Дружба навек?

**
Ну что?

Китай отказался поставлять бензин в Россию, хотя прямые ж/д поставки могли бы легко дефицит бензина перекрыть.

Странная получается история.
 
Мы гоним по бросовой цене нефть в Китай, который является одним из главных покупателей российских энергоресурсов  морским путем и по нефтепроводам (например, по системе ВСТО).
Китайские независимые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) активно скупают российскую нефть сорта Urals, в том числе используя значительные скидки. Кроме того, КНР переориентирует часть закупок с других рынков на российское сырье. а ответ получаем большую фигу при остроте нехватке бензина в России.
Впрочем демонстрация фиги  почти традиционная.

Согласились на поставку бензина лишь несколько компаний из Гонконга , но с ОГРОМНОЙ наценкой и без завоза бензина в Россию,.. только до границы.

Т.е. бензин есть и его можно купить , но между пустым бензобакам и бензином целая гора таможенных, бюрократических, транспортных препятствий, которая должна решить покупатель, но не продавец, не желающий быть засвеченным.

Голос переговорщиков России « Проблема  решаема!.. голос Китая « Бензин не должен стать причиной для Китая введением новых санкций!»

Всё.

Причина ?

Боязнь нарушить Китая тихое спокойствие с США.

Боязнь Китая получить санкции от Европы.

Поэтому?.....Одно дело для прессы писать , другое выполнять.

Это две большие разницы.

Похоже , наш сосед ещё тот сосед.

Всё как всегда…. « Обманули дурачка на четыре кулачка»!

Пока  Россия слушала от Китая тирады о бесконечной дружбе и партнёрстве , Китай нарастил товароборот с Европой в 6 раз…

НА ОДНУ ТОРГОВУЮ ЕДИНИЦУ С РОССИЕЙ ПРИХОДИТСЯ 6 ЕДИНИЦ КИТАЙСКО-ЕВРОПЕЙСКИХ!

Весной нефтяные компания России  утверждали , что нехватка  топлива просто временные трудности , но всё идёт по плану, в начале года публичные люди в России объясняли нехватку топлива  недобросовестностью нефтяных компаний продающих топливо в ущерб внутреннему рынку.
 
Потом правительство перевело всё на региональные власти , потом обвинило их в нерасторопности , но никто не посмел заикнуться о поведении  « вечного друга и партнёра».

И никто не хочет признать , что в основе всего была ошибка – ставка на одного партнёра, у которого его собственные интересы оказались по принципу « Своя рубашка ближе к телу».

Индия покупает нефть , но при продаже бензина свои регуляторы и свои интересы.
 Иран  занят проблемами и поставки сложные .

Средняя Азия сама зависит от России..
 
И тут невольно возникает вопрос о многополярном мире.

Многополярный –это когда много партнёров , много маршрутов, много возможностей, много полюсов, много вариантов и много контактов.

 Это гибкость и устойчивость , но если всё это скукоживается, то  сама идея становится проблемой.

А если всё концентрируется на одном Пекине , то это не многополярность, а зависимость от монополии.

Получается , что западная монополия в торговле с Западом  для России работала долго и предсказуемо , а восточная даёт сбои в самый неподходящий момент прикрываясь улыбкой и разговором о стратегическом партнёрстве.

Пока бензин стоит на границе , а шофёры думают сколько стоит дружба, если её измерять не улыбками и договорённостями , а литрами топлива.

И при этом ...ешё
Китай является основным поставщиком дронов в Украину.
1297 тонн за 25й год. Германия - 32 тонны.
В 26м году по плану должны привезти 4 500 000 дронов.
Денег на закупку дронов выделено и в наличии больше чем возможностей по их доставке и по запускам. Всё начиналось с первого  дрона ударившему по Кремлю.

Ну что ?....Опять  традиция….. "Нас обманули»!
***