Первый автовокзал города

Автовокзал в Гольянове у станции метро «Щёлковская» считается первым автовокзалом Москвы. Его проект разработали в 1964 году. Место выбрали из-за близости к автострадам, по которым проходит большинство маршрутов на Нижний Новгород, Ярославль, Кострому, Иваново, Владимир, Ковров и другие города.

Автовокзал построили в конце 1971 года по проекту архитекторов Александра Рочегова, Вениамина Нестерова, Владимира Гинзбурга, Алексей Гутнова и других. Проект они создали на основании отечественного и зарубежного опыта строительства подобных комплексов. В результате вокзал состоял из здания с платформами отправления и прибытия автобусов, механизированной мойки автомашин, стоянки такси и других подсобных сооружений.

В сутки автовокзал должен был отправлять и принимать 340 автобусов и 200 маршрутных такси. Перроны могли единовременно обслужить отправление 12 и прибытие 8 автобусов. Проектный пассажиропоток составлял 14800 человек в сутки. В середине 1970-х годов отсюда отправлялось около 70 междугородних автобусных маршрутов.

О мозаике
Одну из стен зала ожидания на втором этаже украшала многоцветная мозаика «Моя Родина» работы художника Юрия Королёва. Панно состоит из нескольких композиций, связанных с любовью к Родине и семье. В нём соседствуют сцены сельской идиллии, гуси-лебеди, сказочный лев, спортсмен, космонавт, парящий в невесомости, а также силуэт храма. При этом идеологические символы в композиции практически отсутствуют.

В мозаике художник использовал как непрозрачные материалы (камень, керамика), так и прозрачное цветное стекло. В палитре доминируют тёплые, землистые тона — золотистые, охристые, коричневые, им контрастируют холодные и яркие вкрапления бирюзового, синего и изумрудного.

Старое здание снесли в 2017 году, но мозаику удалось спасти благодаря усилиям активистов. В 2020 году панно отреставрировали, заменив недостающие фрагменты. При восстановлении использовали как аутентичные материалы (золотую смальту и камни), так и современные аналоги, выполненные на заказ. Реставраторы следовали авторской методике Королёва: непрозрачные камни и керамика крепились на серый цемент, а прозрачные стеклянные фрагменты зелёного, синего и голубого цветов — на белый цемент и гипс.

Это позволило сохранить яркость и рельефность авторского рисунка. После реставрации панно разместили на торцевой стене многофункционального комплекса «Щёлковский» и оборудовали архитектурной подсветкой. Для защиты от внешних воздействий и вандализма закрыли специальным стеклом.

Автостанция «Центральная»
К 2010-м годам Щёлковский автовокзал перестал отвечать требованиям безопасности и комфорта. В январе 2017 года Москомархитектура утвердила проект нового здания. Теперь это был многофункциональный комплекс, совмещающий автовокзал и торгово-развлекательную зону.

25 апреля 2017 года на Щёлковском шоссе открыли автостанцию «Центральная», временно замещающую Центральный автовокзал. В неё перенесли все пригородные маршруты. Станцию оборудовали перронами, кассами, зонами ожидания, информационными табло и навигационными указателями. К работам по сносу старого автовокзала приступили 14 июня того же года.

Завершение строительства сначала планировали на конец 2018 — начало 2019 года, затем перенесли на конец 2019-го, а позже — на I квартал 2020-го.

Новое здание
Внешний вид нового здания напоминает стеклянный корабль с полупрозрачной оболочкой, верхняя часть которого облицована рифлёными алюминиевыми панелями.

Комплекс состоит из 11 этажей, пять из них — подземные. На первом этаже разместили кассовый зал, справочную и камеры хранения. На шестом этаже — залы ожидания, комнаты матери и ребёнка, медицинский кабинет. Для связи между этажами посетители и пассажиры используют четыре прозрачных лифта.

Для пригородных и внутриобластных автобусов на территории вокзала оборудовали восемь перронов. Выход к межрегиональным и международным маршрутам расположен на шестом этаже: специальные пандусы для заезда автобусов находятся на высоте 32 метров.

Автовокзал в комплексе
В многофункциональном комплексе есть подземная парковка на 955 мест, магазины, кафе, кинотеатр на 500 мест. Как сказано раньше, состоит он из 11 этажей. На первом — кассовый зал, справочная и камеры хранения. Развлекательная зона, кафе и кинотеатр на 500 мест находятся на пятом этаже. Шестой этаж отведён под залы ожидания, комнаты матери и ребёнка, медицинский кабинет. Пять подземных этажей заняли паркинг и автомастерские для автобусов, а также гостиницы для водителей.

Новое здание открыли 29 октября 2020 года. На церемонии присутствовали мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьёв. Частично автовокзал начал действовать с 30 октября 2020 года, отсюда отправлялись два рейса на Шую. Остальные рейсы по-прежнему выполняли с автостанции «Центральная» под Щёлковской эстакадой. Переключение автобусного движения на автовокзал проводили постепенно на протяжении ноября — декабря 2020 года.

Проект многофункционального комплекса с первым в России автовокзалом на крыше реализовала группа компаний «Киевская площадь».