Конармейская тачанка, будённовка

   
                КОНАРМЕЙСКАЯ ТАЧАНКА
                История создания и применения

 
                Конармейская тачанка
                легенда Гражданской войны

В годы Гражданской войны, случившейся после революции 1917 года, между сторонниками и противниками советской власти разгорелись жаркие схватки. Главенствующее значение на полях сражений приобрела кавалерия.

В условиях растянутой линии фронта и постоянно переходящих из рук в руки ключевых стратегических точек, залогом победы стала максимальная мобильность. Огневую мощь скоротечных столкновений обеспечила боевая колесница начала ХХ века — пулеметная тачанка.

                Почему тачанка

Есть несколько версий появления столь необычного названия. Например, от простонародной украинской классификации рессорных телег — «нетычанки» (поскольку оси не «втыкались» в раму кузова), приставка «не» со временем утратилась. Также не исключено, что название родилось от «тавричанки» — повозки, популярной в Таврии .

                От телеги к тачанке

Кому именно пришла идея собрать тачанку в своем классическом виде, а именно на скоростной подрессоренной повозке, модифицированной под установку пулемета, доподлинно неизвестно.

Конные повозки для транспортировки «Максимов» использовались еще во время Первой мировой войны. Пулемет образца 1910 года вместе с охлаждающей жидкостью и станком весил около 70 килограммов, не считая боеприпасов.

Однако пулеметная повозка периода царской России, предназначенная лишь для транспортировки вооружения на линию фронта, принципиально отличалась от знаменитой тачанки. Простая двуколка из-за особенностей конструкции не могла похвастаться ни скоростью, ни мягкостью хода. Тачанка же обладала и тем, и другим.

                Вездеходная, эффективная

Кроме конных повозок в начале ХХ века в армии Российской империи уже существовали вооруженные пулеметами бронеавтомобили или попросту броневики. Эти машины были достаточно капризны в эксплуатации, требовали регулярного технического обслуживания и заправки горючим, а также пасовали перед бездорожьем.

Тачанка же превосходила броневики дешевизной, легкостью ремонта и проходимостью. Так «республика на тачанках» знаменитого батьки Махно запросто преодолевала по проселочной хляби до 100 километров в день.

Тачанка, достигшая пика популярности в годы Гражданской войны, стала неотъемлемой частью мобильных конных армий, потому что была приспособлена двигаться быстро и преодолевать значительные расстояния. В конструкции применялись рессорные повозки, подвеска которых неплохо выдерживала ухабистые проселочные дороги и к тому же была достаточно мягкой для стрельбы на ходу.

 Рессоры сглаживали ухабы дорог, и капризный «Максим», плохо переносящий тряску, оставался целым и полностью пригодным к использованию.

                В бою

Пулеметная повозка на марше почти не отставала от конницы, могла перевозить кроме экипажа дополнительных бойцов, а при необходимости легко превращалась в передвижную огневую точку. В бою тачанки, старались зайти во фланг противостоящему противнику, чтобы помешать ему совершить обходной маневр, а по возможности и уничтожить неприятеля перекрестным огнем.

Обслуживали боевую колесницу три бойца: возница, пулеметчик и помощник-заряжающий. Вопреки распространенному заблуждению, огонь с ходу велся, как правило, в исключительных случаях, когда выхода просто не было.

 
                Конец эры тачанок

Пулеметные повозки успешно применялись Красной армией и после Гражданской войны, оставаясь в некоторых кавалерийских частях вплоть до окончания Великой Отечественной. В Великую Отечественную войну тачанками доставлялись пулемёты на наземные позиции.

Тачанки участвовали в знаменитом параде на Красной площади 7 ноября 1941 года, с которого войска уходили сразу на фронт. Были тачанки и во время Парада Победы.
Фактически боевые колесницы прослужили до самой середины ХХ века, окончательно исчезнув лишь в связи с полным отказом от кавалерии.

