Из истории Усть-Камчатска
В 1802 году сюда перевели казаков из упразднённой Большерецкой команды, после чего посёлок приобрел статус официального казачьего поселения.
В 1820-х годах Усть-Приморский становится портпунктом на восточном побережье полуострова, принимает первые суда, идущие из Большерецка в Нижне-Камчатск.
В 1918 году посёлок переименован в Усть-Камчатск.
14 апреля 1923 года он почти полностью разрушен огромной волной цунами. 23 человека погибли. Часть жителей уехала отсюда, другая часть осталась и восстановила посёлок.
1 апреля 1926 года решением Камчатского губернского ревкома Камчатская губерния переименована в Камчатский округ с образованием восьми районов, в том числе и Усть-Камчатского.
С 1931 года в посёлках района строятся и открываются школы, избы-читальни, дома культуры, фельдшерские пункты.
В 1932 году здесь появляется радиовещание, начинает выходить районная газета «Долина».
В 1937 году был открыт аэропорт Усть-Камчатск в посёлке Крутоберегово.
Далее практически без купюр с сайта Усть-Камчатского района:
"К началу Второй Мировой войны Усть-Камчатский район стал одним из важных военно-стратегических объектов Дальнего Востока. Рыбоперерабатывающие мощности района снабжали морепродуктами не только Красную армию, но и войска Антигитлеровской коалиции. Многие жители района участвовали в битвах за Москву, Сталинград, Берлин, отличились во время операции присоединения Курильских островов.
В 1950-е годы на базе Усть-Камчатского рыбокомбината был создан крупный рыбоперерабатывающий завод, который по праву стал считаться авангардом Министерства рыбного хозяйства СССР и имел статус предприятия союзного значения. Усть-Камчатский морской торговый порт принимал грузы для снабжения населённых пунктов долины Камчатского полуострова. Большое развитие получила лесная и сельскохозяйственная отрасли.
В 1986 году Совмином СССР было принято решение о полном переносе посёлка в более безопасное место — на мыс Погодный, однако в полном объеме это не было выполнено. Большая часть жилых домов и все предприятия рыбопереработки остаются на прежних местах".
В годы перестройки всё пришло в упадок.
В настоящий момент, пишут, происходит рост экономики — всё ещё работают предприятия рыбной отрасли.
"Поэтапное реформирование Усть-Камчатского района завершилось созданием трёх муниципальных образований — Усть-Камчатского сельского поселения (в состав входит село Крутоберегово), Ключевского сельского поселения и Козыревского сельского поселения (в его состав входит село Майское)".
И ещё немного из «Википедии»:
"В посёлке действуют морской порт и рыбокомбинат (Рыбоконсервный завод — 66), а также предприятия деревообрабатывающей промышленности — Усть-Камчатская лесоперевалочная база.
В 2013 году в Усть-Камчатске введён в эксплуатацию ветроэнергетический комплекс суммарной мощностью 1175 кВт, действующий совместно с местной ДЭС. Работают три школы, три детских сада, детская школа искусств, Центр дополнительного образования детей, детско-юношеская спортивная школа, профессиональное училище №13.
Из Усть-Камчатска регулярно ходит рейсовый автобус через посёлок Ключи в Петропавловск-Камчатский. Дорога проходит через центральную долину реки Камчатки, после посёлка Ключи её проходимость резко падает из-за вулкана Шивелуч, с которого регулярно сходят мощные грязевые потоки".
Мы находим действительно очень приличное кафе со свежей выпечкой в здании автобусной станции, и это прямо какое-то счастье и чудо цивилизации. Никакой вывески нет, наверное они только что открылись.
Через некоторое время вся наша команда в сборе и можно двигаться обратно. Достопримечательности посёлка подождут следующей встречи, ведь мы закрывали гештальт по океану, и он закрыт. Даже с некоторым перевыполнением плана.
Снова садится туман, и на обратном пути до Ключей все спят. Только Толя периодически предлагает Инге сменить её за рулём, но она непреклонна. Инга очень ответственный водитель.
В какой-то момент засыпает и штурман.
— Наконец-то тишина, — наверное, думает Инга…
Свидетельство о публикации №226062201123
