Теперь он мой

Наконец то я зарегистрировал свой джип, до регистрации терзали мысли всякие, но человек продавший мне мой автомобиль оказался истинным джентльменом и практически всю регистрацию сделал, а мне оставалось только расписаться и получить свои документы. Ну и вот, встал вопрос, как мне определить сколько топлива в баке. После замены топливного модуля, ( на всякий случай поменял, когда не мог завести двигатель), оказалось что в этом модуле стоит другой тип датчика топлива , пришлось со старого переставить. Но этого оказалось мало, он все равно неправильно показывал. В процессе настройки пришлось несколько раз снимать и ставить модуль в бензобак и когда казалось всё закончилось, вдруг после запуска двигателя, он стал чихать, стрелять в глушитель и глохнуть при попытке тронутся с места. Расстроенный , заглушил авто отошёл в сторонку и закурил. Смотрю, что такое под бензобаком какое то чёрное пятно, заглянул под низ, а там всё в бензине. Оказалось, что слетел быстросъёмный разъем обратк и топлива и при работе двигателя струя бензина хлестала мимо бака на землю, больше десяти литров ушло, пока я думал, что происходит. Тут ко мне подошёл "коллега" тоже купивший "патриота" и рассказал о занятном происшествии с ним приключившееся. Ехал он как то на работу и вдруг машина заглохла, что такое, бензин кончился, хотя он только что заправился. Оказалось всё топливо перекачалось в левый бак и назад не желало перетекать в основной бак. Кое как с помощью импровизаций он смог часть топлива переправить в правый бак и доехать до работы. После этого он удалил левый бак, что бы история не повторилась, тем более что он так и не понял каким образом это произошло. Раздумывая над этим происшествием я  предположил, что виной этому стала система абсорбции,служащая для улавливания паров топлива бензобака и впускного коллектора, если она вдруг останется включенной по причине неисправности или иного то за счёт разряжения от впускного коллектора в левом баке возникнет вакуум и топливо запросто перекачается из правого бака в левый бак и в таком случае даже возможен гидроудар если топливо вдруг засосет дальше  во впускной коллектор и далее в цилиндры.
 двигателя. Поэтому сразу исключил свой левый бак из этой системы.
  Ну что же, пришло время ходовых испытаний, решил прокатиться в сторону шахты Адамса. Как то находил там отпечатки ракушек в песчанике, может что ещё найду вдруг, если повезёт. Доехал без проблем, предварительно заправив правый бак под завязку. За два часа поисков нашел прекрасный образец отпечатка листьев папоротника и какого-то остролистного растения. И ещё несколько не таких четких, но всё равно интересных. Один неполный отпечаток ракушки, фрагмент черной породы с включениями пирита. И тут с неба громыхнуло, подошла небольшая темная туча и я не стал ждать когда закапает, к тому же что аппетит проснулся, вернулся в авто. Перекусил молоком с хлебом и решил прокатиться туда, куда не смог проехать на своей "калдине". Слишком большие колдобины на дороге. Поехал, в процессе испытал наслаждение преодолевая различные препятствия на выбранном пути. Всё таки джип, это не просто слово, это нечто большее и понимаешь это вот именно в таких ситуациях борьбы с препятствиями. Не торопясь поднялся на сопку, сверху посмотрел что там впереди и решил немного спуститься вниз, а там видно будет. Доехал до развилки и оставив машину, даже двери закрывать не стал, глухомань, сотовая связь отсутствует спустился в основание сопки чтобы посмотреть камушки в ручье. Ничего интересного, решил подняться по дороге на следующую сопку немного. Когда поднимался нашел фрагмент окаменевшего дерева, как показалось сначала, оказалось это фрагмент, вернее средняя часть зуба какого-то жвачного животного. Как видно "зубную фею" такие зубы не интересуют. Забрал в свою коллекцию зубов, включая "бородонтный" зуб свиньи, который я нашел как то в районе шахты Адамса в одной из своих прогулок. Больше ничего интересного не обнаружил, вернулся к авто и возле заднего колеса увидел маленький сформированный кристаллик горного хрусталя. Покрутился вокруг но больше такого не обнаружил. Решил прогуляться по другой дороге идущей вдоль сопки. Примерно через пару сотен метров обнаружил ответвление в лес. Когда-то давно, когда нас не блокировали в интернете, видел на карте, что где-то в этом районе есть (была) ещё одна шахта древняя. Скорее всего эта дорога вела к ней. Пройдя немного увидел, что дорогу частично размыло и есть шанс застрять здесь на долго. А у меня ни лебедки, ни бензопилы ни других средств с помощью которых можно было бы выбраться из передряги, да ещё и один, тут вдруг ведмеди, тигры , динозавры, короче решил не рисковать, а оставить это дело на потом.
