39. Пехотная улица в Одессе

39. Пехотная улица в Одессе.


Продолжение «одессика прошлого». Жанром «литературные исследования» текстов, литературная археология. Разобраться с начальным, самое начало строящейся Одессы. Что и как, с чего начиналась история города.
В помощь были аналитические программы мирового интернета до активного ИИ. Работая с ними, приходилось ждать каких-то откликов месяцами. Крохи выуживать, сопоставлять. Сравнивать.

Нагрянул активный ИИ… Быстрота, но и ошибки. Споры, несколькими повторами одного и того же. ИИ начинает злиться, путаться, замолкает. Надо время, чтобы начать всё сначала. Игра интеллектов, искусственного с живым.
Интересно, познавательно.
Закономерно. Прошлые века, ИИ вопросы религии, ни шага в сторону от книжных догматов. Например, 19-й религиозный век.

Развитие Одессы, разгадки тайн старого города, сплошь религиозные темы. Пробел в истории, причина запрета религии в советских школах. Ограничения. Школа от учеников, познания для родителей, многое терялось религиозного направления.
Сохранившиеся воспоминания старожилов, ветеранов, стариков. Собирающихся поговорить о чём угодно, обо всём. Кладезь пытливым узнать о родном крае побольше.
Деды стариков, родители, были строителями начальной Одессы. 200 лет, это всего три поколения…

     … Пехотной улицы никогда в Одессе не было.
Но и статистика. По городским реестрам, с самого начала строительства, развития города, только единицы улиц обозначены официально и то спустя 5-10 лет.
Народная самодеятельность смекалкой преобладала, практические названия мест.
Уникальная Одесса народной мудростью и эта глава.

Какую улицу называли Пехотной? Та, которая сейчас, «Военный спуск».
Вслед за первым названием, 4-я Торговая, спуск-подъём, когда делали разрез обрыва. Отпала необходимость понятия одесская крепость, из-за рельефа, окончание наполеоновских войн. Вся стройка была на обрыве (см. рисунок писателя Свиньина П.П. 1816 г.). С 1-й по 7-й Торговым, народ начал конкретные обозначения давать, менять номерные на удобные слуху.

Разрез на обрыве, был в этом месте овраг, стока ливневых вод с верха холмов. Сделать  прямую кратчайшую дорогу, порт-Дерибасовская, превращённая на то время, в склады материалов, привозимые купцами.
Почему нет начальной истории Одесской улицы «Военный спуск»?
Потому что она глубоко религиозная, идеологически несовместима была, прежде всего, со школьной программой прошлого века, советского образования. Немаловажно, военного назначения начального города.

Следы какие-то были в истории религии, в разделах «армия и религия».
Историки ограничивались общими формулировками. Литература частично отображала. Художники рисовали отвлечённо.
Общее составить в какой-то труд, отсутствовало.
Старики поговорят, посудачат, краеведы послушают… СМИ откажут в публикации, пропаганда религии не допустима.

     Пехотная от слова пехота. Справочник,  «Пехота — это основной род сухопутных войск, предназначенный для ведения боя непосредственно на земле в пешем порядке или с использованием легкого транспорта».
В мирное время пехотные войска на земле… Правильно и логика, занимаются
«земляными работами»,
«на земле в пешем порядке или с использованием легкого транспорта».

Солдатский лексикон, смекалка во все времена, все работы на земле сленгом,
«пёхом».
Крутой и сейчас «Военный спуск». В то время представить нам, без твёрдого покрытия, глина, доставка повозками наверх в гору грузов. Лошади не тянут, не могут. Солдаты «пёхом» помогают, матерятся, ругаются, выталкивают.
Немного намокнет дорога, даже от мороси, ожидание, пока высохнет, после толкание телег «пёхом»…

Начальная Одесса, разделение города военными… Если смотреть с моря на обрыв, на нём строящиеся дома (рис. Свиньина). Правая сторона города, строительство, обеспечения порядка, налаживание устройства проживания, было зоной ответственности казачества. Получившей название народом Одесская Сечь. С самого начала формировавшимся пригородом с крестьянской выгодой, своё личное хозяйство. В городе только работа, жизнь раздольем на земле, свой надел.

