О малютках

                Пожар
               
       В нашей бухте, кроме 155 бригады подводных лодок, находилась еще 27 бригада подводных лодок – малюток.  А также, морская часть погранвойск.
       Малютки стояли как раз напротив наших лодок с другой стороны бухты.
       И вот, однажды, на одной малютке возник пожар. Черный дым буквально валил из рубки лодки. Была объявлена пожарная тревога.
       Я не знаю причины пожара, скорее всего не уследили за жидким кислородом.
       Двигатели малюток работали по так, называемому, замкнутому циклу, используя жидкий кислород. А кислород при определенных условиях, очень взрывоопасен. Подводники принимали противопожарные меры.
       По пожарной тревоге, к малютке выехала пожарная машина. Пожарная часть находилась на нашей стороне бухты.
       И вот, на повороте дороги, она опрокинулась прямо бухту. Почему то, других пожарных машин не было.
       А лодка продолжала гореть. Страшно было смотреть на эту картину.
       Не дождавшись пожарную машину, малютку затопили прямо у пирса.
       Надо сказать, что жертв из подводников не было. Потом очень долго поднимали малютку из - под воды.
       Но, надо было еще спасать незадачливых пожарных. Вскоре к пожарке подъехали автокраны, и вытащили ее на дорогу, и затем отбуксировали ее на место стоянки.
       Мы разговаривали с ребятами, что послужило причиной аварии. Опять же человеческий фактор.
       На кузове грузовика был закреплен обыкновенный металлический бак. Внутри этого бака не было ни каких перегородок.
       И вот, на повороте и на большой скорости, масса воды в баке прильнула к правому борту бака. Равновесие машины нарушилось, и ее повело в правую сторону.
       Водитель не сумел удержать машину и произошла авария. Пожарные отделались синяками.
       Цистерны пожарных машин имеют специальные перегородки внутри бака, чтобы центробежные силы, возникающие при движении, не смогли нарушить равновесие машины. А здесь простая бочка.
       Возникает вопрос, а почему не было профессиональной пожарной машины?
       Да, наверно потому, что гражданская власть понадеялась на военную, а те на гражданскую. А в результате ничего.
       Правда, через некоторое время, одна профессиональная машина, все же появилась в бригаде.
       Пожарные тревоги объявляли по несколько раз в день. Но, это были учебные тревоги. Так натаскивали пожарных, повышая их выучку.

               
                Сети

       После выполнения задания мы возвращались домой. Уже готовились войти в бухту, как пришла команда стать на рейде.
       Сколько раз мы возвращались, и не разу нас не оставляли у входа в бухту.
       Стали на якорь. Команде разрешили выйти на палубу. Вот тут все и выяснилось – почему нам не разрешили войти в бухту.
       Подводная лодка малютка из 27 бригады ПЛ, при входе в бухту, попала в рыбацкие сети. Она сумела всплыть, но ход потеряла, так как на винты намотала эти сети.
       Сам вид этой лодки с накрытой рыбацкой сетью смотрелся красиво. Поднятый перископ лодки натянул сеть. Получились два больших ската с вершиной у перископа, и уходившие в воду.
       Эти скаты блестели, так как в ячейках сетки застряло большое количество рыбы. Команда малютки пытались что ни будь сделать, чтобы освободиться от сети, но у них ничего не получалось.
       Края сетки уходили в воду на расстоянии трех - четырех метров от корпуса лодки.
       Вдруг от нашего командира поступила команда подготовить четыре спасательных плотика, и выделить на каждый плотик по четыре опытных и крепких матросов. Я был в этой спасательной группе.
        Мы облачились в спасательные жилеты. Каждый из этой группы взял с собой что ни будь режущее: ножи, лезвия, кок также выделил несколько кухонных ножей.
       Нам поставили задачу подплыть к месту выхода сетки из воды, и ножами разрезать ее.
       Возглавил эту операцию старший помощник командира лодки. Помощником был боцман. Погода была хорошая, на море штиль.
       Мы подплыли к малютке с двух сторон и начали резать сеть.  Делали это так: двое растягивали сеть, а третий резал веревку. Четвертый был на подстраховке.
       Рыбы было много. Собирали ее и в мешок. Потом всю рыбу отдали коку.
       Сетка была довольно прочная, пришлось прилагать усилие, чтобы ее разрезать. Через два метра менялись местами.
       Толщина веревки была около пяти – шести миллиметров. Но, так как все делалось на весу, руки уставали.
       Работу сделали где -  то за полтора часа. Верхняя часть сетки опустилась к бортам лодки, а нижняя ушла в воду.
       Старпом переговорил с командиром малютки, и мы отплыли к своей лодке. 
       Вскоре подошли два катера аварийно- спасательной службы и буксир.
       С помощью кранов сетку сняли с корпуса лодки. Легкие водолазы обследовали всю акваторию, как перед входом в бухту, так и корпус малютки.
       Буксир оттащил малютку в ремонтный док.
       И только к вечеру, нам дали добро на вход в бухту.
       С рыбаками были разборки.  Как попала малютка в рыбацкие сети?
       Видимо, она совершала маневры на выходе из бухты, а там рыбаки поставили свои сети. А может снесло эти сети течением. Кто знает, как это случилось.
       Но, такой факт имел место быть.
       После этого случая, специальный катер с тралом, ежедневно проверял выход из бухты и акваторию возле нее.
       Вот и все.