  Вернулся в машину, завел, развернулся и поехал обратно. Когда спускался с сопки, увидел интересный камушек, остановился, заглушил двигатель и пошёл посмотреть. Оказалось показалось, ну бывает. Сел в машину, заводу, а она не заводится, даже не схватывает. Ни чего себе думаю прокатился называется. А до помощи идти и идти, да к тому же связи нет, что бы позвонить. Думаю, ладно у меня коробка, если что попробую пустить авто накатом и возможно заведется. Но тут с четвертой попытке запустился, загорелся значек   ошибка на табло. Двигатель работал с перебоями, троил, но всё таки работал решил ехать пока едет лиш бы поближе к жилью. Выехав из этого бедоламного бездорожья, посмотрел что за ошибка вдруг появилась. Оказалось перебои с зажиганием во втором цилиндре. Попытка сбросить ошибку не увенчалась успехом. Ну и ладно, машина хоть и читала, но всё таки двигается пока. Решил ехать пока едет дальше в сторону дома. Поехав пару километров, ошибка вдруг исчезла и я без историй спокойно доехал до гаража. На следующий день надо было съездить в районную поликлинику сделать флюорографию, с работы звонили. Ну надо так надо, завел свой УАЗик, поехал. Уже в районе смотрю, что то людей не видно и машин мало, вспомнил сегодня же 12 июня, вроде праздник и поликлиника скорее всего не работает. Так оно и оказалось. Пришлось заехать в супермаркет купить продуктов и заодно заехал в автомагазин купил новую катушку зажигания и лампочек на подсветку, а то одна перегорела. Тут же заменил катушку и поехал домой. Катушку зажигания поменял,инадо было проверить в ней ли дело, а то может что другое. Прокатился в сторону моря, на обратном пути заехал на заброшенную дорогу с глубокими лужами, по буксовал но до дому доехал без приключений. Решил на следующий день прокатиться в сторону Таежки,мтам тоже можно най ти следы реликтовых растений и возможно даже что то иное из древнейших древностей фауны или флоры. Дорога к этому месту с непривычки показалась настоящим триалом для бездорожников. Глубоченные ямы, скрывающиеся в лужах, придавали особый привкус этой поездки. Но добрался до места нормально, даже передний мост не подключал ни разу. На месте обнаружил зелёное озеро на месте бывшей выработке по добыче угля. В этом озере купалась молодежь с близ лежащих дач и не только. В процессе поиска обнаружил хороший отпечаток остролистный растений. Небольшое включение горящего в свете лучей солнца золотыми переливами пирита. А под конец поиска случайно обнаружил кем то оброненную подвеску сделанную из медной проволоки покрытой серебром. Техника называется скань, филигрань с круглыми шариками. Приличного размера, в центре круглого отверстия была какая то вставка, которой в момент нахождения отсутствовала. Смотрелась красиво, подумал, что можно будет сделать вставку из обсидиана которого у меня очень много. Съев свои бутерброды с вкусной белорусской колбасой и запив это дело молоком поехал в сторону дома. Но перед этим решил прокатиться в другую сторону, может там дорога лучше. Ехал ехал, но дорога не становилась лучше, а бензина было мало, а надо было ещё до заправки доехать. Я утром ещё хотел канистру бензина заправить на заправке на этот случай, но так увлекся, что забыл. Развернулся, поехал обратно. И тут на спуске вдруг слышу как сзади кто-то громко так и требовательно постучал, тук, тук ,тук, тук. У меня аж что всколыхнуло в груди, что такое думаю, лес, глухомань, а тут такое. Не останавливаясь еду дальше, а дорога такая, что не разгонишься. Но больше этого не повторилось и я " спокойно" доехал до заправки, заправил бак, канистру и уже скоро был дома.