Случай на границе

       Расскажу об одном случае, который произошел  с подводной лодкой из нашей бригады.
       Торпедная подводная лодка возвращалась из дальнего похода.
       Вы можете спросить: как это дизельные подводные лодки КЧФ, уходили в дальние походы? 
       Да, уходили, и не только несли службу в Черном море, но и несли службу и в Средиземном море, и дальше.
       Так например: в 1969 году на боевую службу вышло восемь подводных лодок, а в 1970 году одиннадцать. И такое количество подводных лодок, несущих боевую службу, было постоянно. Это  требовала тогда обстановка.
       То, что они торпедные, и казалось, что они могут сделать по сравнению с атомными.
       Во - первых, они были вооружены такими же торпедами, как и атомные, а кроме того, имели на борту и торпеды с ядерными зарядами. Даже на нашей ракетной лодке было две таких торпеды.
       В случае необходимости, дизельные лодки, могли нанести такой же удар, как и атомные.
       И подойти к объекту нанесения удара они могли ближе, чем атомные.
       Во -  вторых: они были по уровню шумов намного тише, чем атомные.
       А это качество подводных лодок особенно ценилось, так как позволяло скрытно находиться возле кораблей противника, оставаясь незамеченными.
       Что могут сделать дизель электрические подводные лодки: приведу пример, когда четыре дизельные подводные лодки проекта "641 буки" - это большие океанские лодки, во время Карибского кризиса 1961-1962 года, навели такую панику возле берегов Америки, что для их обнаружения был задействован весь военно морской флот США. Наши подводники совершили подвиг. Эта операция наших лодок проходила под названием "Фокстрот."
       Но, наше руководство, к великому сожалению, не не оценило добрым образом, этот подвиг советских подлодок.
       В интернете можно ознакомиться с этой операцией.
       Кроме нанесения удара, дизельные лодки выполняли разведывательные задачи.
       Одна из задач - это выявление кораблей противника и их классификация по шумам винтов. Каждый корабль, будь он боевым или гражданским судном, имел свой характер шума винтов.   
       Акустики улавливали зти шумы винтов кораблей и записывали их для накопления данных.
       А еще был один вид разведки – это радиоразведка. На лодках устанавливалась специальная аппаратура, позволяющая вести прослушивание переговоров или каких ни будь других сообщений с кораблей противника или какой ни будь военно - морской базы.
       Это позволяло узнавать коды, шифры, и намерения противника. Для таких целей, на время похода, на лодке открывался специальный пост радио перехвата. 
       За постом сидели специально обученные люди.   
       Радиотелеграфисты лодки к этому отношение, как правило, не имели, они предоставляли только антенны. По окончании похода, эта аппаратура изымалась.
       К примеру: подводная лодка "С-100" из нашей бригады, совершила такой дальний поход далеко за Черное море.
       Вся команда лодки был отмечена наградами, а командир получил орден «Боевого красного Знамени», что по тем временам считалось высокой государственной наградой.
       А также весь экипаж лодки был награжден значком «За дальний поход», этот знак ценился превыше всего.
       На этой лодке служил мой товарищ Александр. Он подарил несколько фотографий из этого похода. Они были сделаны в радиорубке. Саша был одет в одноразовую одежду и с огромной бородой, почти как у Фиделя Кастро.
       Но, при подходе к базе, он сбрил эту бороду.

       Я несколько отвлекся от начальной темы. Продолжу.

       Подводная лодка возвращалась домой. Шла она под водой, используя систему РДП. Это работа дизеля под водой. Через специальную шахту подавался воздух к дизелям. Глубина порядка 12 метров.
       Все выдвижные антенны были подняты. В частности, была поднята и антенна радиометристов. Они осматривали горизонт, и если кто - то попадался под их луч, определяли расстояние до этой цели, и запрашивали специальным кодом «Свой – Чужой» - принадлежность этого корабля.
       Коды менялись, как правило, в 00 – часов, если не было особых указаний на смену этих кодов.
       И вот, пересекая государственную границу, радиометристы обнаружили цель, вблизи границы. Сигнал определения цели «Свой –Чужой» - показал, что это чужой. 
       А время было 00 часов.  Что делать?
       Доложили командиру лодки, что цель, находится в наших водах, и определяется как чужая. Командир дает команду радистам передать срочное радио об  этой цели в свой штаб.
       А, ровно же в это время, на нашей стороне нес дежурство пограничный корабль. Его аппаратура принимает сигнал с подлодки, но определяет его как чужой.
       Командир пограничного корабля докладывает в свой штаб, о нарушении гос. границы. Пограничники получают приказ принять меры против нарушителя: прогнать или задержать.
       А командир лодки получает сигнал из своего штаба проследить за нарушителем. Задержать они не могут, разве торпедировать, но такого приказа не было.
       Все эти обнаружения были сделаны буквально за минуты. И пока штабы разбирались с донесениями лодки и пограничников, корабль пограничников вышел на боевой курс, и сбросил одну глубинную бомбу.
       Услышав взрыв глубинной бомбы, подводная лодка всплыла на поверхность и включила свои ходовые огни. Пограничный корабль пошел на сближение.
       Лодка снова запрашивает цель - ответ «Свой». Пограничники также определяют, что эта цель своя.
       Оперативные дежурные наконец разобрались кто есть, кто.  Командиры связались по радиосвязи и хорошо переговорили между собой. После чего лодка пошла дальше домой, а пограничники продолжили дежурство.
       Вскоре лодка пришла на базу. Об этом случае стало известно. На разборке выяснилось, что кто то, не вовремя не поменял коды на аппаратуре опознавания «Свой – Чужой».
       Дело в том, что для введения кодов опознавания дается не более одной - двух минут от нуля часов времени – как до нуля, так и после.
       Кто не вовремя ввел коды – так и не выяснили, а может и не стали этого делать. Ведь все закончилось благополучно.
       Ребята с этой лодки рассказывали свои ощущения во время взрыва глубинной бомбы. На лодке кое где отскочила пробка от бортов и лопнуло несколько осветительных ламп.  Несколько человек получили не значительные ушибы.
       Позже эту лодку отправили в док для тщательного осмотра и ремонта.
       Побывали мы в гостях и у пограничников.
       Нам показали эти глубинные бомбы.
       Это простые металлические бочки со взрывателями для определенной глубины, заполненные тринитротолуолом около трехсот килограмм.
       Все просто.

 Некоторые данные взяты из интернета.