Путешествие по Восточной Азии. Последние дни

11.06.26
День возвращения в Пекин

Еще до полудня я вышел из гостиницы. Отдавая карточку (ключ от номера), поблагодарил девушку-администратора. И в ответ на: xie xie, - впервые услышал вежливую фразу: bu ke qi (пожалуйста).
Вскоре выехал с Северного вокзала Сианя на скоростном поезде, который в дороге развивал скорость 240 км/ч.
Путь пролегал вдоль горного массива и часто поезд проезжал через довольно длинные туннели, проложенные в горах. Мимо проносились однотипные здания городов и селений, засеянные поля – идеальной прямоугольной формы и ровные, словно по линейке, ряды насаждений, а также огромные ветряки и массивы солнечных батарей на склонах гор.

В восьмом часу вечера поезд прибыл на конечную станцию – Qinghe (это тот ж/д вокзал, куда меня не пустили в день поездки на Великую стену из-за неправильно набранного в приложении номера паспорта). С вокзала спустился в подземку, добравшись на метро до станции Caoqiao, откуда отправляется Аэроэкспресс до аэропорта Дасин.
 
Новый Пекинский аэропорт, открытый в 2019 году, поражает своим размахом, который теперь, на обратном пути, мне представилась возможность оценить по достоинству.
Выйдя из вагона поезда, ожидал очередного досмотра багажа, однако на сей раз обошлось без этой процедуры (видимо, китайцы решили, что достаточно того, что проводится на входе на станцию отправления поезда Аэроэкспресс). На информационном стенде посмотрел схему аэропорта, и выяснилось, что зона международных отправлений находится на 4-м этаже, куда поднялся на лифте с прозрачными стенками.
Эта зона оказалась значительной по площади и не самой удобной в плане информирования о рейсах: табло с необходимыми сведениями висят лишь в одном месте, где находятся справочные бюро. Пришлось походить, чтобы понять, что к чему. В результате я нашел крошечный зал ожидания, который прилегал к нужному мне ряду со стойками регистрации на рейс.
 
Там сидело несколько человек, включая русскую женщину лет 35 на вид и двух китайцев, ожидающих, как и я, рейса компании S7 до Иркутска. Потом к той женщине подсел мужчина, также русский, - его я про себя назвал «Путешественником», поскольку он, чтобы скоротать время, начал рассказывать ей о своих многочисленных поездках, о которых написал даже книги, и в результате заслужил от нее хвалебный эпитет: какой интересный человек!
Впрочем, «интересный человек» был женат, а потому эта беседа, вероятно, не имела продолжения…
Довольно рано – вскоре после полуночи - началась регистрация на рейс (причем с другой стороны, а не там, где мы находились).

12.06.26
День России и тот день, когда я вернулся на Родину

После регистрации на рейс прошел к месту таможенного досмотра, и там какой-то молодой человек (и это уже не первый случай в Китае) поставил меня в тупик своим английским языком, выдав слово «books» вместо «box», то есть ящичек, в который мне нужно было сложить свои вещи.
Потом молодая китаянка довольно долго, кажется, минуты три, ощупывала мое тело, начиная с плеч и заканчивая ногами. Я не то чтобы смутился, но был удивлен, что личным осмотром, - притом, что я прошел под аркой металлодетектора, - занимается именно женщина. И ей, кажется, это доставляло удовольствие…
Впрочем, все эти формальности вскоре завершились, когда я прошел к пункту пограничного контроля, где, ни о чем не спрашивая, мне почти сразу поставили штамп о пересечении границы.

В зоне, где находятся магазины «Duty free», я провел все оставшееся до посадки на самолет время, то есть почти до 5 часов утра. Купил и поел сэндвич, запивая его водой из бутылки с приятным вкусом граната; потом прошелся по магазину, где продают алкоголь, табак и шоколад. У меня еще оставалось несколько сотен юаней наличными и больше 600 юаней на балансе Alipay, и я подумывал что-нибудь купить (например, шоколад), но цены в этом «свободном от налогообложения» магазине отбили всякое желание потратиться: почему-то стало жалко оставлять в Китае эти деньги…

Я продолжил экскурсию по огромной территории пекинского аэропорта, идя по направлению к месту посадки на самолет, которое оказалось в самом конце длинного коридора. Расстояния там такие, что путешественникам добраться до нужного места помогают горизонтальные эскалаторы.
Чуть поодаль от выхода к самолету был стол с розетками для подзарядки телефона, где на высоком стуле я сидел, пока не началась посадка. Объявление о ней прозвучало на родном русском языке.
Улетая из Китая, я не испытывал грусти, но и не было радости от возвращения на Родину…
***
Возвращался домой я рейсом той же авиакомпании – S7, и на борту самолета заметил уже знакомую стюардессу, которая вновь, как в первый раз, спрашивала: вам сэндвич с курицей или с сыром?
В 9-м часу утра самолет совершил посадку в аэропорту Иркутска, где в это время шел дождь.

С пограничным контролем и таможенным досмотром никаких проблем не возникло. Мне поставили штамп о въезде.
Так, я вернулся в Россию после 11-дневной поездки по Китаю. Эта страна, хоть и побывал я всего в 3 крупных городах и немного посмотрел на нее из окон поездов, открылась мне с разных сторон.
 
