Фарватер Победы 3. Енисейское пароходство. Киров

Заканчивая написание "Фарватера  Победы" в октябре 2025 года, я чувствовала, что ещё вернусь к нему.

Так и случилось. Через полгода на сайте Проза.ру появился отзыв автора Владимира Лисовского на мою публикацию "Летучий голландец" в виде отрывка из его мемуаров "Кожа". По случайному совпадению, я пишу эти строчки 3 июля, ровно через 59 лет, как автор мемуаров прибыл в Красноярск в составе студенческого строительного отряда (ССО-67) Московского института химического машиностроения (МИХМ).

"3-го июля 1967 г. в 19-30 по местному времени мы прибыли в Красноярск, а потом автобусами в Дивногорск. Поселили нас в каютах старенького теплохода «Сергей Киров», пришвартованного к правому берегу Енисея примерно в километре ниже строящейся плотины ГЭС. Он был списан в 1958 году и выполнял функцию общежития на воде. Был построен как пароход в Голландии в 1895 году, носил изначально название «Лена», неоднократно реконструировался. В каютах мы жили, на камбузе нам готовили еду... Проблем не было – теплоход имел всё что нужно... На берег мы сходили по деревянным мосткам и шли на работу - строить Красноярскую ГЭС".

До этого я где-то читала, что капитан Павел Павлович Борейша на "Кирове" плавал по Енисею с семьёй: женой Марией и сыном Вовой. И предполагала, что условия для проживания должны были быть неплохими.

Вот такой мой летучий голландец - то неуловимый, то вновь выплывающий.

03.07.2026  г. Сосновоборск

Фото из архива отца: на т/х "Сергей Киров" 50-е годы.