали шум судовых двигателей, держались вдали от берега.

Навигация в Азовском море и в мирное время сложная, а в военное время не было никаких навигационных знаков и маяков. В семь часов вечера поднялся северный ветер силой в 7 баллов.

Шедшие на буксире сейнеры, байды и лодки, до отказа набитые людьми,  отрывались. Их захлёстывали волны, переворачивали. Люди в шинелях, с вещмешками, оружием камнем шли на дно.

В ночном мраке, при вое ветра не было слышно криков. На поиск оторвавшихся судов уходило много времени. Спасли только часть плавсредств, остальные погибли в ледяной воде вместе с людьми.

Первым к своему месту высадки подошёл отряд капитана 3 ранга В.М. Дубовова. Но из-за сильного наката к берегу невозможно было подойти. Тогда Дубовов принял решение высадить десантников в бухте Булганак.

Артиллерия канонерской лодки «Днестр» подавила своим огнём вражескую батарею. Одна из барж села на камни, К ней удалось подойти и подтянуться на швартовых тральщику «Советская Россия», которым командовал старший лейтенант Н.А. Шатаев.

С тральщика по барже высадились на берег 450 десантников. Шатаев удерживал тральщик как причал для других байд и катеров, на которых перевозили людей.
 
Второй отряд капитана 2 ранга В.С. Грозного-Афонина подошёл к мысу Зюк, где сторожевой катер № 123 поставил дымовую завесу. Моряки смогли подвести к берегу баржу, которая послужила причалом для транспортов и шаланд, с которых выгружались десантники.

Артиллерийским огнём с канонерской лодки «Дон» удалось подавить артиллерию противника. Сильный накат затруднял высадку. Волны выбросили на берег катер-тральщик «Акула».

Сейнер «Декабрист» пропорол о камни днище. Десантники и команда прыгали с полузатонувшего судна в ледяную воду. В одиннадцать часов утра налетела вражеская авиация. Корабли отбивались слабым огнём старых зениток.

Шаланда «Фанагория» получила прямое попадание бомбы и затонула вместе с людьми. Пароходы «Красный флот» и «Пенай» получили серьёзные повреждения от разорвавшихся рядом бомб, но остались на плаву.

Днём шторм усилился, усилились и атаки фашистских самолётов и артиллерийский огонь береговых батарей. К этому времени у мыса Зюк удалось высадить 1378 человек с 13 орудиями и миномётами и тремя танками.

Высадку десанта у мыса Зюк капитан 2 ранга Грозный-Афонин решил прекратить, а ещё  не разгрузившиеся суда перевести в бухту Булганак. С.Г. Горшков дал такое разрешение.

Он направил в ту же бухту и первый отряд, которому ветер не дал подойти к назначенному месту высадки.

К середине дня в бухте высадились 1452 человека с четырьмя орудиями и двумя танками. В 16:00 к мысу Хрони подошёл пятый отряд, который командующий флотилией направил из Кучугур для развития успеха.

Из-за сильного прибоя и плотного огня противника командир отряда капитан-лейтенант В.А. Иосса не решился высаживать десант. 27-го декабря его отряд вернулся в Темрюк.

С.Г. Горшков направил в бухту Булганак еле перемещавшиеся по морю земснаряд «Ворошилов» и катер-тральщик «Ураган» из третьего отряда. Высадку десанта они не смогли произвести из-за сильного прибоя и плотного огня противника.

Земснаряд атаковала немецкая авиация и потопила. Погибли 450 человек. Нескольких оставшихся в живых подобрали из воды моряки «Урагана». Командир  тральщика отказался от высадки и вернулся в базу.

По плану к исходу первого дня на берегу должны быть высажены 7500 десантников, но их там оказалось около 3000. В ночь на 27 декабря  в море отправились корабли с десантом второго эшелона.
 
Утром тральщик «Т-492» высадил 250 человек у мыса Хрони и был вынужден из-за сильного огня противника отойти от берега. 50 человек не успели высадить.

Немецкая авиация потопила баржу № 59. На ней погибли около 400 человек.
Пароход «Пенай» получил новые тяжёлые повреждения  и выбросился на берег. На нём погибли 110 человек.

Продолжение следует

Картина художника Виктора Пузырькова "Черноморцы"