Из плюсов могу отметить следующее:
Безопасность
Гостиницы
Скоростные поезда
Бесплатные общественные туалеты

Безопасность. О первом пункте я уже писал: можно оставить сумку на скамейке и не беспокоиться, что ее кто-то унесет. Однако несколько портят впечатление о Китае как о безопасной стране вечно повсюду снующие курьеры на электроскутерах. На улицах китайских городов будь всегда на стороже, даже когда идешь по тротуару!
Гостиницы, - по крайней мере, те, в которых мне довелось побывать, - вполне удовлетворяют по соотношению «цена-качество». Каждый день проводится уборка, приходишь с прогулки и видишь на столе новые пол-литровые бутылки с водой, а свежие полотенца в ванной комнате…
Поезда лучше, чем в России. Я, правда, ездил только в сидячих вагонах, - причем на довольно большие расстояния: между Пекином и Шанхаем, Шанхаем и Сианем, Сианем и Пекином, - и было, в общем-то, удобно. На высокоскоростных поездах (свыше 300 км/ч) мне пока не довелось поездить, но и стоимость билетов на них значительно выше.
Общественные туалеты не только бесплатные, но и чистые. За чистотой в китайских городах следят армии уборщиц, которых действительно много. Притом, что сами китайцы не отличаются чистоплотностью. Так, ни в одном кафе или закусочной, где мне довелось побывать, я не видел места, где можно помыть руки, там даже нет салфеток на столах, в поездах есть умывальники, но без мыла. В статьях, публикуемых в Интернете, отмечают эту особенность китайцев. Пишут и о том, что они сморкаются на ходу или чихают, не прикрывая рта. Это так, но в отношении, главным образом, мужчин, женщины ведут себя иначе…

Из минусов Китая:
Кухня, за редким исключением
Электроскутеры и прочий легкий транспорт на улицах
Многолюдность в туристических местах
Электронные системы продажи билетов (на транспорт, к достопримечательностям и т.п.), с которыми могут возникнуть проблемы, как у меня.

Еда мне откровенно не понравилась: либо безвкусное, либо острое. Во всяком случае, всё, что я пробовал, было крайне непривычным. Даже те блюда, которые обычно хвалят иностранцы, приезжающие в Китай, на мой взгляд, значительно уступают тому, что готовят в России.
2-3-колесный транспорт повсюду – это то, к чему сами китайцы давно привыкли, но то, что иностранец не может «понять и простить»: скажем, почему бы не запретить курьерам ездить по тротуарам?

В Китае главная проблема – это люди, точнее, их количество. Большие города: Пекин, Шанхай, – все улицы заполнены народом и стоящими или едущими транспортными средствами. Особенно численность китайцев бросается в глаза возле достопримечательностей, где туристы ходят толпами, - и это, главным образом, китайцы, приехавшие из провинций. В этом, кстати говоря, выражается их коллективный всеобщий патриотизм – любовь к своей великой стране с ее «5000-летней» историей, как они сами говорят.
Электронные системы продажи билетов и прочие высокотехнологичные новшества. В общем-то, просто нужно разобраться в этих системах, которые появляются уже и в России. Проверка билетов сканированием первой страницы паспорта, платежи через QR-код (2 способа) и др.
 
В Интернете можно найти информацию, что во многих местах в Китае не принимают наличные. Эта страна, по-видимому, постепенно переходит на полностью безналичные расчеты (Alipay и прочее). Однако на данный момент практически везде принимают бумажные деньги. Правда, с наличными в метро нередко возникают проблемы: при оплате в автомате может не оказаться сдачи, и билет он не выдаст.

За время этого путешествия по Восточной Азии у меня в сознании сформировался обобщенный образ китайца: подвижный, в то же время внутренне спокойный человек с рациональным складом ума и простым образом жизни.
Жители китайских городов – они постоянно в движении, словно европейцы или американцы, но по своей сути эти люди - все те же флегматики, какими были их предки на протяжении тысячелетий.
Флегматизм – национальная черта китайского народа. Спокойствие, неторопливость (даже вездесущие курьеры не гоняют по тротуарам, а едут достаточно медленно, чтобы никого не задеть!). Высокая работоспособность в условиях однообразной деятельности: чтобы работать на конвейере или штамповать миллионами штук электронику, которая продается в России и по всему миру, нужна именно эта особенность темперамента. Наконец любовь к порядку – везде идеально ровные поля и насаждения…

Вторая черта национального характера китайцев – рационализм. Всё у них подчинено здравому смыслу, начиная с систем безопасности (барьеры в метро, камеры видеонаблюдения и проч.) и заканчивая продажей билетов на вход в общественный парк.
 
И третье - коллективизм. Китайцы действуют как частички одного целого. Они похожи своей простотой: в одежде, которая отличается скромностью, в поведении (если захотел чихнуть, то рявкнул так, что весь вагон метро услышал!) и образе жизни. Они спокойно едят на улице или просто сидят, развалившись на стуле, когда вокруг ходят люди.
Кстати говоря, китайцы, судя по всему, не прочь выпить на досуге. И за раз могут употребить довольно значительное количество пива: я видел на улице, где находится та сианьская гостиница, столики, сплошь заставленные бутылками. А когда я ехал из Сианя в Пекин, моим соседом был китаец, который со своим приятелем, сидящим с другой стороны, на пару пил пиво. Вижу, он и мне протягивает банку: тогда я вежливо отказался, поблагодарив его.

Вот такие они – эти китайцы, - люди, не отличающиеся особой чистоплотностью и изысканными манерами поведения, но при этом проявляющие дружелюбие по отношению к заграничным гостям и всегда готовые прийти на помощь, даже если об этом не просишь…