Часть 2-я. Перевоз имущества, границы, таможни

Перевезти имущества, при переселении, можно без уплаты пошлин, если в 18 месяцев уложится.  Срок, на первый взгляд, более чем достаточный, но не в условиях сранкций и пакостей от бывших братских шпротных республик.  А "нажитого непосильным трудом..." в Штатах накопилось прилично.  И не каких-нибудь бриллиантов, что бы в карман положить и ехать, а вещей вполне объёмных. Из них, самой ценной была машина, её я и отправил в контейнере, через одну эмигрантскую контору, что в Нью-Джерси уже много лет этим занималась.  Жалоб на них правда было в интернете прилично, но цена привлекательная, всего $1500 от Нью Джерси в Грузию + $300 по Штатам, чтоб от нас до них довезли. Причём можно ещё и в багажник барахла наложить, его задекларировать и, вуа-ля, всё это будет доставлено на ПМЖ в Россию.  Из опасений, что барахло могут и стибрить, я таки побоялся в багажник много хорошего класть.  Положил компьютер старенький, принтер его ровесник, куртку уже не модную и т.д и т.п.  И правильно сделал, потому что …

Поти — морские ворота автоимпорта всего бывшего СССР.  Шикарное здание портовой таможни.  Весёлые ребята таможенные брокеры рассказывают мне, что даже капитану буксира надо было платить чтоб контейнеровоз благополучно пришвартовался.  Поэтому с меня 200 юсд.   Часа через полтора-два иду через модерновый зал на территорию прибывших грузов.  Проверка металлодетектором, телефон и все вещи сдать на хранение. 
    Вот и моя машина. 3 из 4-х ковриков до меня не доехали. Но это мелочь. На машине почему-то привинчен не мой номер.  Это оказалось связано с тем нюансом перевозки который мне сделали в дамы в Нью Джерсейской конторе: "Вы не сможете сами получить машину, поэтому её получат наши партнёры в Поти и передадут вам".  Еслиб я знал во что это выльется! 
    Всё моё барахло из багажника велено выгрузить для осмотра.  Выгрузил.  Таможенник окинул взглядом и оценил в 200 долларов пошлины.  Какая пошлина?  Это не товар а мои личные вещи!
Нифига себе!  Оказывается по документам это не мои вещи, а "партнёров в Поти", так же как и машина, которую я якобы продал им.  Но выбор платить или "оставить в пользу государства" должен сделать я.  Принимаю решение помочь бывшей братской республике. Надеюсь в Грузии есть умельцы способные приспособить 120 вольтовые кухонные электроприборы на 220 европейских вольт.  За это мне разрешают оставить себе латы для виндсерфера. 
     Рядом стоит фургончик, хозяин которого тоже решил что то, чем он его набивал за морями не стоит того, что с него требует "государство".  Там барахла кубометра 3-4.  Авторессоры, генератор, инструмент, вентилятор и прочее грузят на тачку и увозят куда-то где находится  "польза государства".  Кое что уносят вручную куда-то ещё. Бурное обсуждение вызывает извлечённая из упаковки картина на зеркале.  Похоже на неё претендуют сразу несколько слуг государства.
Зачем было выкручивать ниппели и спускать колёса я не знаю.  Видимо чтоб я и не думал удрать до окончания формальностей.  Процедура похоже стандартная, у стены стоит компрессор, мне дали спец инструмент для вкручивания ниппеля и помогли накачать пока ждал разрешения на выезд.  Правда компрессор почему-то набил воздуха в 5 раз меньше нормы. 
     Около четырёх часов наконец выехал на дохлых колёсах.  С моим ангелом-хранителем и представителем брокерской компании едем в полицию, где мне выдают документ что теперь уже я официально купил свою машину.  Выдают мне транзитные  номера, с которыми я могу ехать в Казахстан, где якобы буду её растаможивать.
     На след. день еду в Мцхету, чтоб там переночевать и с утра двигать на границу с  РФ. 
     Часа два искал в Мцхете гостиницы, но там где они на Гугле-мапах их или нет или улица закрыта шлагбаумом. 
     Поехал дальше, заночевал на пол-дороги до границы в Пасанаури. Приличная комната с видом на сад и даже с интернетом. 
     Утром выехал, дорога красивейшая, останавливался для фото. Часов в 12 добрался до грузинской границы.  Бодро двигался в очереди на досмотр пока не показал документы человеку в форменной фуражке.  Человек глянул и велел выкатиться из очереди в сторонку.  Чё-то не то с документами - едь обратно исправляй.  Это 250 километров включая горные серпантины.   На просьбу поговорить со старшим  начальником - "Я тут старший начальник".
         Вернулся в Тбилиси, прямо футуристическую стекляшку здания МВД, успел до закрытия.  Девушки посочувствовали, но это не к ним — с этим на таможню в Рустави. 
        На след утро прибыл в Рустави.  Таможня стратегически расположено по соседству c величайшим во всём бывшем СССР рынке импортных авто.  Очереди дикие, но девушка в предварительном распределителе то-ли почувствовала сложность моего случая, то-ли была сильно удивлена, редкой комбинацией моей персоны, паспорта и фамилии и направила меня прямо к Главному Начальнику.
     Главный Начальник просмотрел мои документы и не нашёл в них ничего неправильного.  Он предположил, что человек в фуражке, смотрел не ту часть кучи бумаг, которую надо было смотреть, поэтому любезно разделил кучу на две части и сказал чтоб я показывал на границе только одну из них.   
      Или я правильную пол-кучу показал, или потому что того человека в фуражке не встретил, но, со второго захода, грузинскую границу прошёл без проблем и всего за час.
     До границы с РФ длиннющий тоннель и ещё километр.  Досмотр вещей прошёл быстро, благо их мало - спасибо Потийским таможенникам.
Потом снова Человек в Фуражке.  Причём размером с небольшой аэродром и мордой противной.  На бегу смотрит бумаги на машину
- "Разворачивайся, поедешь назад". ???!!! 
 Я - Не шутите так. 
Он - А я не шучу. Обеспечения нет. - и бежит дальше... ???!!!
    А меня направляют в ..., рассказать кто я есть и зачем еду.  Часа полтора жду аудиенции, с час рассказываю парню в штатском кто я есть и зачем еду.  Вечереет. Ура! Получил миграционную карту и еду в РФ! 
Опа!  "А где бумага с красной печатью?" спрашивает человек с ружьём у шлагбаума.
........... Ещё часа 2 повышаю свой образовательный уровень и узнаю что:
1) "Обеспечение".  Оказывается это кругленькая сумма которую надо было внести ещё в Грузии, на случай если я не доеду до Казахстана, а вздумаю продать машину в РФ.
2) Решить вопрос на месте за 500 юсд нельзя, а получить срок, их предлагая должностным лицам - можно.
3) Добрые "брокеры", штук пять, возле машины, размерос с сарай, только на колесах, готовы купить мою красавицу за 1500 юсд, и объясняют, что иначе светит ей стоять и быть разобранной на запчасти, в межграничном пространстве.
.... Снова встречаю куда-то спешащего человека в фуражке-аэродроме. 
- Помогите капитану Советской Армии....
- А вы капитан? Как интересно. Сочувствую, но помочь ни чем не могу.  Разворачивайтесь, тут ночевать нельзя.

