Лови ветер

 Серега  внимательно изучал чертежи  пневмеркарторной  системы  нового объекта, который только что начали строить не его судостроительном заводе. Размеры объекта впечатляли! Очень давно не приходилось строить плавсредства такого  размера. Длина, ширина, осадка, высота борта! Всё, абсолютно всё по первому разряду! Он, благодаря полученному опыту, прекрасно представлял  возможные  проблемы строительства. Обеспечение уникальными марками сталей, оборудование, импортозамещение. Дружественные страны всегда помогут, но мы и сами тоже не лыком шиты, подумал Серёга глядя из окна на блестящее зеркало залива…
 Пневмеркарторная система служит для измерения, при помощи давления воздуха. На судах морского флота , в частности, для измерения осадки. Всё очень просто! Прикладная физика!  Очень вкусно, даже пальчики оближешь. Имеется правда одна сложность. Материал  приварыша, который врезается в днищевую обшивку и к которому потом крепиться донная арматура, где-то на  Ду 20,  надо изготовить из  нержавеющей стали   12Х18Н10Т. Тут пока всё просто, как закупят снабженцы необходимый материал, так сразу же изготовим, а вот дальше,  приварыш необходимо подвергнуть термоообработке. Но для этого необходима специальная  печка с диапазоном температур от 150 до 1100 градусов по Цельсию. Вот этого нам как раз и не хватает для полного счастья…
 
 Ну тут , как говориться, глаза бояться, а руки делают или семь футов под килем  для всех судов морского флота на Балтике, в суровой Северной Атлантике или в беспокойном Бискайском заливе…
  Лови ветер руками! Он паруса надувает...