Пять умельцев

«Пять топоров» — это перевод с татарского языка названия поселения Бишбалта. Оно существовало в древности на территории современной Адмиралтейской слободы в Казани.

История поселения
В Бишбалте жили мастера по дереву — плотники, лесорубы, столяры («балта остасы»). Уже во второй половине XIV века здесь начали строить деревянные суда. К XV веку поселение превратилось в большое для того времени селение, где преимущественно занимались строительством военных и торговых кораблей.

Местность была удобна для судостроения: рядом находилась бухта Волги, а суда сначала строили у реки Казанки, а затем спускали по ней.

В 1718 году по указу Петра I в окрестностях Бишбалты было основано адмиралтейство — второе в России после петербургского. Здесь началось активное строительство кораблей для российского флота. За 112 лет существования Казанское адмиралтейство поставило около 400 судов.

Происхождение названия
Существует несколько версий происхождения названия «Бишбалта»:
Дословный перевод — что в начале строительства у сельчан было всего пять топоров.
Религиозная трактовка. Цифре 5 в исламе придавалось особое значение. До XVII века за эталон культового сооружения была принята мечеть Мекки, у которой пять минаретов. В Бишбалте была построена пятиминаретная мечеть «Юсуф», но жители называли её «Бишбармак» (пять пальцев). Выражение «пять топоров» могло иметь для жителей села сакральный оттенок.
 
Памятники в память о Бишбалте
В Адмиралтейской слободе Казани установлены памятники, посвящённые жителям поселения и их мастерству:
Скульптурная композиция «Бишбалта». Бронзовая скульптура в натуральную величину, изображающая пятерых плотников, которые изготавливают детали для парусного судна. Композиция дополнена аркой, стилизованной под остов корабля той эпохи.

Памятник «Умельцы Бишбалты». Включает пять фигур на узкой ладье — прообраз профессиональных флотостроителей.

Эти памятники служат напоминанием о вкладе местных жителей в развитие российского флота и отражают исторические судостроительные традиции региона.


1 июля 2026


Рецензии