Стемнело, часов 10 вечера.  По горной дороге ночью ехать не хочется, еду к шлагбауму, что перед межграничным пространством в сторону Грузии. Выеду - заночую на обочине.
     Человек с ружьём у шлагбаума смотрит мои бумаги.  Спрашивает почему завернули, сочувствует и даёт совет: "Ну так выезжай, снимай транзитные номера, ставь свой, американский и въезжай снова.  Там через пол часа другая смена будет."
     А почему не попробовать?!  Снимаю и прячу транзитные номера, ставлю свой, въезжаю.…
Часа 2 ночи, но я уже во Владикавказе!  Русской СИМки нет, навигатор не работает, гостиницу не нашёл, заночевал в каком-то дворе.
     После Владикавказа пару раз останавливали, на блокпостах, ребята с автоматами.  С одним номером на попе в РФ ездить не принято, но раз в Америке второго не дают, то езжай.  Дальше от границы блокпосты не встречались.
     Дороги в России очень даже неплохие.  Только камер слишком много, но обычно о них знаки предупреждают - то про скорость, то про перекрёсток.

В общем добрался я и машина до таможни в славном городе Н. И пошли мы с супругой её растаможивать, чтоб поскорее российские номера поставить, а то уж надоело шутить, что я по льду, через Берингов пролив, из Штатов приехал.  Но в таможню иностранцев не пускают, пришлось супруге самой идти.
       Вышла она оттуда часа через полтора с печальной информацией. Оказывается, что в законе о без пошлинном ввозе, имущество супругов общим не считается.  А машина была в Штатах на меня зарегистрирована.  А гражданство РФ, только у неё… И хоть на той таможне ей все сочувствовали и пытались найти какой-нибудь пунктик или под пунктик, чтоб этот идиотизм обойти, ничего такого не нашлось.  Или гос пошлина в 12500 евров или мне, в течение года после въезда машины, тоже гражданином стать.
        Это, товарищи, не правда, что в Америке деньги растут на деревьях. Был бы я там юристом, биржевым брокером или сыном миллионера, то «Тьфу, подумаешь, 12500 евров!».  Но я этими там не стал. И расставаться с 12500 было грустно...