                БУДЁННОВКА

Суконный богатырский шлем когда-то безошибочно отличал бойцов-красноармейцев от любых других государственных армий, а также военных формирований и просто бандитских групп послереволюционной России. Однако, став столь яркой отличительной чертой формы, буденновка очень быстро вышла из употребления – почти так же быстро, как и появилась, оставив лишь легенды о своем происхождении.

Буденновки носили части ЧОН - части особого назначения, которые создавались для борьбы с "контрреволюционными элементами", то есть с людьми, которые не разделяли коммунистическую идеологию. Второе официальное название ЧОН – "коммунистические дружины".

Само название "буденовка" происходит от фамилии одного из первых маршалов Советского Союза Семена Буденного. Его называют создателем красной кавалерии, а бойцов его армии звали "буденновцами.
"
Некоторые историки полагают, что изначально буденновка была создана как "богатырка" – для Парада Победы царской армии в Первой мировой войне. Но с победой затягивалось, до Константинополя было далеко, и форма хранилась на складах в Петрограде, которые и разграбили захватившие власть "большевики".
А разработал этот необычный головной убор художник Виктор Васнецов  по мотивам русских народных сказок и эпоса. Иными словами, именно с "Богатырей" и русского шлема пошли буденовки.
 
Возможно, именно образ богатыря – могучего русского воина, покоряющего врагов и драконов, – был привлекателен для командования как царской, так и Красной армии.
 
Другая версия происхождения суконного шлема гласит, что в 1918-м командование Красной армией озадачилось созданием собственной, уникальной армейской формы и пригласило для этого ведущих российских художников. В группу тоже вошел Васнецов...Так появилась эта  шапка с характерной звездой на лбу.

Жизнь, однако, очень быстро доказала, что все не так, как в сказках. У буденовки были сильные недостатки в дизайне. Самый большой недостаток состоял в материале, из которого делались буденновки, – в сукне. Зимы стояли студеные, и сукна явно было недостаточно, чтобы защищать голову от мороза.

Но самой большой проблемой буденновки оказалось то, что на ней не сидела каска. А без касок в бой ходить уже стало невозможно. Буденновка принципиально не выдерживала сравнения с доспехами былинных русских богатырей. Еще одной проблемой буденновки в результате стало то, что она повторяет шлем русских богатырей.

Русские народные мотивы не отвечали идеологии распространения коммунизма в мире и соединению пролетариев всех стран. "Экспорт революции" на штыках с элементами русских сказок и былин тоже вызывал вопросы. В 1930-х годах от буденовок окончательно отказались и заменили их на ушанки.

Не только в советской пропаганде нравилась буденновка. Образ запал в память и был в обиходе вплоть до Второй мировой войны, хотя буденовки уже давно исчезли. Спустя столетие буденовки все еще в ходу, но теперь уже у коллекционеров. Настоящая буденновка стоит сотни долларов.

В нашей семье долгое время сохранялась старая буденновка с выцветшей красной звездой, оставшаяся от деда, воевавшего в 1 мировой, а затем в отрядах 1й конной армии Буденного, по ранению, после госпиталя, вернувшийся в родной Верхнеудинск (ныне Улан Уде).

Дед редко рассказывал о войнах. Но однажды, собрав нас – внуков, а их у него было немало, 12 человечков, он рассказал, как и с кем они воевали в Европе - (Брусиловский прорыв), а после революции 1я Конная Армия Будённого. С огромным вниманием мы -  8 – 10-летние пацаны и девчонки слушали деда, а он, надев буденновку, рассказывал, как на тачанках, окружив дивизию белых, заставили тех сдаться, избежав тем самым крупного кровопролития.
 
В этом бою дед получил ранение в грудь. Пуля пулемёта застряла в нескольких см от сердца. В госпитале хирург, узнав, что дед сибиряк, сказал: Пулю вытащим, сибиряк выживет…»  Дед выжил. Он был ровесник Сталина, родился 20 декабря 1879 года, и умер в один день с ним 5 марта 1953 года на 75 году жизни в городе Улан Уде, Бурятской АССР.
                Владимир Левинтас