Левая большая в две трети сторона города, зона ответственности, порядок, стройка без происшествий, военные. Гарнизон обязательный, как обеспечение защиты всего города.
Военная сторона значительным присутствием, сравнение с временами Союза, название «стройбат». Военные строители строили город,  только инфраструктуру, имеющую отношение к армии.

В то время Одесса была максимально военизированной. Указ на купеческие причалы, усиление торговли, а кто обеспечивал? Армия.
Масса иностранных рабочих. Жители. Стройность цивилизации, обеспечение человека с ружьём, необходимая мера.

Военная российская торговля, что была продолжением от турецкой, «Южная Пальмира», обороты не сбавила, наоборот, преумножила.
Карантинная Гавань, 7-я Торговая, (международная) не пустовала, бывшая территория Хаджибейской крепости, сараи были заполнены. Грузы перевозились внутрь страны, в Европу караванами повозок, охрана военными.
Одесский военный гарнизон тех лет был большим, профессиональным.

… Идеологическое обеспечение или, опять сравнение с советской армией. Политический работник, заместитель командира по политической части.
В начале 19-го века, раньше, позже, осуществляла служба…
ИИ. «В начале XIX века в Российской империи функции «политрапов» выполняло военное духовенство. Воспитание солдат строилось на формуле «За Веру, Царя и Отечество», а всю организацию этой работы осуществляло Военное и морское духовенство, которое подчинялось напрямую Святейшему Синоду и императору.

Структура организации религиозной и идеологической работы выглядела следующим образом: Обер-священник армии и флотов (с 1800 года — главный священник): Возглавлял всю структуру военного духовенства. Он назначался императором по представлению Синода и отвечал за назначение священников в полки, а также контролировал их нравственное и пастырское влияние на войска.

Полковые (дивизионные и бригадные) священники: Находились непосредственно в частях. Они ежедневно проводили утренние и вечерние молитвы, совершали богослужения перед боем, принимали воинскую присягу и проводили с солдатами беседы, разъясняя им монархические устои и священный долг защиты Отечества. Главной задачей этой религиозной «политработы» было поддержание высокого морального духа, дисциплины, патриотического воспитания и верности присяге».

ИИ. «Солдаты в XIX веке молились в специально учрежденных полковых (военных) храмах, гарнизонных соборах или в походных церквях во время военных действий. Место зависело от того, находились ли войска в местах постоянной дислокации (казармах) или на фронте.

… Во время военных кампаний и учений при полках находились священники (полковые священники / капелланы). Они возили с собой походные иконостасы и утварь, устраивая полевые храмы прямо в палатках или под открытым небом.

… В мирное время у каждого крупного полка или воинского соединения была своя закрепленная церковь. В таких храмах солдаты и офицеры приводились к присяге, а также молились перед отправкой на войну.
… Гарнизонные гауптвахты и тюрьмы: Если солдат был арестован, для него организовывались тюремные молитвенные комнаты или их водили под конвоем на общие службы в гарнизонный храм. Вся духовная жизнь армии жестко контролировалась специальным ведомством — протопресвитером военного и морского духовенства».

Одесская подробная история, военная… Из справочников была выкинута. 20-й век влиял, религия была почти запрещена.
Сейчас ИИ трактует. «В начале XIX века основу военного гарнизона молодой Одессы составляли расквартированные батальоны Одесского гарнизонного полка (позднее преобразованного в линейные батальоны), а также артиллерийские команды и инженерные части, отвечавшие за охрану береговой линии и карантинные кордоны.

Комплектование и структура гарнизона в 1800–1810-х годах включали следующие особенности: Гарнизонные войска: Служили для поддержания порядка внутри города, охраны складов и конвоирования. Из-за суровых условий службы здесь часто дослуживали срок солдаты с ограничениями по здоровью или штрафные контингенты.

