Навеселе не летают на метле

 В самом деле в средние века, благодаря огромному цунами научных открытий Эпохи Возрождения, населению стали доступны аномальные средства передвижения.
 Это были лёгкие предметы и очень удобные в хозяйстве. К сожалению, в преданиях остались метлы и ступы.Но в те времена летала вся немногочисленная домашняя утварь: мётлы, ухваты, скалки, грабли, лопаты, мотыги, ступы, кастрюли, тазы, корыта и т.д.

 Это не был примитивный сатанинский двигатель внутреннего сгорания шумящий, как шкворчащая адская сковорода с кипящей смолой и дымящая, как метеоризмические газы, вырыващиеся  в земную атмосферу из-под черного хвоста и выхлопного отверстия адского чрева.

 В быту того времени метла стала обычным индивидуальным средством передвижения в атмосфере, только намного круче нынешнего велосипеда и даже автомобиля!
Назовём метлу бытовым летательным аппаратом для передвижения в пространстве. Это был очень технологичный, простой в изготовлении, абсолютно бесшумный и экологически чистый прибор.
 Точнее, даже не прибор, а паранормальное явление способное придавать любому физическому предмету летательные свойства с очень мощной грузоподъёмностью.
Позже, после подавления превосходного феминизма наступили тёмные века застоя в науке. Тупые альфа самцовые шаманы от политической власти начали проповедовать радикальный сексизм, маскулинизм, патриархат, шовинизм, мизогинию, антифеминизм – проявления радикального мужского традиционализма.
Чтобы изъять у человечества на долгие века вышеуказанные транспортные средства пришлось придумывать всякие несуразицы и одновременно выжигать калёным железом воспоминания о эпохе высочайших технологий.

 История про летающие предметы домашнего быта превратились в сказки про ведьм и их ведьминские мётлы.
Оказалось, что изготавливались они из специальной древесины, которая произрастала на брокенской или лысой горе. Семена этих деревьев были доставлены на Землю Сатаниной Дьявольским прямёхенько из недр ада. Эти деревья назывались сатанинскими дебилдубами.
Якобы древесная сущность сатанинского дебилдуба была сплетена в волокна из наиболее грешных душ ада – из «сокровищницы Везельвула».
Поливались семена этих деревьях на Земле, чтобы они смогли прижиться, кровью младенцев и невинных девиц из глубоких провинций. Каждая ветвь этого необычайного дерева была пропитана невиданной энергетической сущностью. Тонюсеньки тростиночки на таком дереве, это были сплетённые детские души. Ветки побольше-потолще свивались из сгубленных невинных девичьих душ. Участницы сатанинских шабашей в небольших промежутках свободного времени от сатанинских ритуалов и возлияний собирали эти материалы и привозили их домой для изготовления новых летательных аппаратов.
 Думаю, что мельчайшие нюансы этого фантастического производства в наши времена не сохранились.
Достоверно, что помимо многочисленных кузней в средние века были не редки мастерские по производству летательных аппаратов из древесины сатанинского дебилдуба.
 Привезённые ветки сатанинского дебилдуба у делегатов шабаша скупали за дорого известные мастерицы по изготовке летающих метёлок, прославившееся своей искусной работой. Женщины-мастерицы, изготавливали из веток сатанинского дебилдуба очень хорошие метла для продвинутого населения.
На метле нарезалась магическая резьба и изготавливалось удобное для дальних полётов сиденье. На несохранившемся до наших дней языке выгравировывались волшебные инструкции по эксплуатации транспортного средства. Что-то вроде: чуфыр-муфыр, зябра-аброкозябра, из точки А в точку Б лети словно пёрушко старпёрушки, не забывай о правилах безопасности полётов, счастливого мне пути. Если ведьмой метлётчицей была богатая особа, то метла украшалась ювелирными накладками из драгоценных металлов и древко инкрустировалось драгоценными каменьями: яхонтами, смарагдами и радужниками.
 
  Мётлы в мётлосалонах и мётлосервисах были самых разнообразных колеров, которым ныне позавидовали бы самые знаменитые автопроизводители мира. Говорят, что только одного серого цвета было более пятидесяти оттенков.
Метла изначально изготовленные мастерицами брендовались или своими именами собственными, типо – Мерседес, Поршик, Ферарька, либо другими словами прославляющими силу и мощь адской сущности паранормальных явлений.
Кроме того, в средние века были распространены учебные центры, которые производили обучение пилотов для мётл. Не сохранилось к сожалению документальных подтверждений о существовании метлолетательной инспекции, которые отвечали за соблюдение метлолетательной безопасности и выдавали после экзаменов метлолетательные права.
Многовероятно, что во времена развития метлолетательного транспорта существовали многочислесленные метлодромы на которых опытные метлёчицы инструкторы давали уроки безопасных полётов. При всей совершенности системы безопасности метлы и невидимых креплений безопасности определённая вероятность травмоопасности существовала.
 Проповедовалось, что метла - живое существо, пока не была объезжена своим хозяином, была капризна и непредсказуема. Было нужно время подружиться с ней как с жеребеночком, дать ей имя и объездить. По некоторым предположениям метла из сатанинского дебилдуба могла превосходить скорости тьмы. Но также могла летать тихо плавно даже по квартире, зависать надолго в воздухе и стоять вертикально по несколько минут в воздухе.
  По инструкции, при полёте на небольшие расстояния следует садиться не верхом, а боком, именно так сделано сиденье на метле для полётов на ближние дистанции. После того как метлётчица садилась на свою метёлочку, то она метле называла пункт назначения, а затем: инструктаж прошла, я готова, поехали! После этого метла, невидимыми для метлётчицы креплениями прикрепляло надёжно тело к летательному аппарату. Во время полёта метлётчица может двигать только своей головой. Оковы безопасности обспечивали неподвижность тела, как в бетонном блоке вокруг, нельзя было даже наклониться чуть вперёд или назад, как в стену бетонную упираешься со всех сторон, такое ощущение, хоть вокруг. Со стороны посмотреть, то просто женщина на метле полулежит и без всяких креплений.
 В те времена состоятельная женщина, в знак признания своих симпатий к определённой мужской особи, могла подарить своему мужчине отличную метлу розового цвета под цвет сумочки. Были мётлы подешевле с ручным управлением и были мётлы с полным приводом, полный автомат, полный фарш!
  Полёты на мётлах в то время принимали такой массовый характер, что метлолетательная инспекция не справлялась с соблюдением всеми транспортного законодательства и транспортной дисциплины, поэтому полёты навеселе это в большинстве выдумки сочинителей глупых песенок.

 На самом деле летали не только и не столько «Nachthexen» (ночные ведьмы), сколько  бабы по хозяйству, изредка мужики тоже. Ночью эти полёты происходили не по дьявольским заветам, а из-за пуританских нравов в те времена. Старались выбирать для полётов безлунные ночи, чтобы как раз не светить своими «прелестями». Летали то в основном по хозяйственным нуждам, а не для участия в «шабашках»!
 Спустя многие века от замечательных изобретений человечества остались рожки да дьявольские копытца, да искажённые донельзя предания.