Делу-время, а потехе-час

               
      В годы моей молодости в стране Советов были созданы все условия для бесплатных занятий любым видом спорта на земле, в воздухе и на море. Страна нуждалась в подготовленных к защите Родины специалистах.  Миллионы энтузиастов разных возрастов регулярно, наряду с основной работой или учёбой, занимались классическими и техническими видами спорта.
      В школьные и студенческие годы я, как и многие юноши и девушки, увлекся парашютизмом. В девятнадцать лет у меня уже набралось три с половиной сотни прыжков, и я подбирался к званию мастера спорта СССР.
В силу многих обстоятельств, занятие это забирало много времени: дорога на аэродром, укладка парашютов, ожидание безветренной погоды, сдача зачётов, тренажёры…
Самым комфортным периодом для тренировок были летние сборы  на базе загородного учебного авиационного центра ДОСААФ.
Эту аббревиатуру сегодня узнать сможет расшифровать только старшее поколение. Между тем, она проста и символична – Добровольное Общество Содействия Армии, Авиации и Флоту.
     Столовая, спальный и учебный корпуса, медсанчасть, штаб, самолёты, вертолёты и аэродромное поле - всё было рядом.
Режим дня – насыщен до предела.
Завтрак - прямо у взлётной полосы. Стакан сметаны, свежая выпечки, горячий чай из огромного термоса. Утренние прыжки привязывались к восходу солнца и продолжались до часу дня. Первая группа из десяти парашютистов здоровалась с восходящим солнцем уже в воздухе, глядя на показывающееся из-за горизонта светило через иллюминатор «кукурузника», кругами набирающего высоту.
     После обеда - укладка парашютов, занятия на тренажёрах, затем -вечерние прыжки до захода солнца.
    После ужина - укладка парашютов к тренировкам следующего дня. Сколько парашютов сам себе подготовишь, столько раз утром и прыгнешь.
     Среди этого непрерывного радостного спортивного круговорота, большой и общей проблемой был недостаток сна. Ночное недосыпание компенсировать было сложно. В ожидании своей очереди на посадку в самолёт, молодёжь зачастую вздрёмывала урывками прямо на траве у взлётной полосы.
     Внезапно в нашем слаженном и дружном спортивном коллективе появился серьёзный дестабилизирующий фактор - Генка Фатеев, который
по вечерам стал бегать на танцы в клуб близлежащего посёлка «Дубки». Возвращаясь в аэроклуб, переполненный впечатлениями от общения с местными красавицами, Генка умудрялся разбудить почти всех спящих товарищей.
Терпеть этот беспредел было невозможно. В качестве профилактической меры, для начала, положили в койку нарушителя дисциплины большой бронзовый бюст Карла Маркса, стоявший на постаменте в холле штабного корпуса. Потребовалось для этого двенадцать добровольцев, такелажная тележка и минут сорок времени.
Возвращается Фатеев из самоволки ночью, распевая гимн авиаторов «А вместо сердца – пламенный мотор», глядь, а под тонким байковым солдатским одеялом на белой подушке двухсоткилограммовый бюст почивает.  Бакенбарды и борода –шире солдатской кровати.
Однако намёка Генка не понял, его увлечения танцами продолжались.
Пришлось прибегнуть к более радикальным методам воздействия.
Вернувшись часа в три ночи,  Генка, традиционно пропев любимые строки «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью», рухнул на кровать и захрапел богатырским сном. Во сне он сладко вздыхал, распространяя запахи копчённого домашнего сала и малосольных огурцов.   А группа энтузиастов только этого и ожидала. Подняли спящего Генку вместе с кроватью, спустили со второго этажа казармы и отнесли к автотрассе федерального значения «Россия – Казахстан».
     Трасса эта пролегала в километре от аэроклуба среди живописных полей. На противоположной стороне магистрали находился центр притяжения любителя танцев – птицефабрика и посёлок «Дубки».
Дойдя до автодороги, заговорщики не поленились пройти вдоль трассы ещё полкилометра по направлению к Казахстану.
Койку со спящим танцором – парашютистом поставили на обочине автотрассы.
     Представьте картину:
автомагистраль республиканского значения, пролегающая среди полей. Ни души вокруг. Зелёное поле льна-кудряша, прилегающее к трассе. Армейского образца койка с белоснежной простынёй, подушкой и байковым солдатским одеялом стоит металлическими ногами прямо в начинающихся зарослях льна. В койке спящий молодец в семейных трусах.

Реакцию водителей в ранние утренние часы представить совсем несложно. А уж эмоции самого Генки после пробуждения в чистом поле описывать не буду. Представьте эту картину сами…
Вам не смешно?
А аэроклуб хохотал два года.
И  цель была достигнута: Генка перестал нарушать спортивный режим.