Карантинные роты: Имели ключевое значение для города, так как Одесса была главным портом, куда постоянно прибывали торговые суда из Османской империи и Средиземноморья, несшие угрозу чумы и холеры.

Полевые полки: Часто менялись и базировались в окрестностях города в период русско-турецких войн (например, в ходе кампаний 1806–1812 годов). Позже, в ноябре 1811 года, был сформирован отдельный Одесский 48-й пехотный полк.

Черноморский гребной флот: Так как полноценного военного порта еще не было, в заливе базировались суда, подчиненные морскому ведомству, для охраны прибрежных вод. Казачьи части: Для патрулирования обширных степей Новороссии и обеспечения безопасности границ привлекались казачьи полки (например, Бугское казачье войско), стоявшие лагерями неподалеку от города. Для развития инфраструктуры гарнизона (в частности, строительства первых госпиталей, казарм и Екатерининской церкви) значительное влияние оказал первый градоначальник Арман де Ришелье, который привел в порядок городские военные институты».

Вопросы… Где жила эта масса военных? Офицеры, вольнонаёмные, младшие чины, их семьи?
Читаем, задумываемся над пробелами Одесской начальной истории города.

     ИИ. «В Одессе нет и никогда не было официальной улицы с названием «Пехотная».
Народное название «пёхом» по «пехотной», в молве старожилов города, солдатский сленг начала 19-го века..
Нынешняя, «Военный спуск».
Названием «пехотная», буквально со дня, когда обрыв делали пологим для дороги. Сначала назвали 4-й Торговой, через короткое время после, «пехотной» не от армейского уставного значения.
От жизненного солдатского, сленг «пёхом», тяжело толкать конские возы, приходиться идти пешком «пёхом» в гору.

Грузы для строительства домов армейским священникам, армейских молитвенных солдатских мест. Казарм, складов имущества военного назначения. Сегодняшний «Военный спуск» изначально военная сторона города, снизу вверх. Военные строители «стройбатовцы» (совр.) строили дома для военного духовенства, их семей.
Огромная военная инфраструктура начальной Одессы,
своя  ДОРОГА-улица, «пехотная».

Википедия. «присутственные места» (государственные учреждения, биржа и т. д.), от северной, где были военные казармы (преимущественно вдоль современной улицы Гоголя). Именно по этим казармам балка и получила своё название.
(где были военные казармы, это наша тема начальная)

Военная балка начиналась на месте современной Греческой площади и тянулась к порту. Стороны балки соединялись несколькими мостами. Старейший из них — на месте пересечения с переулком Маяковского и началом Гаванной улицы не сохранился, другой — по улице Дерибасовской, третий, самый известный — Сабанеев мост».
«важный транспортный маршрут спуск стал первой замощённой улицей в городе (1821)»
(Военные «присутственные места» остались, уже позднее. Замостили улицу прочной брусчаткой военные строители, под обстоятельства. Вдруг тяжеленные пушки, артилеристам придётся толкать на верх спуска «пёхом»).

ЗАГАДКА. Интересное документальное свидетельство. «На плане города, составленном архитектором Г. И. Торичелли в 1826 году, на левом борту Военной балки указаны всего лишь два небольших дома — вероятно, хлебные амбары».
Тогдашняя дезориентация противника, «деза». Засекреченность объектов.

Военным уставом категорически запрещалось указывать в схемах, проектах, планах, проспектах, какие либо постройки военного назначения. Военные городки, казармы, прочее.
РАЗГАДКА. Дисциплинированный Торичелли и обозначил, два сарая типа амбаров и всё!
Вся Южная армия…
Половина военной Одессы, оригинально, точно! Молодец! Зашифровал.
    
     Литературные исследования, пропустить через современный ИИ, «искусственный интеллект». Улицы Одессы, исчезнувшие по разным причинам. Стратегию развития города, начальный этап, частью перепутанный историей. Сравнить, анализ с фактами старожилов города, в основном, по религиозным причинам не получивших отклика в сми. Идеология тормозила.


Продолжение следует.